Renault 21 Club

Hola gente, todavia no tengo el 21 pero les quiero consultar como para tener varias opiniones, estoy por comprar un 21 y tiene el pedal del embrague muy duro, me dijo el dueño que es el cable, puede ser que el cable deje tan duro el embrague? Busque en el foro y no encontre algo al respecto, si encontre un tema donde trata el precio del Kit de embrague y esta actualizado y sale $500, alguien sabe cuanto sale el cable aprox? puedo preguntar otra cosa? la butaca esta vencida en un costado (en el riñon derecho) eso se repara? si alguien sabe de alguna butaca de pana en venta se lo agradecere, saludos.

Cristian.

Cristian, el cable alternativo sale algo de 50-60 pesos creo. El original de Renault teflonado, salía algo de 170 hace un par de meses, con ese queda hecho una manteca. En cuanto a la butaca, la riñonera se repara, se saca todo el tapizado de la butaca y la espuma y lo mandás a soldar bien, queda joya.

Un Abrazo
Pablo

[quote="ilparduino";p="78320"]Cristian, el cable alternativo sale algo de 50-60 pesos creo. El original de Renault teflonado, salía algo de 170 hace un par de meses, con ese queda hecho una manteca. En cuanto a la butaca, la riñonera se repara, se saca todo el tapizado de la butaca y la espuma y lo mandás a soldar bien, queda joya.

Un Abrazo
Pablo[/quote]

Gracias Pablo, respecto a soldar la butaca yo quiero que se recline, si la sueldo no queda fija?

Habría que ver la butaca bien, pero la mayoría que vi tienen arreglo, se suelen desoldar la riñonera lateral, o se quiebra el armazón, por lo general del lado derecho.  Esas dos cosas se que tienen arreglo (mi butaca venia quebrada, manejabas girado 45° al lado del acompañante, me lo arreglaron hace 2 años por 40 mangos). Y ahora tengo las riñoneras medio desoldadas, por lo que si agarro una curva medio soplado, me tengo que agarrar del volante.....  :lol:  :lol:  :lol:. En el peor de los casos, sin mucho esfuerzo se consiguen butacas donantes de armazón, en desguace o en mercadolibre.

Un Abrazo
Pablo

en ml me venden las delanteras en 300, no se, me parece que estan en precio, serian las 2 delanteras

Hola, Tuerca me cambió el cable y ablandó bastante el pedal. Igual trepida un poquito así que el jueves le cambio el embrague.
Mi cable estaba medio agarrado y era un roca el pedal.

[quote="nahuelkee";p="78334"]Hola, Tuerca me cambió el cable y ablandó bastante el pedal. Igual trepida un poquito así que el jueves le cambio el embrague.
Mi cable estaba medio agarrado y era un roca el pedal.[/quote]

Cuanto te salio el cable? vos sos el que subio el kit a $500 actualizado no?

[quote="ilparduino";p="78324"]Habría que ver la butaca bien, pero la mayoría que vi tienen arreglo, se suelen desoldar la riñonera lateral, o se quiebra el armazón, por lo general del lado derecho.  Esas dos cosas se que tienen arreglo (mi butaca venia quebrada, manejabas girado 45° al lado del acompañante, me lo arreglaron hace 2 años por 40 mangos). Y ahora tengo las riñoneras medio desoldadas, por lo que si agarro una curva medio soplado, me tengo que agarrar del volante.....  :lol:  :lol:  :lol:. En el peor de los casos, sin mucho esfuerzo se consiguen butacas donantes de armazón, en desguace o en mercadolibre.

Un Abrazo
Pablo[/quote]

que es agarrar una curva medio soplado???? sentir aire sobre la nuca? que feitooooooooo!!!!  :lol:  :lol:

chicos, compre el cable con regulacion original segun me dijo el de la casa de repuestos Renault a $45, despues les subo fotos y datos de la casa donde lo compre, la pregunta que tengo es si alguien se lo cambio alguna ves, es muy complicado cambiarlo? me doy maña para hacerlo. O mejor dejar que esto lo haga un mecanico, que me aconsejan?

hola gente
mira cristian seguro se te desoldo unos de los costados , se suelda de vuelta y listo te deja de 10 te dejo una foto para que tengas una idea de como es la butaca por dentro en rojo esta la parte que tendrias que soldar

[quote="CRISTIAN-80";p="78978"]chicos, compre el cable con regulacion original segun me dijo el de la casa de repuestos Renault a $45, despues les subo fotos y datos de la casa donde lo compre, la pregunta que tengo es si alguien se lo cambio alguna ves, es muy complicado cambiarlo? me doy maña para hacerlo. O mejor dejar que esto lo haga un mecanico, que me aconsejan?[/quote]
Hola Tocayo, los que me conocen saben cuanto renegue con el cable. Yo cambie hace poco y no tube mas problemas.
Con lo que renegue fue porque compre mal el cable dos veces. Es re facil cambiarlo, Primero en la punta del motor, corres la goma que hacia el frente y lo desprendes de alli. (con el motor en frio, sino te vas a quemar con el multiple)

y luego desenganchas del lado pedal, no es dificil (posicion incomoda) si no es el cable entonces volves a poner el que estaba y podes seguir hasta tanto.
Y como alternativa preguntale a DJ_TORTUGA, como hacer los cambios sin embrague....

P/D En una oportunidad de esta que renegue tanto, es porque compre un cable trucho, y se mando la camiza para adentro del auto, y ahorco el cable, poreso me quedo tan duro el pedal.

P/D y adelante compre esa nave de una vez. No se va arrepentir. Todo auto añejo tiene sus problemas, pero por lo que valen los 21s no hay vehiculo mejor.

si pero si el tiene el auto regulable tiene que apretar un boton que esta en la pedalera , que sueltas los dientes del crique asi deja la regulacion al maximo sino no va a poder poner el cable

jaja crisnear  acordate que es un injendro tu pedalera

sory jajaj que es la costumbre de solo ponerte cris pero era para que no se comfundan entre cristianes jajajajajaaj

[quote="Hammer";p="79011"]si pero si el tiene el auto regulable tiene que apretar un boton que esta en la pedalera , que sueltas los dientes del crique asi deja la regulacion al maximo sino no va a poder poner el cable

jaja crismear  acordate que es un injendro tu pedalera[/quote]
correcto, pero es facll. Y que sea la ùltima vez que escribis mal mi nik....

Gracias Hammer, no tenia idea como era el esqueleto de la butaca por dentro, para que se den una idea en Warnes me pedian por un esqueleto (que por cierto no se consigue) $500  8O  8O  8O  8O  8O  8O , y el chabon me daba una solucion que seria soldar pero quedaba fija  :roll:  :roll: a lo cual le dije deja nomas!! me parece que por $150 me compro una usadita y listo, no?

Tocayo, el lado de la foto que me mostras seria el mas facil, me da cagaso desarmar el otro lado, no puedo meter la mano ya que esta el deposito del liquido de freno y el servo

aqui las fotos prometidas del cable con regulacion, les debo el dato de donde lo compre porque tengo la bolsa en el baul del auto