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Nueva Ley Vial que rige para todo el país

Hay una nueva Ley Vial que rige para todo el país
Debutará el registro nacional por puntos

Hace rato que los argentinos se acostumbraron a ver en las noticias la cifra de muertos por accidentes de tránsito. Por enésima vez, el Gobierno tomó las riendas del asunto e ideó un plan estratégico (que ya había lanzado hace un par de años y durmió en un cajón hasta ahora) para intentar disminuir el índice de fatalidades.

Dentro de las más importantes está la creación de un sistema nacional de registro por puntos del cual se irán restando unidades cada vez que el conductor cometa una infracción. Cuando llegue a cero, se deberá asistir a charlas informativas para poder restituir ese puntaje.

Otro de los ítems destacados (y polémicos) es que todos los autos que se vendan en nuestro país deberán estar equipados de serie con ABS, doble airbag, sensor crepuscular, alarma de cinturón de seguridad y una suerte de computadora de abordo que registre todas las operaciones del vehículo, que sin duda será un elemento vital a la hora de esclarecer todo tipo de accidentes.

Aún no se determinó para qué fechas los autos tendrán que salir de fábrica con estos dispositivos, pero seguro que habrá guerra entre el Gobierno y las terminales, ya que la mayoría de los autos nuevos que se venden en el país no los tienen.

En lo que a seguros respecta, las compañías podrán constatar el puntaje del conductor a modo de "scoring" para poder deducir el perfil del asegurado. Además, se establecerá un impuesto del uno por ciento del valor de las pólizas que servirá para financiar la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Lo que nadie dijo es cómo se va a controlar que los autos que circulan tengan seguro, algo que por estos tiempos no existe.

Además, aquellos conductores de transporte público de corta, media y larga distancia y de carga se encuentran en la obligación de asistir a un curso teórico y uno práctico de educación vial similar al que asisten los conductores de la clase B1.

Otro de los cambios hizo foco en la venta de alcohol en la ruta: en un principio se prohibía cualquier tipo de comercialización de bebidas alcohólicas a la vera del camino, aunque ahora solo se encuentra "limitada", lo que indica que las autoridades prefieren que los pueblerinos tengan un ingreso a que un conductor que tome de más sea un potencial peligro para todos.

Fuente: Autoplus


Cuanto ira a co$tar cada punto no?  :lol:

Me parece bien, todo sea por disminuir la altisima tasa de muertes en accidentes de transito, pero tambien habria que arreglar las calles, rutas, yo viajo seguido a Las grutas y el tramo de la ruta nacional 3 entre el cruce con la ruta prov 250 y la ciudad (140 km mas o menos) estubo casi un año sin señalizar. ASi que gran mayoria de los accidentes se evitarian con buen estado de las rutas y bien señalizadas. Pero en Argentina siempre se arregla todo con parches

Tiro una prediccion, no solo van a robar el gobierno y la cana. Las aseguradoras, me juego que van a salir a aumentar el precio del seguro los coches sin ABS ni ESP porque "son mas riesgosos" de lo que deberían ser. Y en cuanto a la venta de alcohol a la vera del camino Hernan, es el enganche para chorear a futuro, y crear la "Subsecretaria de Control de Comercializacion de Destilados (SUCOCODE)", o una sanata parecida y mantener a otro grupo de ladris. La historia de nunca acabar.

Un abrazo

Todo lo que se haga para prevenir accidentes tiene que ser bienvenido. El problema es gravisimo en la Argentina. Tengo gente allegada que fue victima de la inseguridad vial y eso les cambio la vida, fue desvastador... No son solo los que mueren, si no también sus familiares que quedan destruidos de por vida.
Hay muchos factores que inciden en que tengamos unos de los peores indices mundiales: irresponsabilidad de los conductores, falta total de interes por parte del estado, fata de educación vial, pésimo estado de las rutas, falta de control, etc, etc. Es una combinación fatal. Yo creo que lo primero que debería hacerse para empezar a controlar esta epidemia es el control estricto de las normas. Multas y carcel (efectivas, nada de coima o excarcelaciónes) severas para los que transgreden las leyes de transito. El scoring y la licencia con puntos me parece barbaro, pero siempre y cuando se cumpla. Cuando a la gente le tocan el bolsillo lo piensan dos veces, es asi. Pero, como dice el titulo del post, es muy probable que "hecha la ley, hecha la trampa" o aun peor que sea solo un "curro" y no algo serio para intentar solucionar este horror.
Saludos y menejen con cuidado!!

