Renault 21 Club

Muchachos, cuanto dura un cable de embrague normalmente R21 TXE 94
Gracias

si es el original años , ahora si son los de serie , dias , el original ronda los 140$ y se consigue

Muchas gracias Tuerca, como siempre un capo

Yo cambie el cable de embrague, me dieron uno muy parecido al original, el cable de acero viene cubierto con la goma negra como el original, me quedo muy blandito y suave... ya le hice 1000 km, antes de este probe con dos mas.. no originales, y el embrague me quedaba re duro.
El original lo fui a comprar pero en el camino me llamao mi suegro que habia comprado otro ... asi que esperare que se corte para ponerle el original.
Pero hay que hacerle caso al tuerca, hay que ponerle el original y te olvidas..!!!

slds

HOLA AMIOS LE COMENTO MI EXPERIENCIA SOBRE LOS CABLE DE EMBRAUE,  UN TIEMPO LE CAMBIE EL MULTIPLE ORIINAL DE FUNDICION  PORQUE SE ME ROMPIO Y LE COLOQUE UNO COMO LOS SILEN SALIDA  INDIVUDUAL DE CAÑOS Y ME COSINAVA LOS CABLE  HASTA QUE LE COLOQUE NUEVAMENTE OTRO MILTIPLE DE FUNDICION  ORIGINAL DE NUEVO Y SE TERNINO EL PROBLEMA DESDE YA TIENE QUE TERNER LA PROTECION DEFLECTOR DE TEMPERATURA PORQUE PARA MI EL GRAN PROBLEMA ES EL CALOR QUE RECIBE EL CABLE . YO LA ULTIMA VES QUE LO CAMBIE FUE EN LA RUTA EN UN VIAJE Y SIEMPRE LLEVO UNO DE RESPUESTO LOCUAL ESTE ULTIMO QUE CAMBIE NO ES ORIGINAL Y ES UNO MEDIO BERRETON PERO YA LLEVA UNOS 8 MESES Y FUNCIONA ( YO LE HECHO LA CULP'A A LA TEMPERATURA POR ESO HAY QUE PONERLE LA CHAPA QUE DEFLETA EL CALOR DEL MULTIPLE )  .. PD. LE COMENTO QUE YA HACE 14 AÑOS QUE TENO LA NAVE Y LA CONOSCO UN POCO.. UN ABRASOS  A TODOS ( ERCOUPE )

HOLA AMIOS LE COMENTO MI EXPERIENCIA SOBRE LOS CABLE DE EMBRAUE,  UN TIEMPO LE CAMBIE EL MULTIPLE ORIINAL DE FUNDICION  PORQUE SE ME ROMPIO Y LE COLOQUE UNO COMO LOS SILEN SALIDA  INDIVUDUAL DE CAÑOS Y ME COSINAVA LOS CABLE  HASTA QUE LE COLOQUE NUEVAMENTE OTRO MILTIPLE DE FUNDICION  ORIGINAL DE NUEVO Y SE TERNINO EL PROBLEMA DESDE YA TIENE QUE TERNER LA PROTECION DEFLECTOR DE TEMPERATURA PORQUE PARA MI EL GRAN PROBLEMA ES EL CALOR QUE RECIBE EL CABLE . YO LA ULTIMA VES QUE LO CAMBIE FUE EN LA RUTA EN UN VIAJE Y SIEMPRE LLEVO UNO DE RESPUESTO LOCUAL ESTE ULTIMO QUE CAMBIE NO ES ORIGINAL Y ES UNO MEDIO BERRETON PERO YA LLEVA UNOS 8 MESES Y FUNCIONA ( YO LE HECHO LA CULP'A A LA TEMPERATURA POR ESO HAY QUE PONERLE LA CHAPA QUE DEFLETA EL CALOR DEL MULTIPLE )  .. PD. LE COMENTO QUE YA HACE 14 AÑOS QUE TENO LA NAVE Y LA CONOSCO UN POCO.. UN ABRASOS  A TODOS ( ERCOUPE )

HUU yo lo tengo que cambiar va eso se lo dejo a tuerca cuando se lo deje hay que hacerle tantas cosas ajaj
salu2

Yo se lo cambie hace un año , lo cambio el mecanico y ni idea si es el original pero me resulto muy comodo, si se q es regulable, ahora teno a veces un toque de dificultad al meter marcha atras y muy pocas veces primera, no se si sera q nunca le hice embregue o si sera registro, ustedes q piensan? gracias y saludos desde tresa! Cris

Gente una solución a la temperatura del múltiple de escape para que no destruya al cable de embrague y muy barata es comprar en una casa de refrigeración aislante para cañería (ARMAFLEX) y un poco de pegamento sin tolueno, abren el tubo aislante con una tijera abrazan el cable y lo pegan para recostruir el tubo.
Les adjunto una foto de como queda.
Suerte.