Renault 21 Club

Muchachos ahi les paso unas fotis de cuando baje la caja el otro dia para sacar un bulon cortado y de paso cambiar reten de bancada...


primero la limpie un poco porq era una mugre



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Ahi se ve el bulon cortado



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ahi poco a poco lo hice sobresalir punteando con la electrica



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Luego con la pinza perro aprovechando que estaba caliente salio bien facil!!!




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Espero le sirva a alguien.... de acuerdo a la posicion del bulon a veces lo pueden hacer sin sacar la caja...yo en este caso podia pero queria cambiar el reten tambien




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un abrazo a todos

Que laburito horacio, si de casualidad venis de vacaciones a las grutas y tenes ganas de hacer unos 200km mas, venite a casa, te sebo unos mates y cambiamos la corona de arranque  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Saludos

 :)  si si si en un ratito... prepara unas cuantos litros porq es mas que un ratito eh jajaja ...

un abrazo

si lindo laburo te mandastes Horacio, felicitaciones

[quote="max_123_arg";p="94784"]Que laburito horacio, si de casualidad venis de vacaciones a las grutas y tenes ganas de hacer unos 200km mas, venite a casa, te sebo unos mates y cambiamos la corona de arranque  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Saludos[/quote]
ojo tambien sacan el motor para cambiar la corrona jaaa e visto por ahy heee

[quote="dj_tortuga";p="94872"][quote="max_123_arg";p="94784"]Que laburito horacio, si de casualidad venis de vacaciones a las grutas y tenes ganas de hacer unos 200km mas, venite a casa, te sebo unos mates y cambiamos la corona de arranque  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Saludos[/quote]
ojo tambien sacan el motor para cambiar la corrona jaaa e visto por ahy heee[/quote]

Es una tortubroma? Como van a sacar el motor, ajajajajjajaj

no es broma hay autos que es mas facil, en el 21 esta discutido; pero en el 12 ni enp2 saco caja el motro en 20min afuera y no te revolcas debajo del auto

[quote="max_123_arg";p="94877"][quote="dj_tortuga";p="94872"][quote="max_123_arg";p="94784"]Que laburito horacio, si de casualidad venis de vacaciones a las grutas y tenes ganas de hacer unos 200km mas, venite a casa, te sebo unos mates y cambiamos la corona de arranque  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Saludos[/quote]
ojo tambien sacan el motor para cambiar la corrona jaaa e visto por ahy heee[/quote]

Es una tortubroma? Como van a sacar el motor, ajajajajjajaj[/quote]


no algunos lo sacaron

Yo tambien aproveche y se la cambie a la corona....El motor del 21 no lo saque nunca...pero creo que debe ser menos kilombo sacar la caja que el motor....
Yo a la caja la saque dos veces... sacarla es relativamente facil... ponerla por ahi se complica un poco(hay que hacer mas fuerza y hacer calzar las estrias de la directa) aparte yo corro con ventaja de fosa prestada....
En el 504 tengo un amigo mecanico que para hacer placa y disco prefiere sacar el motor(dice que es un kilombo la caja por el cardan embutido)

un abrazo

si tienen que soltar el diferencial creo para poder sacar la caja

si ademas tengan en cuenta el pequeño detalle que para sacar motor, necesitan una polea
la caja en ese sentido es mas fácil

Horacio y vos cuanto tardaste en sacarla  y que habría que tener en cuenta si uno se decide hacerlo y si no tuvieras fosa se complica mucho.
Un abrazo  :lol:    :lol:  :lol:

