rodamientos rueda delantera

[oscargabrielperone]

Una consulta para los que la tienen más clara.
Tengo que cambiar el rodamiento de la rueda delantera izquierda, que marca me aconsejan y cuanto puede estar saliendo$$$ ??
este mismo se lo cambié hace 4 años, pero ya está ronroneando y más fuerte cuando freno.
gracias.

[BULLRUNNER21]

QUERIDO GABRIEL : yo tube la mala suerte de cambiar los del 18 y te aconsejo no le pongas ni los chinos ni los skf , si los conseguis ponele NSK , según mi experiencia son los que más resultado dan .
SALUDOS !!

[MITXE]

Oscar para darte una idea los NSK que nombra Jnunez, aca $160, tené en cuenta que aqui es caro.
Saludos
MITXE

[charlyy2k7]

Sin duda nsk o algun japones si conseguis ; yo puse unos chinos  y al primer charco quedaron limpitos limpitos estoy esperando que s erompan los desgraciados  pero zumban como una ambulancia el precio anda por 150 mangos

[tato154927]

Para mi los nsk son muy buenos, igual y les puse unos españoles que me saleron 130 mangos y hasta ahora no tuve drama, no me acuerdo como se llaman pero me dan resultados

TATO

[agtruck]

Yo le puse SKF españoles, ni chinos ni brasileros, esta grabado a laser en el rodamiento MADE IN SPAIN, si no es ese, salgan corriendo porque se la ponen con gusto, incluso los SNR o INA ya vienen brasileros y segun un distribuidor de rodamientos que conozco, cayeron en calidad notablemente

[oscargabrielperone]

Gracias gente, conseguí en un lugar los NSK originales, le queda solo uno, ahora tengo que ir a buscar está en $217.00
tambien TIMKEN en $220.00
ESTA TODO CARO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[a21txe]

Hola, tambien tenes los SNR, que son MADE IN FRANCE, tambien son buenos. Saludos.

[Tuerca]

los originales son los snr franceses, tanto en rodamiento de rueda como de grapodinas, esos , si son franceses no hay porque tener problema, si son los brasileros agarrense , es tirar plata  

[horacioq]

yo el ultimo que puse es KBL chino por cuestiones de billetera flaca vio? me salio $100(aca en el sur q todo es mas caro) un SNR me salia $280 y laaaa   hay diferencia cuando andas seco.... lo que si me tome la precaucion antes de ponerlo de desarmarlo y ponerle grasa hasta el copete ya que traen muy poquita pa mi gusto..... ya pasaron 5 meses calculen que yo hago 4500kmxmes asi q serian unos 22500km y por ahora es una seda.... quizas pura suerte


saludos

[a21txe]

Una de las cosas que tienen que tener en cuenta es que la tuerca que ajusta la punta de eje (del semieje) va con un torque de 2kgm (dato de manual de mantenimiento)  eso es importante para no sobrecargar al rodamiento y para la vida util de este.

[oscargabrielperone]

a21TXE, esa tuerca va a 25 kgm, y eso es mmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuucho, si le doy 2 kgm voy a tener un problemita
saludos.

[a21txe]

Oscar, estas seguro? 25kgm?, mi torquimetro llega a 12kg maximo, el maximo torque que llegue a apretar un bulon o tuerca fue la de la tapa de cilindros, (el torque es 9,5kg) a 25kg no llego ni con 3 chabones haciendo fuerza para el mismo lado.
  Mira que en el manual las unidades estan en Nm (Neuton*metro) dividiendolas por 9,8 te da aprox 2,5 a 3kgm.
  Yo a la tuerca la puse a ese torque aprox y no tuve ningun problema, nada de ruido raros, ni inclinacion de la cubierta, nada.
 Saludos.

[agtruck]

a21TXE, son 25 Kg de torque, los valores en el manual estan en daNM o decanewton metros (newton metros x 10) osea un decanewton equivale a 1,02 kg fijate que en el torque de la tapa dice 9,5 daNM, haciendo tu conversion la estarias apretando con 900 grs. Les dejo un link para que se bajen un conversor de medidas incluye torque, volumen etc....yo tambien me agarre lindo pedo en su momento.


Conversor click aca

[oscargabrielperone]

Sin pensarlo salió una aclaración de torques, no tengo en mente la conversión exacata como puso agtruck, pero sí que 1 kgm es aprox. 1 daNm, para que tengas una idea 2 kgm es lo que se aprieta una tuerca de 8 mm normalmente, a21TXE te aconsejo que revises las puntas de los semiejes.
De cualquier forma mi torquímetro es pararme con un pié sobre la llave y apretar, podés hacer una conversión casera, si tenés 25 kgm, quiere decir que ejercés una fuerza de 25 kg en un radio o palanca de 1 m, por regla de 3 simple sacás que fuerza debes hacer con un largo de llave de 0.40 m, la fuerza que debés hacer es de 62.50 kg,