Renault 21 Club

Descubri lo peor...

El domingo sacamos compresor en la fabrica de un amigo, abrimos, bobinado bien, los orings todos bien, sacamos la tapa del chasis, rulemanes perfectos... pero no giran... por que?

sacamos los rulemanes y resulta que el espiral interno esta todo quebrado, seguramente la valvula de expansion se trabo y levanto presion y... pum!

el hecho es que comprar un compresor nuevo me cuesta $1.700 pesos, asi que ya es una opcion descartada.

en santa fe no consigo uno usado funcionando a buen precio ($400 - $500), y de ultima lo que yo necesito es el chasis, asi que cualquier compresor que no le funcione el embrague, pero que tenga el chasis en buen estado me sirve.

estoy dispuesto a pagar hasta $150 por el chasis, hay algun alma solidaria que me venda un chasis?

El compresor es un sanden TRF090

[quote="Fiestita";p="85016"]Descubri lo peor...

El domingo sacamos compresor en la fabrica de un amigo, abrimos, bobinado bien, los orings todos bien, sacamos la tapa del chasis, rulemanes perfectos... pero no giran... por que?

sacamos los rulemanes y resulta que el espiral interno esta todo quebrado, seguramente la valvula de expansion se trabo y levanto presion y... pum!

el hecho es que comprar un compresor nuevo me cuesta $1.700 pesos, asi que ya es una opcion descartada.

en santa fe no consigo uno usado funcionando a buen precio ($400 - $500), y de ultima lo que yo necesito es el chasis, asi que cualquier compresor que no le funcione el embrague, pero que tenga el chasis en buen estado me sirve.

estoy dispuesto a pagar hasta $150 por el chasis, hay algun alma solidaria que me venda un chasis?

El compresor es un sanden TRF090[/quote]
Y no averiguaste en alguna casa de AA? porque siempre tienen respuestos usados dando vuelta. Sino en ML hay algunos, otra opcion es llamar a Cesvi Auto, que es un desarmadero legal y tienen varios 21

A mi tambien me paso lo mismo, pero hasta abajo se me rajo y perdia aceite... Pero al final como ese compresor es carisimo y dificil de conseguir, le puse un sanden SD-505 de RENAULT 9/11 y la verdad que funciona bien, lo unico que en el taller de refrigeracion me lo desarmo el tipo y lo lompio bien. Lo compre en noviembre y lo pague $100 en una casa de autopartes de aca.

y hay que adaptarle mangueras no? porque hacer las mangueras nuevas tambien tiene su precio...

el filtro deshidratante es el mismo para ese compresor tambien?

No, el mio le entro con las mismas mangueras... La parte de atras es igual, lo unico que cambia es la polea, podes cambiarsela al compresor o para que te quede mejor cambias la del cigueñal, que en mi caso tenia la de 3 bandas creo y le puse una correa V comun como la de la direccion.

regio, ire a la caza de ese sanden por los desarmaderos de santa fe

Mira, yo habia preguntado y el sanden 505 me habian pedido 850 por aca... contra 1500 el trf 090... y enfriar enfria.

sanden 505 y 508 son faciles d econseguir se utilizan mucho en los equipos de frio para los camiones y camionetas esos que llevan cargas refrigeradas y alcanzan en algunos casos 8 grados bajo cero asi que enfrian lindo.