hola gente
por un lado esta bien así nos calmamos un poco ,todo el mundo anda alos pedos por la ruta los micros de larga distancia te pasan a 140 acá por panamericana y lindo cartelito atrás que dice 90 y cuando agarran bien la ruta que  no hay nadie van a fondo , hoy si no andas con el auto porlomenos 140 o 150 te pasan x arriba ya no se puede andar a 100 tramquilo por la ruta , compran un ok y ni saben manejar y te andan por la ruta 180 o mas así se matan y matan alos demás , somos poco los que respetamos la velocidad y alguno que se pego un lindo palo ahi respetan por el miedo que se agarraron
y como todo echa la ley echa la trampa pero si manejas como tiene que ser no vas a tener problemas nunca ,yo en los 16 años que manejo jamas tuve drama 0 multas y e echo cosas no soy un angel pero tampoco un loco al volante, seguro que con todas estas ley nuevas van a ganar muy buena plata con los que no respeten y los seguros cada vez mas se van a labar las manos para no pagarte nada estodo una gran cadena de cosas
ojala que algun dia arreglen bien las rutas y que las señalen bien hay muchas que apena podes andar

"Ves la paja en el ojo ajeno peo no la viga en el tuyo".
Estimados, adhiero a Henry y Hammer.  Creo que el titulo del post es incorrecto, no podemos pensar que todo es curro, es mas nosotros somos los causantes de ese curro ya que si no quebrantamos la ley no tenemos porque sobornar ¿o no?
Lo de las compañias de seguro es un capitulo aprte, un mal necesario como los bancos. desgraciadamnte no podemos prescindir de ellas y debe ser "politicamente " dificil regularlas.
En esta pagina hemos hablado de "a cuanto levantamos la nave" desconociendo limites de velocidad,
Asi que primero tendriamos que empezar por una autocritica y luego, cuando estemos en paz co nosotros mismos,  dirigirla hacia los demas.
Saludos

Elvio, en ningún momento dije que estuviera mal regular la seguridad vial, el tema es de la manera en que está enfocado todo. La finalidad primordial no parece ser salvar mas vidas, sino vender más coches. Cito del texto de Hernán: "Otro de los cambios hizo foco en la venta de alcohol en la ruta: en un principio se prohibía cualquier tipo de comercialización de bebidas alcohólicas a la vera del camino, aunque ahora solo se encuentra "limitada", lo que indica que las autoridades prefieren que los pueblerinos tengan un ingreso a que un conductor que tome de más sea un potencial peligro para todos.". Esto carece completamente de sustento. En cuanto a la velocidad de crucero que acostumbramos, y si me corresponde una autocrítica, trato de apegarme a los límites, y las veces que piso el coche más de lo que corresponde es en autopistas donde no hay nadie (y yo vengo solo en el auto), y ni bien veo un coche en cualquier carril levanto la pata. La boludez puede más que la plata, fijate si no cuales son los coches que te encierran, te pasan por la izquierda, te suben el auto en la tapa del baul y te hacen luces con el xenon... Son todos coches que ya cumplen con las normativas que están exigiendo.

Y si les meten multas, te las pagan con el vuelto del kiosco, porque esto no es un problema de tocarles la billetera para que aprendan, directamente es un problema de mentalidad, es no preocuparse por el otro y "Que se cague, lo encierro y que se arregle", sin medir mínimamente consecuencias. Si lees alguna entrevista a corredores de picadas ilegales, vas a tener una idea de mi punto, son todos nenes de mamá que no les importan las consecuencias, imbeciles que lo unico que quieren es competir contra otros, y en vez de una play para jugar con los amiguitos, los viejos le dieron un Audi S3, o peor, un 147 al que enfierran de todos lados, menos en los frenos.

Creo que la mejor manera es atacar a todos los infractores en algo que seamos todos iguales, la retención del registro, y la veda a nivel nacional para sacar uno nuevo por X cantidad de tiempo (porque les sacan el registro, cambian de domicilio y lo sacan en provincia, asi no vale...)

Un Abrazo

tenes mucha rosón en eso ilparduino y en que  enfierran los autos , menos en los frenos
yo de todos los que me cuentaron que lo prepararon al auto ninguno le toca los frenos y hay que frenarlos después
x culpa de todos estos guachos es donde empieza los curros
que pisen los autos dende se puede no por aca o que se vayan ala autoban que paguen 1500 euros por el curso de manejo y que anden a fondo todo lo que quieran