Renault 21 Club

buenas a todos , ya hacia demasiado q no prguntaba nada ,estoy teniendo un pequeño problema creo q con el bulbo de aceite , a ver  si uds q conocen  mas a los 21 q yo me pueden dar una mano ??
el problema es el siguiente , voy andando con la nave los mas bien y de golpe y porrazo se me prende la luz del aceite y la aguja de nivel de aceite sube , hasta la mitad de su recorrido , cabe decir q el nivel del aceite esta bien , es elf y no tiene mas de 4500 km ,
primer consulta , donde esta ese bulbo , ??
segunda consulta , puede ser un falso contacto ??
tercera consulta . puede ser q se este jodiendo el bulbo ??
cuarta y ultima , tienen idea de lo q cuesta ese bulbo ??
desde ya muchas gracias saludos y buen finde para la familias 21eras


pd ,  puede ser q halla leido por ahi q en algunos lugares te los repara y le hacen una reforma para q la aguja tambien marque precion de aceite ??
es asi o lo soñe , ??

Hola, estas en lo correcto, hay quien lo modifica para que tambien marque presion, pero la verdad no se ni donde ni como. El resto de tus consultas las comparto, ya que me ha estado pasando el mismo tema, pense que podia ser la bomba, pero la verdad... manotazo de ciego...saludos.

Bueno... nuevamente aqui.. busque y lo encontre, como no se hacer para poner un link al tema, cito una respuesta de LARGO NEVADA

"Si ten?s que reemplazarlo, te recomiendo "convertirlo" en medidor de nivel (en "contacto") y del presi?n (al andar): doble funci?n (modifican el original y agregan un sensor)
Lo hace Alberto Rab?n en Warnes entre Darwin y J.B.Justo. Lo hice en mis 2 Nevadas y nunca se jodi?, un fierro.
Saludos
LARGO"

Muchas gracias a Largo, saludos

fijate en la ficha que esta arriba del filtro de aire , la que tiene muchos cables finitos , por ahi te hace mal contacto , abrila tirale limpiacontactos y muy  importante , fijate cuando la volves a conectar que no se levante ningun contacto, a ni ne hacia la misma falla pero con la temperatura

se me hace q  el drama debe ser por un falso contacto en algun lado , xq no pude con mi genio y fui y le hice cambio de aceite y filtro , y me midieron la precion del motor y por ese lado esta joya , el tema es q no pude ver el bulbo ya q en mi garage no tengo buena luz y tampoco portatil , voy a revisar la ficha esa a ver q onda xq se me hace q el bulbo no es x la manera en q se prende y se apagan las luces , yo pense q era cuando lo pisaba al auto pero el tema esta cuando lo piso y el auto se sacude un poco ahi salta la falla
cuando tenga una solucion verdadera les comento
desde ya gracias
saludos

placebo, a mi me paso eso.  El problema era que estaban pelados unos cables del manojo que pasa practicamente por debajo del tacho de liquido hidraulico.  Revisa que seguramente te pasa lo mismo.  

Suerte!

idem al post se agrando la falla
gracias a todos los q respondieron y nuevamente gracias tuerca por reparame la nave