Renault 21 Club

Gente, antes que nada, soy nuevo en el foro, gracias por dejarme participar. Tengo un R21 nevada 95, y tengo un par de problemas:
1) limpiaparabrisas delantero no anda en la velocidad minima, ni en la intermedia, si en la maxima. En realidad a veces anda y a veces no, y a veces anda como lento....cambie el temporizador (RALUX) y sigue igual. Voy a tratar con la llave, el punto es que la llave vale mas de 300 mangos, queria saber si se les ocurre alguna otra cosa que revisar antes que la llave.
2) cierre centralizado porton trasero: dejo de funcionar, cambie  el solenoide y sigue igual, no acciona directamente...
3) luneta termica:  dejo de funcionar de golpe, alguno sabe donde mirar? puede estar relacionado con la cerradura del porton?


desde ya se agradece!
saludos a todos

Pablo

Pablo:
Bienvenido al club.
Pon? de d?nde sos en tus datos, para que te puedan ayudar mejor.
El tema del centralizado del port?n puede deberse a que la varilla que comanda la cerradura desde el solenoide "baile" o se salga. A m? me pas?, y le hice un soporte diferente. Fijate si escuch?s al solenoide actuar. Si lo hace, pero no opera sobre la cerradura, la cosa puede estar en lo que te dije.
En el tema de la luneta, primero fijate que el fusible ande bien, y que el resto del circuito tambi?n lo haga (ej: que funciones los desempa?adores de los espejos retrovisores externos). Si todo anda OK; debe de ser el cable que pasa de la carroceria al port?n a trav?s de un fuelle de goma, arriba del port?n. Suele joderse de tanto abrir y cerrar. Hay que cambiar ese tramo.
Del limpiaparabrisas no s?.
Saludos
LARGO

muchas gracias Largo, te cuento que el solenoide no act?a, ni el viejo ni el nuevo que puso suponiendo quemado el viejo...le desconecte la variila que une a la cerradura y tampoco act?a...
respecto a la luneta, el fusible est? ok, deben ser los cables entonces...no tengo desempa?ador de espejos exteriores...
respecto al  limpiaparabrisas, no bien tenga un rato voy a revisar el motor del mismo...lei en el foro que suelen ensuciarse,
un saludo y gracias por tu respuesta

Pablo:
?Porqu? no ten?s desempa?ador de espejos externos?: ?No es 2.2 tu Nevada? ?Es TXE o GTX?
Si el solenoide nuevo no funciona, no debe llegarle corriente al cable de comando en el port?n.
Tal vez el problema tiene el mismo origen que el desempa?ador: cable cortado de tanto abrir y cerrar el port?n.
?Probaste el solenoide "suelto", con un par de cables a ver si funciona bien?
Saludos
LARGO

Largo, mi Nevada es RT, modelo 95...
respecto al solenoide, anda con 12 v?
calculo que debe ser el cable cortado, es mucha coincidencia ambos problemas no?
como accedo a los cables? son los que van dentro de los fuelles de goma no?
saludos y gracias,

Pablo:
No s?, pero para no cortar los flexibles de goma a fin de pasar el nuevo cable, imagino que deber?as destapizar el port?n y hacer un trabajo m?s fino.
De lo contrario, trincheta a lo largo del flexible y cambio de cables, aunque de todas formas vas a tener un limitado acceso de ese modo, y puede que no logres solucionar el problema.
Creo que es algo que hay que hacer bien, prolijo, porque tiene que durar muchos a?os.
Saludos
LARGO

Pablo, yo tengo el mismo problema en el limpiaparabrisas y es el temporizador, solo que no va cualquiera, fijate debe ser el mismo modelo y marca que el original, sino no anda, yo prob? uno nuevo y no anda, pero prob? el de un amigo y funciona joya.
Es mas prob? con el del limpia trasero y vas a ver que el intermitente funciona, solo que para en cualquier lado.

saludos

muchachos , corriendo hacia uno de los lados , haciendo un poquito de fuerza , se corre la manguera negra , se buscan los cables cortados , se le coloca termo contraible , se juntan las puntas , un poquito peladas , se sueldan , cuidando alejar el termocontraible , una ves soldado se corre el termocontraible se calienta con un encendedor y listo al otro , asi todos , una ves hecho , se vuelve a correr la manguera negra a su lugar, y queda original y sin corto alguno , es complicado pero se puede , lo he hecho en varios coches , y ni se nota haber trabajado en el lugar , y si cortan con trincheta, la manguera corren riesgo de que entra agua , dentro del porton , suerte

bueno gente, antes que nada gracias por la info:
vamos por partes,
1) la luneta sigue igual, salvo que medi voltaje en la salida y tira 6 volt y pico, puede ser? la luneta tiene continuidad asi que deben ser los contactos,
2) respecto al limpiaparabrisas, sigo igual, salvo que mirando el ralux, me di cuenta que me dieron uno para R11, asi que me van a conseguir el del 21, vamos a ver que pasa, ah, me di cuenta que en la velocidad maxima el limpiaparabrisas no usa el ralux, va directo
3) el porton trasero sigue igual, cambie el solenoide, me fije en los cables y aparentemente no hay ninguno cortado, lo que voy a hacer es testear que llegue tension al terminal o a los cables del terminal cuano acciono la tecla, vi que lleva un temporizador Ralux tambien, puede ser esto?

bueno, vamos a seguir probando, si tengo novedades les aviso
un abrazo

largo, una consulta yo tengo una nevada 2.2i gtx, tiene el cierre centralizado en el porton trasero??? porque yo no se si lo tiene porque tengo que cerrarlo con la llave al porton, las puertas andan el centralizado pero el porton no, si lo tiene que tener que reviso?? que es el solenoide. Desde ya muchas gracias por la informacion. Ah otra cosa seguro sabes, la traba de la tapa del tanque de combustible es la misma del nevada que la de un 21 auto fase 1??? Espero me puedas ayudar.


TATO

tato, tu nevada no tiene cierre en el porton, pero no es difisil de agregarcelo, el cierre del fase 1 funciona igual, saludos

Max, se le puede poner el centralizado al porton? es mucho lio? que elementos necesitaria conseguir??

Saludos

la barilla, el motorcito, el soporte y cable, la varilla la podes fabricar y el soporte lo mismo, saca la electricidad de un motorcito de alguna puerta trasera, fijate que en el porton en la cerradura ya tenes preparado como para ponerle el cierre, un abrazo

max lo del porton te entendi, pero mi consulta aparte es para saber si se piede poner el motor que traba la tapa del tanque de combustible o es el mismo.

Gracias