Renault 21 Club

Hola 21Eros queria consultarles lo sig, pasado dos meses se me jodio el captor por lo que lo cambie, se ve que parte plastica quedo dentro del distribuidor que rompio un resorte (QUE NO SE QUE UTILIDAD SE LE DA) pero la cuestion es que falla a mas no poder tanto regulando como en baja y alta!! Compre el eje que viene con esos resortios lo cambie y al arrancar me tira una explosion y no arranca.
Mi pregunta es: al cambiar el eje cambian las posisiones de los cables en la tapa ? o sera que el repuesto no es el que va ?
Quien pueda darme una mano o su minimo comentario sera mas que bienvenido.

Muchas gracias Saludos !!

hola mira LION cuando cambiaste el eje obviamente que moviste la ubicacion del mismo por lo tanto la posicion del rotor y por lo tanto se te salio de punto el auto por eso es que hace explosiones y no te arranca , mi recomendacion llevaselo a un buen mecanico que te lo ponga a punto porque de esa forma te vas a envejecer tratando de que arranque y no lo vas a lograr.
Un abrazo y exitos.

Lion, te aconsejo que lo veas con un mecánico, el distribuidor es algo muy importante en el motor y el mal funcionamiento puede causar daños como, rotura de aros, y hasta dañar una biela, para repararlo debes conocer bien el funcionamiento de cada pieza, los resotes son del avance centrífugo, deben estar bien regulados, lo ideal es un distribuscopio, disculpame no es mi inteción desalentarte pero si que no dañes el motor.
Saludos.

Gracias por los consejos !! le puse el viejo y arranco al toque.
por la mañana lo mando al mecanico y san se acabo !!

Saludos y muchas gracias !!

los muchachos estan en lo cierto , hacelo revisar , hasta descabezar un piston , si estan los cables invertidos,recalentar el arranque al insistir , haceles caso , un abrazo

los cables de bujia van 1 3 4 2  si no me equivoco, y el rotor me parece que tiene muescas para que vlla para un solo lado no creo que lo allas colocado mal
saludos y suerte

el problema dj tortuga es que no es que lo coloque mal sino que al cambiar el eje se movio el rotor de ubicacion y la tapa siempre queda fija eso es lo que le esta pasando mejor que vaya a un mecanico de confianza es asi lamentablemente.
Un abrazo

armo mal el acople al arbol de levas y le quedo el distri girado 180 grados por eso no arranco mas, el resorte del que habla puede sr el que evita que se salga el perno del acople, no creo que sea de los contrapesos.

lion , venite este domingo al encuentro!! , estuviste un buen tiempo desaparecido.