Renault 21 Club

el otro dia hablando con un tipo q tiene un 21 negro TXE 2.2i aca en nqn
me contaba q tiene leva y q esta chipeado..
y yo pense CHIPEADO EL 21??
me comento q como el chip es de la GM, lo q hicieron fue ponerle el del ASTRA, lo metieron en el zocalo y lo toketearon un poko..


es posible eso?  no la sabia jajaja

Tengo entendido que se puede reprogramar la ECU del 21, pero de ahi a que le metas un chip de Astra me suena medio a bolazo....  El 21 trabaja con un protocolo llamado ODB1, mientras que el Astra, o bien tiene la evoluciòn de ese protocolo, OBD2 ,o CAN, el nuevo sistema europeo, ninguno compatible con nuestro standard. Por lo que leì, es una boludez toquetear un equipo de esos nuevos, pero en el 21 creo que lleva mucho mas trabajo.

Un Abrazo
Pablo

el chip nuestro esta soldado a la plaqueta , se puede reprogramar , tengo gente que lo hace ,el del astra es cambiable ,es un bolazo terrible, pero para gastar en eso es mejor la compu del turbo esta en la misma plata y da mas sastisfaccion el manejo , el rendimiento es mejor y no varia el consumo , sino que pablo te cuente jajajajajajaa

Si si, cambia una guazada... El día que Carlitos me jodió para que le cambie el cartucho de family (?), me amargó la vida. Di dos vueltas manzana con la patita pesada y rafa es testigo de que me bajé blanco y a las putedas del auto...

Un Abrazo
Pablo

[quote="Fa_K";p="59927"]el otro dia hablando con un tipo q tiene un 21 negro TXE 2.2i aca en nqn
me contaba q tiene leva y q esta chipeado..
y yo pense CHIPEADO EL 21??
me comento q como el chip es de la GM, lo q hicieron fue ponerle el del ASTRA, lo metieron en el zocalo y lo toketearon un poko..


es posible eso?  no la sabia jajaja[/quote]



Te reversearon , hacer el chip de un auto de estos o cualquiera es como hacerle la modificacion para que ande a GNC hay que dessoldar al memoria original y poner una memo con el doble de capacidad accionada opr una d elas patas para que dispare al otro banco de memoria, por supuesto que en una contamos con los datos originales de fabrica y en al otra parte de la memo los datos nuevos o toqueteados" accionados por una perilla o directamente energizados como prefiera, y digo datos porque alli solo s eguardan datos para nada se toca el programa original que no esta alli sino en el microcontrolador d ela ecu

Fa_K, se puede hacer, aunque es un poco mas complejo que en un auto nuevo. Hoy coordiné, y un conocido de Carlos me hizo el trabajo en el taller. Reemplazó el chip soldado que contiene el mapa de inyección por un zócalo, y una EEPROM (Memoria de Solo Lectura Borrable Electricamente, se puede reescribir), con un mapa basado en la ECU del Turbo. Además arregló un quilombo que tenía con el sensor de temperatura de motor. Cambió una guazada mal, el auto "salta" con cada zapatazo que le ponés al acelerador. Todavía no lo probé arriba (cuestión de tiempo, combustible y huevos), pero realmente valiò la pena. Jorgito MaxPower y Carlos dieron una vuelta para probarlo y pese a mi cara cuando lo cagaban a palos, les gustò...

Ahora mis unico problemas es que si sigo asi, cambio semiejes y embrague en menos de un mes...

Un Abrazo
Pablo

PABLO si queres te presto un casco y lo ploteamos, jajaja.Que misil papa by TUERCA TEAM.

                 un abrazo cordial y 21ero.

Buenass  pasen direcciones donde se puede chipear , son nuevo en el club y estoy muy interesado en el tema

TXIPinamar, para hacer las cosas bien te recomendaria que te pongas en contacto con Carlos "Tuerca", al menos por mail ya que tiene probado todo lo que sugiere y no te mata con los precios, el unico detalle es la distancia, pero tal vez puedas arreglar algo.

un amigo de mi socio hace computadoras programables, no se si les sirve el dato
el coloca todo y despues se hace el preset por compu

TXIPinamar, como te dijo Rubén te podés poner en contacto con Tuerca, que puede llegar a conseguirte la ECU del Turbo como tenemos Fa-K y yo, que va muy bien con respecto a la ECU que viene de fábrica, o si tenés ganas de romper en gran escala, podés poner una computadora programabla al vuelo. Te dejo la página de un compañero del laburo (www.ercweb.com.ar), que desarrolló con un amigo la IP304x2, una ECU genérica para 4 cilindros, con management de hasta 3 rampas y la modificacion del MAP en tiempo real con una interfaz para PC. También hacen hallmeters, encendidos multichispa y controles de largada.

Un Abrazo
Pablo

Carlitos ... queiro la compu del turbo ...la que tiene Pablo (ilparduino) .... dale dale no seas malo di que si ... jajajajajaja
Hernan (RT)
PD me hicieron calentar l pt madre ahhhh F-ka vos tambien sos culpable ... jajajaja

[quote="HernanRT";p="65679"]Carlitos ... queiro la compu del turbo ...la que tiene Pablo (ilparduino) .... dale dale no seas malo di que si ... jajajajajaja
Hernan (RT)
PD me hicieron calentar l pt madre ahhhh F-ka vos tambien sos culpable ... jajajaja[/quote]

segun las malas lenguas (¿?¿?¿?)
la ultima la compre yo jajajaja
dsps te filmo un videito incar para q veas como funca (Y como consume xD)


SLDS!

ESPERO ESE VIDEITO .... TE LLEVASTE LA ULTIMA ... TE ODIOOOOOOOOOO DIJO DELIA jjajaajajajaja
carlitos me habia dicho a mi de la compu del turbo .. pero para ese entonces me habia quedado sin laburo ... y preferi pasar ...en fin que ganas de cagarme a patadas solito que tengo ...
Dale quiero verlo
Un abrazo
Hernan (RT)

Hernán, después te presto una vueltita el mostro para que lo castigues un poquito, no es el tuercamovil pero se defiende con la leva standard, la computadora y el escape. Lo único que tenés que hacer es aparecerte el sábado por el taller....