Renault 21 Club

Gente del club

Para no hacer mas extenso este post
http://www.renault21club.com.ar/modules ... s&start=15

Les comento brevemente que el coche se embala por temperatura, primero porque el filtro del AC esta tapado, lo cual hace que se junte alta presion en el condensador y recaliente. Eso por un lado.
Por otro cambié los ductos que pasan por debajo del multiple de escape, estaban podridos y perdian agua donde abraza la manguera, cambie las mangueras que van a la calefa, la pieza de aluminio pre termostato (la que va contra la tapa) y la pieza de aluminio que esta detras de la bomba de agua (creo se llama cuerpo de antebomba o algo asi) ya que eran originales y tenian incrustaciones por todos lados. Con todo eso el coche mejoro en un 70%!!! Usando el aire, como dije sigue calentando.
Aun asi lo notaba calentón e hice medir la temp. con un termometro infrarojo. Para sorpresa mia al radiador el agua entraba en 85º~90º  y salia  a 73º~89º....
Que puede ser??? esto funciona bien! Era el bulbo del reloj!!!! estaba mintiendo!!!  :?
Lo cambié y santo remedio! ahora veo la temperatura bien. Pasados ciertos grados se embalaba la resistencia variable del bulbo e indicaba cualquier cosa.
Lo mas sencillo es lo ultimo que revisé.....
Solo resta ver lo del aire a ver si logro que Aire + GNC se lleven bien!
Ojo que hay un bulbo para tablero Jaeger y otro para Sagem, no son iguales!!

abrazos y espero que les sea de ayuda!

Mariano.

Mariano ... Gracias por compartir esta data ... te escuche y vi renegando con este tema... ¨La verdad una alegria que pudieras solucionarlo ...Esta info nos va a servir a todos los vientiuneros a ahorrar pasos mala sangre y GUITA fundamentalmente..
Un abrazo
Hernan (RT)

Yo estoy por meterme a solucionar este tema, porque como puse antes volviendo de la costa me levanto bastante temp.   yo cambie hace como 2 años todas las mangueras, pero me gustaria limpiar radiador (nunca lo hice  y no creo que nadie lo haya hecho en 185.000KM)   y aprovechando voy a decirle a carlitos que me cambie todas esas cosas que mencionaste.

Ojala puedas solucionar tu problema!!
abrazo!!!

Lucas

Algo que yo hice y comente en el post anterior, al menor por el momento, fue sacar el termostato. Probá con eso a ver como se comporta, igual quiero volver a meterlo a ver si sigue estando estable.
Por otro lado metele en el depòsito una botellita de Donax CC, lo compras en cualquier Shell ($3 maximo). Cuando lo hechàs te queres matar! parece que le hechas aceite soluble!  8O pero cuando disuelve comienza a aflojar todo. Al otro dia noté que la mugre que tenia en el deposito de agua estaba disolviendose.! Es muy bueno y no hay que enjuagarlo.
Por lo del aire ya lo voy a solucionar, al menos està clara cual es la falla!  
Si queres en el encuentro charlamos todo lo que fui haciendo y te muestro como.  8)

un abrazo!

Mariano.

Hoy voy a volarle el termostato y meterle el donax que me comentas , completar el liquido que falte y purgarlo bien bien.
De todos modos voy esperar con ansias que llegue carlos asi se lo dejo para que le ponga sus morcillas magicas  y me solucione todo el asunto  :lol:

No mencione un detalle importante : yo tengo el auto hace 60.000KM  y nunca le limpie los radiadores y estoy seguro que nunca en la vida del auto se los deben haber sacado para nada, asi que imagino que debe ser una sopa de cosas pegoteadas inmundas