Renault 21 Club

Hola muchachos, tengo una fuego pero vengo en son de paz. Queria preguntarles a ustedes, que seguramente tienen la mejor informacion sobre el tema, que se consigue de este conjunto de piezas?  alguno tiene idea del valor usado o nuevo? Muchas gracias.

hola,panoramix,hermosa nave la GTA,la otra vez se habia publicado que se vendia un txi por piezas ahora no me acuerdo si tenia motor,o si no preguntale a Tuerca,lo podes llamar su numero del tel. esta en su firma,o esperar a que conteste alguien más,salu2  8)  8)

Bienvenido panoramix. No se si todavìa tendrá esas partes, pero Jorge (Max-Power), compró un motor completo 0Km y lo adaptó para funcionar a carburador. Tenía en venta la admisión completa del inyeccion y algunas otras cosas. Sólo te estaría faltando la electrónica, o conseguirte un megasquirt para hacerlo laburar con eso.

Un Abrazo
Pablo

[quote="ilparduino";p="61936"]Bienvenido panoramix. No se si todavìa tendrá esas partes, pero Jorge (Max-Power), compró un motor completo 0Km y lo adaptó para funcionar a carburador. Tenía en venta la admisión completa del inyeccion y algunas otras cosas. Sólo te estaría faltando la electrónica, o conseguirte un megasquirt para hacerlo laburar con eso.

Un Abrazo
Pablo[/quote]

Exacto, la idea es poner esa admision, probablemente con cuerpo/mariposa un poquito mas grande, y una ecu standalone como la megasquirt... ando averiguando precios por ahora, para ver que tan realista es llevar a cabo el proyecto. Muchas gracias por las respuestas y sigo sintonizado

tene en cuenta que ese multiple no tiene los entrecentros iguales al carburado, cambia la tapa de cilindros en ese aspecto; entonces tenes que poner una placa adaptadora entre la tapa y el multiple, ademas de construirla de modo que no se provoquen interferencias de gases..

[quote="charlyy2k7";p="61985"]tene en cuenta que ese multiple no tiene los entrecentros iguales al carburado, cambia la tapa de cilindros en ese aspecto; entonces tenes que poner una placa adaptadora entre la tapa y el multiple, ademas de construirla de modo que no se provoquen interferencias de gases..[/quote]

como que cambia? tenia entendido que era practicamente identica la tapa de todos los j6* y j7* 2.0 y 2.2...
cuando en el 21 quieren pasar a carburador como lo hacen?

[quote="panoramix";p="62021"][quote="charlyy2k7";p="61985"]tene en cuenta que ese multiple no tiene los entrecentros iguales al carburado, cambia la tapa de cilindros en ese aspecto; entonces tenes que poner una placa adaptadora entre la tapa y el multiple, ademas de construirla de modo que no se provoquen interferencias de gases..[/quote]

como que cambia? tenia entendido que era practicamente identica la tapa de todos los j6* y j7* 2.0 y 2.2...
cuando en el 21 quieren pasar a carburador como lo hacen?[/quote]

También, como te dijo charly, con una placa adaptadora, pero al vesre, para meterle la admisión con carburador.

Un Abrazo
Pablo

Comprendido, gracias por confirmarlo, ese es un dato nuevo para mi. Esa placa adaptadora, se compra como repuesto o se manda a hacer normalmente?

yo tengo una chapa de aluminio, que la copie para molde , te puede servir, si la queres copiar, solo tendrias que molestarte a venir a copiarla , a mi taller, y de ahi te indico donde la cortan a laser, es lo ideal para esas reformas

Cómo se aprenden cosas nuevas todos los días en esta página!!!!!!
Un abrazo
LARGO