Renault 21 Club

Bueno aqui estamos aportando un temita que muchos plantean y es una pavada de 5 minutos!!!!
Vieron cuando la maquina pierde aceite por la salida de la leva hacia el distribuidor y nos enchastra todo hacia abajo???
Solucion:Cambiar un simple oring de 5 pesos
Tiempo insumido: 5 minutos
Herramientas: una llave 10 y un cuchillo o algo para sacar el oring
Precaucion:marcar el punto

Saquen el distrubuidor son 3 buloncitos 10 ,cambien el oring y ponganlo de nuevo en la posision anterior...

NADA MAS!!!!

ahi va foto del oring y del distribuidor afuera



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Aclaracion:hay un retencito que lleva el distribuidor adentro que tambien puede perder,pero la perdida mas comun es esta.

UN ABRAZO A TODOS

le voy a preguntar a lucas como es el tema en los 21 con inyección  :lol:

[quote="max_123_arg";p="93599"]le voy a preguntar a lucas como es el tema en los 21 con inyección  :lol:[/quote]

Max es lo mismo, tiene un oring que es el mismo y un reten, que la medida depende del distribuidor, si precisas la medida del ducelier avísame que te la paso, ahora no me la acuerdo pero mañana la busco y si la necesitas te la paso, pero como dice Horacio lo mas común que se rompa es el oring, para cambiar el reten hay que desarmar el distribuidor

[quote="tato154927";p="93635"][quote="max_123_arg";p="93599"]le voy a preguntar a lucas como es el tema en los 21 con inyección  :lol:[/quote]

Max es lo mismo, tiene un oring que es el mismo y un reten, que la medida depende del distribuidor, si precisas la medida del ducelier avísame que te la paso, ahora no me la acuerdo pero mañana la busco y si la necesitas te la paso, pero como dice Horacio lo mas común que se rompa es el oring, para cambiar el reten hay que desarmar el distribuidor[/quote]

ahh, joya,yo lo mas que desarme fue sacando la tapa del distribuidor y el rotor, de ahí ya se ve? porque no preste mucha atención, solo lo desarme para limpiarlo que tenia una mugre barbara.

Jajajaja si es así Horacio yo anduve un tiempo largo con esa perdida por desconocer hasta que averigue como se hacia y es una pavada.
che Horacio ya que andas en perdidas, que me puede estar perdiendo que me enchastra el block arriba de la bomba de nafta y casi todo ese costado, gracias.
Un abrazo    :lol:

[quote="MITXE";p="93712"]Jajajaja si es así Horacio yo anduve un tiempo largo con esa perdida por desconocer hasta que averigue como se hacia y es una pavada.
che Horacio ya que andas en perdidas, que me puede estar perdiendo que me enchastra el block arriba de la bomba de nafta y casi todo ese costado, gracias.
Un abrazo    :lol:[/quote]
No tendras la junta de tapa de valvulas mal colocada, o torcida, o tal vez rota???.
Si tenes manchado de aceite la zona de alguna bujia y de ahi para abajo me parece lo mas posible.

Saludos.

[quote="MITXE";p="93712"]Jajajaja si es así Horacio yo anduve un tiempo largo con esa perdida por desconocer hasta que averigue como se hacia y es una pavada.
che Horacio ya que andas en perdidas, que me puede estar perdiendo que me enchastra el block arriba de la bomba de nafta y casi todo ese costado, gracias.
Un abrazo    :lol:[/quote]

Estamos en la misma querido!!! alguien que aporte porfa!! esa perdida la tiene desde que tengo el auto,junta de tapa no es,de tapa de valvulas tampoco, despues tambien me ocupe de sellar bien la tapita donde supuestamente tambien se le puede poner distruibuidor, y la verdad no se donde mas fijarme..

Aporten!!!!

Un abrazo

No Tower la junta no es no viene por ahí la mano, aquí subo otra pista a ver que onda, voy a ver si le pego una buena lavada y voy a tratar de localizar al perdida por ahora es lo que hay.




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Saludos  :lol:  :lol:  :lol:

Que grande amigo sureño,siempre aportando!!! me fijare yo tambien,ya lo solucionaremos!!!

Un gran abrazo

[quote="MITXE";p="93898"]No Tower la junta no es no viene por ahí la mano, aquí subo otra pista a ver que onda, voy a ver si le pego una buena lavada y voy a tratar de localizar al perdida por ahora es lo que hay.




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Saludos  :lol:  :lol:  :lol:[/quote]
Cuando empece a leer tu respuesta (antes de ver la foto) te iba a responder eso. El tapon ese si no me equivoco es el que se utiliza para bloquear el cigüeñal.
Si no podes localizarla a simple vista, tal vez tengas que en algun momento con paciencia sacar el multiple de admision para poder ver mejor y detectar la perdida.
O tal vez sacar el filtro de aire... hacer contorcionismo metiendo la cabeza como puedas y con una linterna observar si podes detectarla.

Contanos como te fue.
Saludos.

[quote="horacioq";p="93899"]Que grande amigo sureño,siempre aportando!!! me fijare yo tambien,ya lo solucionaremos!!!

Un gran abrazo[/quote]

Jajajaja AH NO ! ! Que duda tenes  :lol:  :lol:  :lol:

no hay agua detras de ese tapon??????????  

del que esta inclinado a 45 no,  hay aceite

[quote="charlyy2k7";p="93959"]del que esta inclinado a 45 no,  hay aceite[/quote]
El que esta maracado con la flecha roja? esta bien?

Si amigo esta bien....el mas chiquito de arriba es purga de agua....todavia no me pude fijar..pero este finde sin falta y posteo al toque si pierde por ahi...

un abrazo