Se encontraron 51 coincidencias
- 19 Sep 2016, 00:18
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Comando satelital
Hola a todos.- Espero que las máquinas estén bien.- Alguien me puede decir en donde consigo el comando satelital original del 21? Me han ofrecido el del 19 y son muy parecidos pero no iguales.- Funciona igual sin tener que modificar nada? Personalmente prefiero el original.- Gracias y saludos a todo...
- 19 Ago 2016, 23:17
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Re: Velocimetro
Hola.- Gracias por los comentarios.-
Voy a tratar de sacar la tripa de la caja y probarla con el instrumental.-
Saludos.-
Voy a tratar de sacar la tripa de la caja y probarla con el instrumental.-
Saludos.-
- 17 Ago 2016, 07:50
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- Tema: Velocimetro
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Re: Velocimetro
Hola Víctor.-
Cuando la saque, hay forma de saber si la tripa está rota, o directamente la cambiaste?.- Es la que viene con sensor para el ADAC y no es barata.-
Saludos
Cuando la saque, hay forma de saber si la tripa está rota, o directamente la cambiaste?.- Es la que viene con sensor para el ADAC y no es barata.-
Saludos
- 15 Ago 2016, 20:57
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Velocimetro
Hola a todos.- Ayer la aguja del velocímetro empezó a dar saltos, o no pasa de 40 km o directamente no marca.- En el caso de que sea el instrumental (la tripa no creo que sea) me ofrecieron un tablero de r21 txi con instrumental Sagem (el mio es todo Veglia).- Es lo mismo o cambian en algo los instr...
- 04 Ago 2015, 19:25
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Re: el motor se para
OK, gracias Charly.- Ayer en la autopista 120-130 km mas o menos, se paró de golpe y arrancó solo.- Lo hizo unas tres veces y en cada una hizo una explosión apenas arrancó de nuevo.- Me queda probar con un módulo Ralux que tengo nuevo o conseguir un Marelli original.- Pregunta: esta falla para usted...
- 01 Ago 2015, 12:46
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Re: el motor se para
Hola chicos.- Ustedes pensaron que había tirado la toalla, pero NOOOOOOO.- Ultimas novedades.- Desarmé todo el distri.- Lavé todo y revisé todo (bujes, eje, rotor del eje) todo ok.- Cambié el captor por uno Marelli ORIGINAL y lo armé con el módulo original Marelli.- Tapa y rotor Genoud por que no co...
- 22 Jul 2015, 17:49
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Re: el motor se para
Hola Charly, hola a todos.- Anoche me quedé hasta la 01:00 probando, hasta que hizo la falla.- Con el capot levantado y una lámpara colgada en el mismo le di arranque.- Como siempre arrancó joya y esperé que calentara, rogando que fallara.- Liberé el cebador y lo tuve andando un buen rato hasta que ...
- 21 Jul 2015, 09:12
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Re: el motor se para
Hola Charly.- No dejé la lámpara permanente.- Cuándo se paró por primera vez, levanté el capó y verifiqué que la bobina tuviera 12 v y efectivamente se prendió.- Lo que vos me aconsejás no se me había ocurrido.- Conecto la lámpara a la bobina y la llevo encendida en el habitáculo para verificar si e...
- 20 Jul 2015, 20:01
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Re: el motor se para
Hola gente, estamos de vuelta.- La máquina obviamente sigue fallando.- Trato de contarles todo lo que me pasó.- En la mañana arranca joya, cebado, 1500 vueltas, dejo que caliente un poco, libero el cebador y me voy.- Antes pruebo con la lámpara en el + de la bobina, joya.- Detalle: cuándo puse la pi...
- 13 Jul 2015, 18:11
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Re: el motor se para
Gracias totales.- Sigo haciendo pruebas- Anoche de vuelta de la casa de mi vieja por la autopista 140-150 km, un espectáculo lo que camina, ni un corte, ni explosión, nada.- Llego a casa, lo estaciono en el puente y SE PARO!!!! LPMQLP, asi como lo cuento.- Regula un relojito y muere.- Mas de 15 min ...
- 12 Jul 2015, 17:10
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Re: el motor se para
Hola a todos. Sigo en la búsqueda de la verdad, jaja. Ahora en la tarde la falla que hizo fué en segunda. Saliendo de mi casa, pongo segunda tranqui y en vez de pararse de golpe empezó a los tirones. Parecia que no queria que lo domara el chúcaro ja. Lo hizo cómo cuatro veces hasta que pisando apena...
- 12 Jul 2015, 15:08
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Re: el motor se para
Hola Charly.
Si, me di cuenta cuándo recomendás que la bobina siempre tenga 12 v.- Ahora el tema del módulo. Tengo el original Marelli italiano que la cambié por un Ralux, que es lo mejorcito que consigo acá.
La falla la hizo con los dos, pero los voy a probar de nuevo junto con el captor
Saludos.
Si, me di cuenta cuándo recomendás que la bobina siempre tenga 12 v.- Ahora el tema del módulo. Tengo el original Marelli italiano que la cambié por un Ralux, que es lo mejorcito que consigo acá.
La falla la hizo con los dos, pero los voy a probar de nuevo junto con el captor
Saludos.
- 12 Jul 2015, 14:22
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Re: el motor se para
Hola chicos. La prueba que hize fué desconectar el cable de la bobina de la tapa de distri y no tira chispa. O sea que no le llega a la tapa. La misma falla con dos bobinas, la usada y la nueva. Puede haber una falla en el cable que lleva el positivo a la bobina?. Puede ser el cilindro de arranque? ...
- 11 Jul 2015, 21:12
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Re: el motor se para
Hola chicos. Hoy volvió a fallar e hize la prueba que dice Charly. En el momento de la falla la bobina no tira chispa. Lo hizo con la usada y con la nueva, por lo que no estoy seguro de si realmente es la bobina. Igual voy a volver a probarla, Pero seria mucha mala suerte. Bobina Indumag por si algu...
- 11 Jul 2015, 01:24
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el motor se para
Hola a todos!!. Después de haber comprado todo nuevo, de haber reparado el burca a nuevo (eje incluido) y de haber realizado un afinamiento completo, el auto quedó de primera. Arranca en frio con cebador a 1700 mas o menos y después que se libera regula a unas 900. Lo anduve casi un mes y ayer despu...