Renault 21 Club

Un saludo 21eros, les comento que se agravaron algunos problemas que tenia el ALIZE y se termino soplando la junta, lamentablemente me agarro en un mal momento economico y no se lo puedo llevar a tuerca, como me hubiera gustado, lo voy a aser con mi sobrino, la tapa salio bien de la prueba hidraulica y le ago el plano, las valvulas, (650$).
Mañana la retiro y empezamos a armar, les dejo alguno detalles que tenia el plano del blok, le mande poxipol acero y una buena esmerilada, espero que quede bien, bueno despues cuento como quedo el trabajo

Slds
Jose

despues de rellenar y lijar ,me imagino como quedastes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, terrible ejemplo de que ahora en mas agua destilada y glacelf, no le colocaras el barato ese que es acido puro, sino la proxima cago el block

Hola jose, entiendo el laburo que estas haciendo, porque a mi me paso lo mismo volviendo de vacaciones, por suerte no fue nada mas que la junta, pero como tambien lo estoy haciendo yo, aprovecho para corregir otras cosas ya que esta casi todo el motor abierto.
cuando termine subo el trabajo con todas las fotos.
cuanto te salio la tapa y que le hicieron?
saludos

que tal una consulta a mi el 21 me pierde un poquito de agua y aceite justo por debajo de la tapa de cilindros , es decir del lado del multiple del escape cae una gota de agua con aceite desde la tapa de cilindros, lo lleve a un mecanico y me dijo que ponga un cella grietas porque puedo encontrarme con que esta picado el block y me sale una fortuna repararlo. sinceramente de ser la junta lo haria sin problemas pero un block picado no estoy para repararlo espero que la experiencia de ustedes con estos autos me pueda recomendar que hacer. muchisimas gracias y saludos,

[quote="Tuerca";p="98864"]despues de rellenar y lijar ,me imagino como quedastes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, terrible ejemplo de que ahora en mas agua destilada y glacelf, no le colocaras el barato ese que es acido puro, sino la proxima cago el block [/quote]

Tuerca , tenes razon lo barato sale caro!!! si queda bien este laburo, glacelf aunque me quede sin plata para los cigarros  :lol:  :lol:

Jimmy: a la tapa le hice plano,valvulas y prueba hidraulica, costo 650$

Hoy lo termine de armar y ya arranco pero lo deje un ratito en marcha mientras purgaba, pero no lo use , mañana lo ando un poco aver que pasa  8O  8O  8O

Slds.
Jose

Hola 21eros, les comento que desde el martes ya lo estoy usando y por suerte quedo todo bien y por suerte el agua limpita , se soluciono el tema del aceite al agua    :lol: , creo que el problema era el plano del blok picadito,esperemos que aguante,
gracias a todos y en especial al TUERCA por los consejos.

Slds.
Jose

Jose, que laburito te mandaste!!!, si los demas no se dan cuenta que hay que usar anticorrosivo para aluminio siguen el mismo destino, espero que a alguno le sirva tu experiencia.
Dario087, el sellagrietas es una chanchada a corto plazo, si se sigue comiendo el aluminio siguen los problemas, sin mencionar que quizas junto con la perdida selle otras cosas, por ejemplo algun caño del radiador, etc. Yo te recomendaria buscarle una solucion diferente aunque salga unos $ mas te los vas a ahorrar en el futuro.

felicitaciones por el laburo que te mandaste y el coraje , yo no me animo sinceramente a una cosa asi.-

[quote="renacidabordo";p="99183"]felicitaciones por el laburo que te mandaste y el coraje , yo no me animo sinceramente a una cosa asi.-[/quote]

Renacidabordo: Gracias, te comento que fue por necesidad, si tendria el dinero se lo llevo al Sr. tuerca, pero por suerte salio bien.

Slds.
Jose

Muy bueno joseh58, ahora me quedan algunas dudas..."la prueba hidraulica y le ago el plano, las valvulas, (650$)" donde hiciste todo esto? y a la hora de desarmarlo... te volviste muy loco? Yo de mecanica se poco, pero soy muy corajudo a la hora de armar y desarmar y como estoy corto de plata, no me queda otra. Tus fotos son buenisimas, al menos ya se con que me voy a encontrar.
Hoy encima fui al taller de warnes para ver el tema del aire acondicionado... y va a ser otro dolor de bolsillo.
Para colmo estoy seguro que la bateria ya esta en las ultimas. Alguien sabe donde comprar a buen precio y buenas?

[quote="nickus";p="99269"]Muy bueno joseh58, ahora me quedan algunas dudas..."la prueba hidraulica y le ago el plano, las valvulas, (650$)" donde hiciste todo esto? y a la hora de desarmarlo... te volviste muy loco? Yo de mecanica se poco, pero soy muy corajudo a la hora de armar y desarmar y como estoy corto de plata, no me queda otra. Tus fotos son buenisimas, al menos ya se con que me voy a encontrar.
Hoy encima fui al taller de warnes para ver el tema del aire acondicionado... y va a ser otro dolor de bolsillo.
Para colmo estoy seguro que la bateria ya esta en las ultimas. Alguien sabe donde comprar a buen precio y buenas?[/quote]

Nickus, lo lleve a levas GARCIA, queda en Gran bour. le hisieron el plano, la prueba hidraulica y guia de valvulas acientos, no tengo referencias del lugar, lo lleve por necesidad ya que era sabado y encontramos ese lugar abierto, para desarmar, lo mas importante es que marques el punto en la polea del arbol de levas, nosotros no desarmamos toda la correa de distribucion, tambien marcamos la posicion del distribuidor, para que no se nos corra el punto, creo que es lo mas jodido, despues lo demas armas como desarmaste, otro tema son la cantidad de mangueras que tienen nuestros 21, fijate bien como van.

espero te ayude
Slds
Jose

Gracias Jose por la onda!
Estoy muy contento de haber encontrado esta pagina!
saludos a todos.

Hola a todos,
Una consulta joseh, a vos se te pasaba un poquito de aceite al agua, y burbujeaba el bidon, cierto?

Yo tengo un problema similar, y le estoy escapando por miedo a lo que me pueda encontrar $$$

En mi caso, el agua del bidon esta siempre muy levemente teñida de aceite, pero muuuy poquito, lo que le encuentro raro es, que se baja el nivel del agua a la mitad a cada 100km.
En ciudad calienta hasta la segunda rayita sola, y ademas cuando paras se ve que burbujea por el retorno al bidon, sin contar que las mangueras tienen mucha precion,

Las mangueras y cañitos son todas nuevas, y el radiador esta limpio y parchado recientemente.
El aceite esta bien...

Uds creen que pueda ser la junta????

Por favor quien pueda opìnar a respecto les sere muy agradecido....
Atte Cristhian desd mendoza

hola Dario...con respecto a lo que te dijo el mecanico de que tenes el block picado como sabe el?????...si aparentemente ni siquiera lo desrmo?????.........decile que se dedique a otra cosa......en serio.....es muy dificil decirte que esta picado el block cuando ni siquiera saco la tapa.....quizas sea la junta y nada mas.....un abrazo...Leonardo