Renault 21 Club

ASi como dic eel titulo No me andaba el dresempañador y era porque le faltaba masa , asi que le hic eun puente al cable que cierra la bobina del rele a masa hasta ahi todo bien.
cuando le di marcha empezo a quemarse algo debajo del tablero imaginen las barbaridades que dijee, resulta que la bobina del rele cierra sobre el automatico del arranque , si como escuchan, para que se apague cuendo se le da marcha. en este caso estaba a masa asi que cuando le di arranque zas corto franco a masa y a la miercoles el cable que agregue; pero no me preocupo porque estaba al dope jajajaja, fue preocupante hasta que retire el tablero y era eso solito asi que a quienes tengan que probar el desmpana ojo que este el arranque y el automatico conectado

vaya, vaya, menudo problema, pero al parecer no fue mucho, muchas gracias por la data

solo el cable agregado que tome la precaucion d eponer uno de menor seccion que el original total tenia que cerrar la bobina de un rele suerte que no meti uno mas grueso que si no todavia estoy maldiciendo

Hola gente!: Mira Charly, a mi me sucedio algo parecido: El mio es TXE pero quizas sea igual alTXI, ya que una vez conecte el desempañador e hizo un ruido rarismo en el arranque..me asuste y no lo conecte nunca mas, por las dudas. Antes de eso, habia visto en el mazo de cables del porton de la nevada, un cable grueso (el de mayor diametro que pasa por ahi) que estaba cortado y encintado. Lo uni y al poco tiempo hice ese contacto que conte antes, y paso eso. Ese cable tambien lo desconecte nuevamente. Algun dia y con paciencia, a descular el asunto...Saludos,Miguel.

Charly, Miguelito gracias por los datos, siempre aportando.

Un abrazo  :lol:

Perdon, estan hablando de la luneta termica o del forzador de la calefa ?

Veamoslo de este modo, tiene 2 ventajas : 1 si puenteas la luneta termica te queda un bonito BOTON de arranque, onda laguna viste ? y 2 si independizas la maza de la luneta termina trabajando con los 12V a pleno, a ver si no desempaña despues !!!

es asi el rele de la luneta cierra a travez del bobinado del automatico de arranque, fisicamente por el cable de IGN de la llave de contacto. cuando s eda marcha el rele queda energizado en sus dos puntos con 12V  y se apaga, no circula corriente entnces evita el consumo en el momento critico de arranque. Para que encienda el arranque con la luneta tiene que estar conectado al revez el rele y la llave cortar masa, nada raro si se ponen a cortar cables debajo del tablero

[quote="charlyy2k7";p="85385"]es asi el rele de la luneta cierra a travez del bobinado del automatico de arranque, fisicamente por el cable de IGN de la llave de contacto. cuando s eda marcha el rele queda energizado en sus dos puntos con 12V  y se apaga, no circula corriente entnces evita el consumo en el momento critico de arranque. Para que encienda el arranque con la luneta tiene que estar conectado al revez el rele y la llave cortar masa, nada raro si se ponen a cortar cables debajo del tablero[/quote]

Tenes razon me comi el rele jajaja y sin sal....claro puenteando entonces le bobina del rele activas es encendido "laguna"

charly si tocas la bosina no se te prende el giro jajajaj
ahy veces que un cable puede hacer mucho jaajajaj
suerte que era fino el cable
saludos

no probe , no suelo tocar bocina ni hacer luces; prefiero mover el volante y pasar por donde sea......  ajajajaj

A mi me pasa que cuando le doy a la tecla del desempañador con el auto en marcha como que se acopla el burro, visto y considerando no soy el unico que le pasa eso, asi que tendria que desarmar y seguir los cables aver donde esta cocinado el mismo para aislarlo, con eso se solucionaria el problema ya que aveces lo hace y otras no pero son las menos las que no lo hace, con eso se solucionaria o estoy hablando tonterias.
Saludos.

[quote="royfer";p="85408"]A mi me pasa que cuando le doy a la tecla del desempañador con el auto en marcha como que se acopla el burro, visto y considerando no soy el unico que le pasa eso, asi que tendria que desarmar y seguir los cables aver donde esta cocinado el mismo para aislarlo, con eso se solucionaria el problema ya que aveces lo hace y otras no pero son las menos las que no lo hace, con eso se solucionaria o estoy hablando tonterias.
Saludos.[/quote]

Estas en lo cierto...inclusive un rele de bobina diferente al original tambien te puede hacer ese chiste

[quote="charlyy2k7";p="85399"]no probe , no suelo tocar bocina ni hacer luces; prefiero mover el volante y pasar por donde sea......  ajajajaj[/quote]

che y por que no moves el volante y pasas por un encuentro?!!!!!