Renault 21 Club

 :evil: Muy buenos días  a toda la comunidad ventiunence…
Como esta es mi primer consulta hago  la presentación formal, la mia y a de mi auto
Yo soy Pablo modelo 68 y me vine a la patagonia hace 6 años y me traje un txe nevada modelo 94 que a pesar de ser mas nuevo que yo esta hecho una lastima , lo compre en un remate bancario y en warnes lo equipe con los diesmil faltantes que tenia ,
Le hice el motor  y  le tuve que cambiar el blok (ese ya es otro tema ya que estoy livianito de papeles del motor) en fin a pesar de no pagar el auto muy caro creo que perdí plata a rolete, y por consecuencia ya mencionada por el cambio de motor mi veintiuno se convirtió en un auto para toda la vida!!! ( Ya que no se lo voy a poder vender a nadie)
Hace dos años , la que en ese momento todavía era mi esposa pensó que el 21 era anfibio y me lo metió en un charco y le entro agua por la admisión de aire y se me doblo una biela ( me separe por otros motivos personales, no vayan a creer que soy tan fanático)
El asunto que volví a arreglar el motor y ete aquí el problema : NO ARRANCA !!!
Por lo que leí en el foro casi estoy seguro que es  un problema de señal que no le llega a la bobina o algo así del captor del volante, no se , pero lo peor no es que yo no sepa, lo peor es que ya lo vieron tres mecánicos y ELLOS NO SABEN !!! el auto tubo GNC
que aquí no hay por lo que le quiero sacar el injerto y ya eso también es un problema
Ya que  están puenteados los cables con simuladores y un sin fin de cosas que leí
El diagnostico, para hacerlo corto es : no se como van algunos cables a la bobina
Saco el cable que entraría en el distribuidor y sale de la bobina y haciendo arrancar el motor , este se mueve normalmente , llega nafta pero NO HAY CHISPA , sospecho que entre los movimientos que tuvo alguien no conecto algún cable , la otra es que estuvo mucho tiempo sin el capot y se halla jodido esa p… bobina , en sima estoy en la c.. del mundo aquí los repuestos si llegan legan mal  de otro modelo , tamaño ,etc.( Dios esta en todas partes pero atiende en buenos aires).
Bueno , espero no haberlos cansado con mi introducción, y no puse foto por que me da vergüenza, realmente esta impresentable, desde ya muchas gracias
Pablo desde Trevelin Chubut

Para mi es inyecion, carburada no se le haria tan complicado a los mecanicos, y si es inyectada como dice German habria que esperar que se le pase el efecto  :lol:    
Fijate si le podes sacar alguna foto al encendido y los sensores por ahi alguno de los muchachos que la conocen se dan cuenta de algun detalle.
PD.: No nos asustamos por el estado hemos visto fotos de muchos autos.

Hola Pablo Binvenido al club!!!!! esper puedas solucionar los problemas pero te aconsejo que pongas mas datos como dicen los muchachos asi te podemos orientar por donde arrancar para poner en marcha devuelta el auto

Saludos y suerte

TATO

La verdad que pensé que la única razón por lo que no vendería mi auto “Renault Nevada 94 TXE inyección bordo a nafta súper ex GNCâ€

si queres dejar de tener problemas y gastar plata con una inyeccion muy manoseada ponele carburador y chau, opiñon muy personal, saludos

[quote="ruffyanis";p="62476"]si queres dejar de tener problemas y gastar plata con una inyeccion muy manoseada ponele carburador y chau, opiñon muy personal, saludos[/quote]




no creo q tenga q ver el tema del GNC...la puenteada no esta en la computadora...si te hicieron eso, pegales un tiro en las rodillas a los mecanicos xD
q tan profundo era el charco para q entre agua por ahi? mira q la entrada de aire al filtro esta casia la altura de la optica izq...
no entendi lo de "haciendo arrancar el motor , este se mueve normalmente , llega nafta pero NO HAY CHISPA" como q se mueve normalmente si no hay chista?? osea el burro funca...llega nafta pero no hay tension?
tendrias q probar con un tester q la bobina tenga continuidad...o resistencia...si esta kemada te va a dar una resistencia q no tiene nada q ver o resistencia infinita...
el distribuidor anda bien?

Si cuenta con emuladores de buena clidad y los pusieron como se debe , en el cableado siempre hay una ficha sostenida con un precinto que colocada en el lugar del emulador vuelve la instalacion a original sin sacar nada solo el emulador por supuesto, y colocando alli la ficha adosada al cableado fijate si las tenes asi podes dejar la instalacion como si nada se hubiera realizado, eso si tambien als derivaciones deben estar bien hechas y firmes s enetiende?