Renault 21 Club

Hola como estas queria saber si tiene torpedo linea vieja y en que estado porque estoy buscando uno, un abrazo,

Hola no buqueas en las ruedas ni que le pongas 19  o 14 con talon 80 te va a robar 2000 rpm olvidate es el cuentavueltas casi con seguridad, el cambio de rodado es casi imperceptible en las rpm , lo tuiyo es un problema electronico seguramente , un abrazo.

Hola como estas mira decile a la gente de la casa de repuesto que hay distintas medidas de semieje, y capaz ahi esta tu problema , y otro consejo no cambies tus semiejes originales x recambios ya que la mayoria son un  desastre, siempre trata de reparar solo lo roto, como ser homocinetica, triceta e...

Hola mira x todo lo que estoy leyendo, te comento que para que el auto te empaste una bujia x la tapa le deberia faltar una guia como minimo, jajajaj es casi imposible y en cuanto al conjunto te aconsejo poner un perfect circle, o un federal mogul que son de primera linea, los fadecya aunque lei que...

Hey alla sera asi aca yo tengo la vtv y pase joya , no tenia xenon en ese tiempo pero estaba como ahora tal cual, eso si lo tuve q entrar a la fosa x atras xq por adelante tocaba  :roll:  :roll: , pero me midieron todo suspension frenos todo, y paso ok.

Hola aca llegaron r 25 4 y 6 cilindros el 6 es en v y acelera como un tren bala, trae como 200cv pero hay muy pocos el motor es un r 21 pero de tres cilindros pegado a otro igual jajajaj asi se ve ( no es que asi sea )pero todo es re parecido , un abrazo.

Hola esta en el carter, sino me equivoco del lado izquierdo mirando desde adentro del auto. Un abrazo.

Hola seguramente si es un iodo de alternadoe entonces carga menos pero se mantiene, y cuanto mas cosas prendes mas acentua la falla, hacelo ver x un electricista porque sino a corto o mediano plazo se va a terminar de joder un abrazo.

Hola mira las homocineticas deben estar unas buenas calculo 50 dolares cada una mas o menos,y con respecto a las luces deberias encontrar el problema donde se origina puede ser x varios motivos uno es un manojo de cables que esta al costedo del motor y se resecan y cortan, otro puede ser un problema...

Es tipico de el modulo , pero revisa todo y si podes cambia la bobina x otra si tenes una, asi te sacas toda duda, un abrazo.PD reviisa las mazas del modulo y todas las conecciones sino hay nada raro lo vas a tener que cambiar. Un abrazo.

Hola de seguro se te pincho la calefaccion osea el radiador y lo que pasa es q se te evapora el agua , un abrazo y suerte

hola deberias especificar xq tironea si es mecanico o de motor, osea si el problema es de motor tenes que mirar cables y distribuidor, carburacion etc,y si es mecanico me inclinaria x pata de motor o semiejes , desde ya un abrazo.

[quote="pistero";p="45067"]se olvidaron de avisarle que la de potencia es un triangulo y lleva tres tornillitos y esta apuntando para el lado del radiador-un abrazo[/quote] Me extraña tito en la pagina anterior en mi ultimo post le escribo solo para aclararle donde esta esa valv...

jajajaajaj todo bien medio loco estoy igual jajaja.

Si gracias , yo corregi eso xq recien habia una foto de la bomba de pique y decia que era lka bomba de pique o valvula de potencia , x eso aclare pero ahora no esta la debe haber editado y parezco loco jajajajajun abrazo.