Renault 21 Club

Hola, antes que nada esta comunidad me ayudo en muchas dudas que tenia...  Les agradeco! ! !  Me presento:
Soy de Buenos Aires, pero hace unos meses me mude a San Luis, potrero de los funes... no es un dato menor que aca hace mucho frio...
  bueno mi tema es que un dia a la mañana muy temprano, abro la tapa del aceite y me encuentro que habia una especie de mayonesa pegada a la tapa, bue la limpie un poco, y me fui a trabajar...
   a la tarde cuando vuelvo a casa, abro la tapa del aceite y veo que la tapa esta limpia.... y despues vi que una manguerita expulso una minima cantidad de esa "mayonesa".. La manguera es una que va desde la tapa negra de válvulas hasta la toma de aire del carburador, en la mitad de esta manguera tiene una "T" conectada, de esta t (que uno de sus extremos esta suelta  y es por ahí que meti el dedo y lo saco con "esa cosa viscosa, aceitosa"...
   Normal creo que no es, es por eso que si alguno sabe y me puede ayudar se los agradeceria!!!  

Otro dato, el auto estaba sin termostato, hoy se lo puse... porque a la mañana cuando salgo la temp. marca muy por debajo de lo normal a lo largo de los 20 Km que tengo de trayecto...

Gracias!!

lamento desirte que esa mayonesa es agua y aceite, fijate la varilla de aceite aver si tambien tenes la mayonesa, seguramente soplaste la junta de la tapa de cilindros
saludos

hace como dice tortu, saca la varilla del aceite y fijate, si esta igual, te esta pasando agua al aceite, hacelo arreglar rápido porque fundis el motor

Mas que seguro como dice tortu tenes soplada la junta tapa de cilindro, trata de cambiarla cuanto antes

Hola, veo que este post es viejisimo, pero me pasa lo mismo. El año pasado compre el 21 y el mecanico me dijo q no estaba soplada la junta. Hace poco vi lo mismo, abro la tapa de aceite y mucha baba gris, mas tirando a beige pegada a la tapa. Pero en la varilla no lo tengo. Hay otra posibilidad que no sea la junta? No me parece ver gotas de agua en la varilla tampoco. Gracias.

limpialo y mira en cuanto tiempo velve a aparecer, con gas es algo mas normal que se condense agua sobr ela tapa de valvulas ma ssi el motor se usa poco tiempo y s edetiene quizas es solo eso y no la junta

Complementando lo que dice Charly, te comento que lo mas barato seria que fuese la junta, sino estas ante el problema de picaduras en el block y/o la tapa debido a que usar estos motores sin anticorrosivo tiene ese resultado.

lo que dice charly y ruben me parece bien, fijate a ver que pasa y comentanos

muchas gracias, parece que es como dice Charly. corroborando con el mecanico, dice que es por usarlo en frio. El tampoco vio agua en la varilla. Me habia asustado, pensando que era junta. Tengo que dejarlo mas tiempo calentando a la maniana, aparte me dijo q era mucha baba porque en el invierno bajo mucho la temperatura (vivo en Neuquen). Y yo no abri la tapa de aceite en todo el invierno.

Todas las mañanas dejalo calentar (mejor si es a nafta) hasta que pase las 2 primeras lineas del indicador de la temperatura (las que estan unidas) no se si se entendio Con eso alargas la vida del motor muchisimo