Renault 21 Club

hola todos les escribo desde puerto madryn lugar al que vine de vaciones llevo andados 2000 k desde el domingo hasta hoy y la verdad que la nave anda joya , no gasto agua ,  ni aceite pero la unica falla que tengo es que por ejemplo llendo en 3 ra a 50 k en 4ta a 60 k en 5ta a 80 k o 90 k   tironea poco . llegando a los 110 k se siente pero menos -
yo antes de salir de viaje cambien bujias y cables de bujias -
le cambie la bomba de pique .
la verdad que no se que puede ser no se si sera de la puesta a punto ???'
bueno les agradesco a todos por siempre ayudar a los que menos sabemos
mi 21 es un txe 94 carburado

filtro de aire lo cambiaste?

llevalo a 120 km y felices vacaciones (sacale fotos a la nave en el sur)

También pueden ser tacos de caja, patas de motor, bujes de araña, etc.

El auto falla o corcovea, cuando vas andando y el auto tironea, apreta el embrague, si es algún taco o buje, vas a sentir un tirón feo

el filtro ni lo mire ( hoy me fijo )
las patas de motor las cambie antes de salir y las de caja estaban bien

a mi me parece que es falla no tironeo , pero no soy muy ducho .

podra ser del distrubidor no se como darme cuenta si la tapa y el rotor estan mal  .

Amigo, si tironea se deve cortar la corriente ,volve a revisar bujias ,algun chupete de bujia mal puesto tapa de distribuidor rajada por ultimo modulo de encendido puede ser una variable pero habria que provarlo ,observa si lo hace en frio y en caliente se va te da alguna pista mas,suerte saludos.

Te hiba a sugerir lo mismo que Alejandro, fijate por ese lado que llegado el caso no es algo caro.

Suerte!!!

parece sintoma de una fallla electrica, pero es dificil decir desde aca que tocar sin siquiera escuchar el motor. Tampoco es cuestion de cambiar el sistema de encendido completo y despues darse cuenta que era un cablecito haciendo falso contacto.
proba si en alta a mayor regimen la falla desaparece o se atenua, sino d eultima hacelo revisar si es muy notoria la falla es dificil que un mecanico no pueda solucionar. No lo labures al motor muchas horas en el regimen de falla llevalo mas despacio o mas rapido pero no en las rpm que falla mucho.

Hacele caso a charly, podes cagar los semiejes llevándolo a los tirones

Max, lo que suguiere Charly no es precisamente por eso.

El constante tironeo y cabezeo del motor, hace cascabelear los semiejes y los terminas jodiendo.

Fíjate si esta cargando bien la batería, puede ser que se haya roto el regulador de voltaje, a mi me paso en un viaje.

hoy revise el filtro de AIRE Y ESTA LIMPIO .
despues saque la tapa del distri y estaba bastante sucia como  de carbonilla la limpie y le pase una lija fian a los conectores y a la parte metalica del rotor aparentemente no lo hace mas , digo aparentemente por que no sali a la ruta mañana temprano salgo para buenos aires despues les cuento si fue la solucion .
obiamente  si asi anda bien ni bien llego compro tapa y rotor -

gracias a todos por la colaboracion y en breve subo fotos

[quote="chininess";p="97903"]Bueno, esperemos que sea eso... sino sera exceso de aire puro de Madryn tal vez? [/quote]


jjajajaaj capaz fue eso o sino que le ponga algunas algas para que s el epasen las nanas

jajajjaaj seria el aire pùro  no me di cuenta el tema de las algas .

bueno ya estoy en casa llegue joya mañana compro tapa de distri y rotor nuevo .
igualmente en brece visita a tuerca !!!!

a 3400 kilometros y salvo eso todo 10 puntos estoy re contento con mi nave !!! en breve subo fotos

gracias a todos por la ayuda

Hola, recién veo el mensaje, pero si no llegaste a salir llamame al 02965 15583443 o 02965 465487 que tengo una persona que la tiene bastante clara en detectar fallas. Eso sí, cobra!! Saludos