Renault 21 Club

Amigos, les comento que hace una semana se me pincho una manguera de presion de la hidraulica y tube que manejar unos 30 KM con un poco menos de liquido hidraulico, hasta llegar al mecanico, quien identifico la pinchadura, me saco la manguera, la reparamos (soldamos con bronce) y la volvimos a colocar y no perdió mas.
Hasta ahí, todo bien, ahora desde entonces cuando maniobro para estacionar ó para doblar en alguna curva cerrada, hace un poco de ruido como si estuviera seca.
La verdad, no se que puede ser, ya que el nivel de liquido esta bien, no pierde, pero tengo miedo de que haya algo que pueda estar por romperse.
Gente, alguno me puede orientar un poco de como hacer para quitar el ruido? Muchas Gracias
Les mando un abrazo.
Ricardo

com poco liquido se dañan las paletas dela bomba , o quizas el esfuerzo hizo que se dañara la polea del cigueñal. Date una vuelta por lo de tuerca que seguro da en la tecla desde lejos y sin escuchar el ruido es dificil diagnosticar

me parece que te falto purgar el sistema. es parecido a los frenos si no purgas queda aire y el liquido no trabaja correctamente.

el mismo liquido de direccion hace como lubricacion a la bomba, pudo aver afectado al no tener liquido y hacerla andar vastante, lo que no se es lo que dijo charlyy2k7 si ahy que pulgarla eso no lo se

La dirección es autopurgante, la bomba se encarga de sacar el aire, un control que podés hacer es ver si aparencen burbujas de aire en el depósito si es así te está chupando aire en la admisión de la bomba (manguera de entrada) y eso hace ruido, sino se han dañado las paletas pero no es grave.
Suerte.

La mia tambien zumba. Y de los 21 que me subi, el 90% zumbaba.
Son ñañas del auto, no le den bolilla.
ABRAZOS

a mi me zumba cuando doblo la direccion hasta dnd da..
pero sino no... no se si es autopurgante...mepa q no, el de neuqino21 zumba todo el tiempo..y es duro como un falcon..
tiee liquido y todo...pero parece q es aire en el circuito.

Tengo la teoría (tal vez estoy totalmente errado, ¿eh?) de que el líquido hidráulico de nuestros autos ha perdido sus propiedades, porque ninguno tiene menos de 10 años y nadie lo cambió nunca (a menos que se le haya roto una manguera).
Por eso, creo que una buena medida de prevención sería cambiarlo completo, como un cambio de aceite, para que la bomba trabaje bien, con líquido limpio y con las propiedades de origen.
Eso se me ocurrió cuando vi que en el sur, en invierno, la dirección se pone dura hasta que el motor calienta un poco. Esto también le pasó a otros, pero nunca probé lo de cambiar el bendito líquido.
Lo voy a hacer a ver que pasa.
Un abrazo
LARGO

Gente, antes que nada GRACIAS por responderme y darme tantas opiniones y consejos, voy a probar por lo mas sencillo (eso creo), que es purgar el circuito (nunca lo he hecho antes, si alguno tiene sabe como, con gusto escucho sugerencias) y sino vere si es lo de las paletas, así que en cuanto le encuetre la vuelta, les cuento. MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!
Ricardo

el circuito no se purga

yo creo que es por qque se uso sin liquido que hace ruido, a mi tambien me hace ruido pero para agregar un problema mas la dirreccion hidraulica funciona bien liviana para un lado, para el otro es una piedra.

es la bomba...
no te anda bien... si se pone dura la direccion cuando haces eso, aparte de zumbar..prova acelerando el auto y girando el volante...si lo deja de hacer es eso..