Renault 21 Club

BUENAS: como les va, les ecribo este post a fin de sacarme una duda que tengo, boludeando con el auto el fin de semana, me puse a tratar de hacer andar la compu de abordo (que no pude) y descrubri que el caudalimetro estaba conectado al revez, pero no es eso lo que me llamo la atencion, sacando el filtro de aire, me di cuenta que un poco mas bajo de la toma que va al capot hay una especie de tortita de plastico negra, con un palito donde supuestamente va enchufada alguna manguerita que sabra dios de donde sale, luego me doy cuenta que esa tortita (disculpen la ignorancia pero no se como llamarla) funciona como una bomba de vacio que levanta una ventanita que tapa la entrada de aire frio (supongo) dejando unicamente la entrada que tiene el filtro abajo, la prengunta es para los entendidos, de donde a donde se conecta esa tortita y para que sirve, ademas en el cuerpo del filtro intuyo que va una ficha (donde entrarian dos mangueras o algo asi) pero en mi caso me quedaron los pupitos donde supuestamente irain conectados, que es eso?  y para sirve muchas gracias por su ayuda

Creo saber mas o menos de lo que estas hablando, si no me equivoco esa es una valvula que comanda una compuerta para que tome el aire desde el prtector del multiple de escape cuando necesita aire caliente, ahora si podes manda alguna foto asi lo vemos bien, en el mio esta anulado ese sistema asi que no estudie muy bien donde va conectado pero creo que solo lleva la manguera que conecta con el protector del escape, a lo mejor en ese modelo la valvula trabaja con el agua para detectar la temperaturo del motor.

wenas mira te saque fotos asi lo vez como va y en las descargas hay un manual que tambien te muestra como va. suerte

Segun me comento Carlos alguna vez, para que se abra esa compuerta tendria que hacer mucho mas frio del que sufrimos en el invierno.

eso se lo ponen por que no saben el destino del auto, entonces si hace mucho frio o esta en el sur abrira la compuerta y toma aire del multiple y sino queda asi, me explico?

muy buenas las fotos, muchas gracias, era eso mismo a lo que hacia referencia, ahora hammer te pregunto ya que el tuyo funciona, sirve para algo, es decir existe alguna diferencia el hecho de que ande o medio que esta de gusto?

hammer te hago consulta, discupa que te joda, mirando detenidamente la foto me di cuenta que desde la toma de bajo del filtro de aire sale una manguera, corrugara de color marron o parecido, eso a donde va porque en el mio esa manguera no existe
gracias

esa manguera se conecta a un colector de aire caliente que esta sobre el multiple de escape

Justo yo cambien ayer esa manguera de caño corrugado, y es asi como dice charlyy2k7, me salio 48 $, y cambia... Un abrazo

Y ESO COMO ES? ES UN APARATO EXTRA?

es como dijo blackhawk
yo la page $35 en la casa del reno en warnes ara 2 meses
no es un aparaoto extra es todo de lo mismo , es para cuando ac mucho frio y se sierra la puertita esa por esa mamgera corrugada chupa el calor del multiple asi leva el calor al carburador , no se si aca en algun momento funsiona (ni idea jaja) pero me gusta telerlo todo orijinal  a hay otra mamgera igual pero mas corta que esta atras del paragolpes y va asta la bomba de nasta para emfriarla

noc si tenes esa chapa que esta soblre el multipe pero ahi va esa mamgera