Renault 21 Club

Hola, a ver si alguno me da una mano con esto?Mi nave enciende sin problemas pero no regula, automaticamente se para.Si lo acelero anda lo mas bien pero le aflojo al pedal y se para.El mismo lo tengo a gas y a nafta(pense que era el chicle de baja )pero a gas y a nafta hace lo mismo se para.Despues de un ratito calento y no jode mas.Sera problemas de valvulas?o alguna otra cosa?.

ami me hace lo mismo lo arregle ajustando el tornillo del sebador un poquito para q accelere solo,no es la solucion pero sirvio por ahora

Hola pablojb7, antes que nada bienvenido al Club, como regla de cortesía sería bueno que te presentes y nos cuentes un poco sobre vos y el auto antes de efectuar tu consulta, no dudes de que aquí estaremos para darte una mano en lo que necesites

Un abrazo.

es carburado o inyeccion?

Carlitos, intuyo que Pablo intuye que es carburador....

tiene carburador¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola amigo, a mi me pasaba lo mismo, solo que a nafta no me regulaba y a gas sí.
Se lo llevé a un mecánico y me dijo que tenía que ponerle todo nuevo al carburador, porque estaba todo gastado, entonces lo desarmé y le limpié los dos chiclers y seguía fallando, no regulaba y se paraba.
Al final le saqué la electrovalvulita que tiene el carburador (esa que tiene enchufada un cable con una ficha, creo que era nº 13 la llave que usé para sacarla) y la limpié bien con un cepillito, fijate que tiene un agujerito bien chiquitito, yo le pasé  un pelo del cepillo por el agujero para poder limpiarla.
Espero que se te solucione el problema.
Un abrazo.

Hola pablo cómo te va?

Apuesto $100 a que tenés desactivado el acelerador automático (o cebador, no se técnicamente el nombre) que cuando el auto está en las primeras rayitas de temperatura (o sea frio) mantiene el auto acelerado para que no pare. Una vez que la temperatura salio de esa rayita con una acelerada se suelta el cebador.

Básicamente este cebador se encuentra justo al lado del acelerador del carburador.

Cómo solucionarlo? no tengo ni idea jaja yo tengo el mismo problema y sé que es ese. Calculo que en estos días me voy a poner con el manual del carburador o con el despiece del renault 21 para ver si lo puedo solucionar y si por entonces no pudiste solucionarlo te doy una mano.

Un abrazo.

Edito:

Bueno estuve investigando un poco en el manual de despiece. Fijate que en las descargas del foro lo podés descargar.

Una vez que lo hayas descargado fijate en el grupo 12.14 te aparece una pieza que va en el carburador que es por donde entra el agua y según la temperatura activa / desactiva el cebador.

Imagen:



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Estoy casi seguro que debido a que tenés gas te han sacado esa pieza, fijate y contame.

[quote="lolerj";p="107894"]HOLA AMIGO, A MI PASABA LO MISMO SOLO QUE A NAFTA NO ME REGULABA Y A GAS SI.
SE LO LLEVE A UN MECANICO Y ME DIJO QUE TENIA QUE PONERLE TODO NUEVO AL CARBURADOR, PORQUE ESTABA TODO GASTADO, ENTONCES LO DESARME Y LE LIMPIE LOS DOS CHICLERS Y NADA SEGUIA FALLANDO, NO REGULABA Y SE PARABA.
AL FINAL LE SAQUE LA ELECTRO VALVULITA QUE TIENE EL CARBURADOR (ESA QUE TIENE ENCHUFADA UN CABLE CON UNA FICHA, CREO QUE ERA Nº 13 LA LLAVE QUE USE PARA SACARLA) Y LA LIMPIE BIEN CON UN CEPILLITO, FIJATE QUE TIENE UN AGUJERITO BIEN CHIQUITITO, YO LE PASE UN PELO DEL CEPILLO  POR EL AGUJERO PARA PODER LIMPIARLA.
ESPERO QUE SE TE SOLUCIONE EL PROBLEMA UN ABRAZO.[/quote]

Esa pieza es el chicler de baja de la boca primaria,

Buenas tardes! Estoi em una emergencia com mi 21 TXE 1993 carburada, no hai jeito de pegar, funcionar, sempre foi mui facil de ligar. Já revisei toda eletrica e carburacion cambiei la bobina e el móbulo eletrico com mi outra 21 ( pois tenho 2 21 TXE iguales) Vira mui forte com boa bateria e carregador auxiliar 20A, tiene fagulha, faisca em las velas, e já coloquei nafta diretamente em carburador, porem no ai jeito de funcionar. Todas as pieças que retirei dela  funcionaram perfeitamente em la mi outra R21, No sei o que fazer ??? Se já hover alguno tiema em los foros por favor me indiquem. Desde já grato à mi hermanos. MOhandask  (  Viamão - Rio Grande del Sul - Brasil )

has revisado la sincronizacion del motor en su correa dentada?? porque si tem corriente en asl velas y combustible deberia partir.

Grato Charly,  no revisei,  pois no tengo experiencia, conhecimento para isso,  terei de reboca-lá ate um profissional. Pois si ten corriente em las velas, corriente amarelada.

audioslave es bueno eso que me decis ,lo voy a probar parael inierno que ya viene.gracias