[quote="MITXE";p="94907"]Horacio y vos cuanto tardaste en sacarla  y que habría que tener en cuenta si uno se decide hacerlo y si no tuvieras fosa se complica mucho.
Un abrazo  :lol:    :lol:  :lol:[/quote]
Mira MITXE creo que estuve como 5 horas!!! y si no dispongo de fosa yo no la sacaria ni en pedo....repito yo...es cuestion de cancha supongo(cosa que no me sobra  :lol: ) ,creo que hay un post por ahi de un usuario que la saco asi nomas...es mas es la seg vez que la bajo y me costo mas esta seg vez que la 1era porq justo no me coincidia la estria de la directa y renegue bastante,hasta que gire el motor con una llave 22 y entro la guacha...
Hay que sacar bastante cosas: semiejes,escape,cable embrague,enganche de selectora,tripa,no me acuerdo cuantos bulones son...hay dos que son pasantes con tuerca(los de abajo),patas de la caja.... tiran pa atras y sale...es bastante pesadita asi que guarda!!!!  :P .
El proceso inverso hay que hacer mas fuerza....por ahi se tiene suerte y entra de una como me paso la prim vez... yo me ayudo de crique y tacos de madera para presentarla...
La verdad...facil no se me hace..pero bueno,me gusta el desafio....

un abrazo



Saludos

[quote="horacioq";p="94986"][quote="MITXE";p="94907"]Horacio y vos cuanto tardaste en sacarla  y que habría que tener en cuenta si uno se decide hacerlo y si no tuvieras fosa se complica mucho.
Un abrazo  :lol:    :lol:  :lol:[/quote]
Mira MITXE creo que estuve como 5 horas!!! y si no dispongo de fosa yo no la sacaria ni en pedo....repito yo...es cuestion de cancha supongo(cosa que no me sobra  :lol: ) ,creo que hay un post por ahi de un usuario que la saco asi nomas...es mas es la seg vez que la bajo y me costo mas esta seg vez que la 1era porq justo no me coincidia la estria de la directa y renegue bastante,hasta que gire el motor con una llave 22 y entro la guacha...
Hay que sacar bastante cosas: semiejes,escape,cable embrague,enganche de selectora,tripa,no me acuerdo cuantos bulones son...hay dos que son pasantes con tuerca(los de abajo),patas de la caja.... tiran pa atras y sale...es bastante pesadita asi que guarda!!!!  :P .
El proceso inverso hay que hacer mas fuerza....por ahi se tiene suerte y entra de una como me paso la prim vez... yo me ayudo de crique y tacos de madera para presentarla...
La verdad...facil no se me hace..pero bueno,me gusta el desafio....

un abrazo



Saludos[/quote]

Gracias Horacio me convenciste voy a ver si la saco en estos dias.  :roll:  :roll:
Te mando un abrazo
Ale

[quote="MITXE";p="94995"][quote="horacioq";p="94986"][quote="MITXE";p="94907"]Horacio y vos cuanto tardaste en sacarla  y que habría que tener en cuenta si uno se decide hacerlo y si no tuvieras fosa se complica mucho.
Un abrazo  :lol:    :lol:  :lol:[/quote]
Mira MITXE creo que estuve como 5 horas!!! y si no dispongo de fosa yo no la sacaria ni en pedo....repito yo...es cuestion de cancha supongo(cosa que no me sobra  :lol: ) ,creo que hay un post por ahi de un usuario que la saco asi nomas...es mas es la seg vez que la bajo y me costo mas esta seg vez que la 1era porq justo no me coincidia la estria de la directa y renegue bastante,hasta que gire el motor con una llave 22 y entro la guacha...
Hay que sacar bastante cosas: semiejes,escape,cable embrague,enganche de selectora,tripa,no me acuerdo cuantos bulones son...hay dos que son pasantes con tuerca(los de abajo),patas de la caja.... tiran pa atras y sale...es bastante pesadita asi que guarda!!!!  :P .
El proceso inverso hay que hacer mas fuerza....por ahi se tiene suerte y entra de una como me paso la prim vez... yo me ayudo de crique y tacos de madera para presentarla...
La verdad...facil no se me hace..pero bueno,me gusta el desafio....

un abrazo



Saludos[/quote]

Gracias Horacio me convenciste voy a ver si la saco en estos dias.  :roll:  :roll:
Te mando un abrazo
Ale[/quote]

No te hagas rogar, ajajajjajajajjaj