Renault 21 Club

Hola, hace rato que vengo escuchando debajo del lado del conductor como si estaria el escape soplado, regulando y mas que nada cuando acelero. Con un regimen por encima de las 2000 vueltas ya no se escucha.
Ya revise todo en varios escapistas y no encontraron ninguna fuga. Cambie los silenciadores y sigue igual. Revise, ajuste, puse fastix de alta temperatura en la union del primer tramo donde supuestamente tendria un leve movimiento para evitar que se rompa y sigo escuchando lo mismo y mas cuando paso cerca de una pared (hace que rebote el sonido).
Ayer volvi a revisar todo y levante el auto. Comence a escuchar y poner la mano para ver si sentia alguna fuga y al hacercarme a la salida del multiple en donde hace la union de dos a uno, escucho como si fueran las explosiones y es como si resonaran (espero que se haya entendido).
Lo saque pero no veo nada raro o algo suelto (aproveche y cambie todas las juntas).
Sera que las paredes del escape estan finitas? A alguien le pasa lo mismo? o tendre que cambiarlo?.
Cualquier experiencia similar o sugerencia sera bienvenida.
Gracias.
Saludos.

ME PARESE QE ES LA JUNTA DEL MULTIPLE...

A MI ME ACIA ALGO PARECIDO... PASA Q POR AI LE PONEN UNAS COMUNES Y SE SOPLAN AI NO MAS...

ES CUESTION DE QE LE PONGAS UNAS BUENAS..+ UN SELLADOR... Y QE TE LO AJUSTEN BIEN....

en todas las cosas que le hice, tambien le cambie la junta del multiple hace dos dias y sigo escuchandolo. Prestando mas atencion, luego de que fui descartando cosas, el ruido, resonancia o no se como llamarlo viene de la zona en donde se unen las dos salidas, pero no veo que haya alguna rajadura. Me esta volviendo loco, porque no paro de pensar y seguir revisando que es lo que lo provoca.
La verdad es molesto porque lo lindo es escuchar el sonido atras y no abajo tuyo.
Saludos.

mira es facil el sonido sale por elescape si no lo escuchas atras como es normal algo esta mal en alguna parte del escape si te sirve el consejo anda al puma es una casa de escapes sovre la avenida iparaguirre en lomas del mirador y estoy seguro te lo resuelven ellos atienden miles de autos entre ellos esta la limousine r21son muy responsables y no te matan un saludo y espero tengas la solucion

hola, puede ser que tengas el primer tramo del escape muy fino, se va quemando por dentro y llega un momento que se agujerea, quizas todavia no te pas? pero debe estar como una tela de cebolla

Me inclino a que puede ser que las paredes en la union de dos a uno estan muy finitas. Es que otra cosa no me queda por cambiar. Los silenciadores (el primero y el ultimo, el del medio lo saque) son nuevos. Las uniones las desarme, aprete y verifique que no tuviera ninguna perdida. Las juntas del multiple tambien las cambie, pero sigue haciendo el mismo ruido. Si uno se para al costado y lo escucha pasar en el momento que aceleras da la sensacion de que tuviera alguna sopladura.
Alguien sabe si ese tramo del escape, el que se conecta al multiple hasta la primera union se consigue?. Lo ideal seria probarlo con otro para estar seguro.
Saludos.

hola te vuelvo a repetir anda a lo de el puma y te lo solucionan a mi me lo sacaron el mismo problema

Hola, a mi tambien suele hacerme un ruido como el que vos decis, lo hace a un cierto regimen de vueltas y pasandolo deja de hacerlo, asi que lo probando me di cuenta de que es la chapa que cubre la union del multiple con el escape, solucion no busque ya que no me molesta mucho. Espero haberte sido de ayuda. Saludos.