Renault 21 Club

Hola a todos los 21 !!!
                                    Quisiera saber si me pueden ayudar con el problema que tengo con mi NAVE !!! ( Nevada 1997 nafta 2.2 inyeccion) Resulta que me empezó a fallar en el arranque , como si el burro se clavara, pero solo me lo hace en caliente , por ejemplo : yo la arranco en mi casa y arranca al toque , salgo hago unos 20 minutos en marcha y cuando para y luego lo voy a arrancar no me arranca ( re garrón ) poruqe tengo que pedir ayuda para que me den un pequeño empujoncito para que arranque , y así empujandolo , si arranca.
El tema es que en frio arranca bien, pero si lo uso y para  a cargar nafta , me tienen que empujar ó de lo contrario tengo que esperar unos 45 minutos para que se enfríe y luego si le doy arranque y funciuona OK.
Ya lo lleve por lo de la batería ( que tiene 2,5 años y pensaba que era eso) pero el vendedor de baterias 8RE Honesto) me dijo que la batería estaba en buen estado, así que no la cambie. En el mismo lugar de la batería , cuando lo paré le dije al vendedor , si tenía un arrancador por las dudas , porque si lo paraba no me iba a volver a arrancar, y como me dijo uqe tenía una batería como para arracar camiones , lo paré . Resulta que para volverlo a arrancar , le puso esa super batería , y la nevada no se movia, así que tuve que esperar a que se enfriara , para que solita arranque, y arrancó.
Entonces dije es el burro si o si .
Fui al electricista desarmó el burro , los carbones estaban bien, ( tenía los originales mas de la mitad) lo revisó los colectores etc etc y dijo que estaba todo OK.  Como estaba en frio arrancó al toke, pero cuando llegué a mi casa , probé de pararlo y volverlo a arrancar y sigue fallando. ( La falla es como cuendo el burro no funciona ó como cuando no tiene batería , pero en realidad no se que es , El electricista tampoco y la betería no es .
Alguien sabe que puede ser ????????????0
Les agradezco la ayuda !!!!!!!!!!!!!!!!!!
PD_. No tiene gas . --- y cuando no arranca, la falla que hace es como cuando no funciona el burro , o sea se clava , ó como cuando no tiene batería , no lo mueve. ( PERO SI ESPERO Y SE ENFRIA ARRANCA NORMAL !!!!

me inclino por el automatico de arranque que este el bobinado jodido y tome mucha resistencia en caliente lo mismo puede ser para los campos , pero el electricista deberia hacer calentar el arranque con unna pistola de calor o hacerlo funcionar muchas veces hasta que falle hace verificar tambien los cables de masa y positivo que pueden sulfatarse por dentro

Sensor de temperatura ?

Gracias por las ayudas charlyy2k7 y pata_peter :

Este tema que me decis Charly, me hizo recordar que  hace como unos 2 años, cuando me fallaba ,pero muy de vez en cuando, no como ahora que me falla siempre,  fui a ver al electricista y a parte de revisar el burro, que me dijo que estaba bien, revisó los cables de los terminales que llegan a los bornes de la bateria y le cambiamos  los terminales por unos mas fuertes y unos 15 cmts del cable del negativo porque estaban tipo calcinados con un color medio sulfatado. así que voy a revisar como estan esos cables. Le voy a comentar al electricista lo de la pistola de calor, la ultima vez que estuve me dijo que podría ser la bobina, que por ahí había que cambiarla, pero no se si la bobina hace ese tipo de falla cuando calienta??

Y con respecto al sensor de temperatura que me decis pata_peter : Eso es de mecánico ó de electricista, y donde esta ese sensor, como para ubicarlo ????

Bueno gracias x toda la ayuda .

pata, el sensor no creo que sea, porque si fuera el sensor de aire o temperatura de agua, el burro giraría y no arrancaría al toque pero después de un rato arranca, acá no le mueve el burro directamente

Hola a todos !!!
Luego de ver todas las ayudas, empecé por ir al electricista,  vi como desarmó el burro y le saco la bobina, con solo verla comentó que estaba para cambiarla (estaba bastante fulminada). ASI QUE DIJE BUENO ENCONTRAMOS EL PROBLEMA !!!!  y me fui a la casa de repuestos a comprar esa bobina + los 2 bujes + la plaqueta donde van alojados los carbones (con los carbones  nuevos incluidos, por si las moscas, porque leí que por mas que los mios estuvieran en 3/4 de su vida util, tal vez se podrían cristalizar) así que aproveche y se los cambié tambien.

Tambien aproveché a cambiar el terminal del cable que llega a la batería , el POSITIVO,  porque estaba medio sulfatado y lo sodó bien. Todo por si las dudas.
Así que colocamos el burro de nuevo, le di arranque, y arranco al toque. Pero todavia no había pasado la prueba final, LA DE ARRANCAR EN CALIENTE !!!!
Me volví para mi casa, anduve un poquito mas como para que calentara bien !!! , pero siempre pensando que la prueba del ARRANQUE EN CALIENTE  la iba a hacer en mi casa , por si las dudas, como para que no me deje varado en cualquier lado.

Así que probé en mi casa y arranco bien, lo apague y le volví a dar y tambien arrancó bien y así que YA CONTENTO !! le dije a mi señora, QUE SUERTE SE ARREGLÓ !!! , mirá como arranca !!! y le volví a dar como para que lla vea como arranca, y para MI SORPRESA  LE COSTÓ UN POQUITO ARRANCAR !!! le di de nuevo y ya se CLAVÓ DE NUEVO COMO ANTES !!!!  NO LO PODÍA CREER !!!!  
Ya se dije: el problema es mi Sra, es como en los barcos TRAEN MALA SUERTE !!!,  así que le dije que se alejara y seguí probando, y siguió clavada !!!

Lo llamé al electricista y le puse el alta voz del celu para que lo escuche!!! y no lo podía creer.
Así que quedamos en que mañana a las 10 lo vuevo a llevar !!! Vamos a probar el regulador de voltaje , que de vez en cuando me prende la luz rija en el tablero ( pero muy de vez en cuando y luego se apaga) Ya habíamos revisado como cargaba el regulador de voltaje ( incluso mientras estaba la luz prendida ) y cargaba bien , así que no le cambie el regulador.

Pienso en cambiar el regulador de voltaje, porque por algo me prende la luz, pero personalmente , no creo que sea eso porque lo qiue hace eso es cargar la batería, y cuando había ido a cambiar la batería , antes la probaron con una que tienen ahí bien cargada como para camion , y el burro no se movia. Así que si bien mi batería tiene casi tres años pienso que eso no es.
Así que si se les ocurre algo mas bárbaro!!!!.

Despues les cuento como me fue !!
Saludos a todos
Homero.

Hola  a todos !!!!!  Hoy estoy FELIZ !!!  porque ya solucione el problema de no me arranca en caliente.

Les cuento que volví al electricista y desarmamos el burro y encontramos que  uno de los carbones no estaba haciendo contacto en el colector !! !ó sea el resorte  (la cinta de metal enollada)  de la plaqueta nueva que compre no funcionaba bien y mantenia el carbon retraido. Así que se lo cambiamos por el resorte que tenia de la plaqueta anterior y funcionó al toque.

Así que como conclusion, en mi caso el problema fue la bobina. 


Bueno Gracias a todos por las ayudas enviadas.

Saludos Homero.