EMPACHADO DE GAS

Para hablar de cualquier problema mecanico que tengas con la nave.
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BIRRALEONHARDT
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EMPACHADO DE GAS

Mensaje por BIRRALEONHARDT »

CHES 21NEROS:
MI NAVECITA CON GNC ESTRENANDO) ANDA MUY BIEN..PERO (COMO SIEMPRE ROMPEBOLAS) ME PARECE COMO QUE LE FALTA ALGO DE REACCIÓN PORQUE TIENDE A SALIR BIEN PERO HACE UNA LEVE PAUSA Y DESPUES REACCIONA.
ESTUVIMOS PROBANDO EL DE ROSCA Y SE COMPORTA DIFERENTE REACCIONA MEJOR....EL DE EL TIENE LA ENTRADA DE GNC EN LA BASE DEL CARBURADOR Y EL MIO TIENE EL MEZCLADOR ANTES DEL FILTRO CON UNA SOLA ENTRADA QUE EST� ABIERTA AL MAXIMO..

PARA AQUELLOS QUE ENTIENDEN...ESCUCHO OPINIONES.

DE TODOS MODOS SE LO VOY A LLEVAR AL INSTALADOR PARA QUE LO CHEQUEE....

ABRAZOS ENTRERRIANOS...BIRRA EN MANO
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Nico_soporte
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Mensaje por Nico_soporte »

Birra,,,
Te cuento que a mi me paso lo mismo y la falla era la placa del avance que est? en el distribuidor (se suelta). En mi caso se notaba mucho a gas y a nafta era casi imperceptible. Mi equipo tiene la entrada entre el filtro y el carburador y funciona bien. Espero te sirva y suerte.
Salu2

Nico
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BIRRALEONHARDT
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Mensaje por BIRRALEONHARDT »

GRCIAS NICO:
TE CUENTO VIVO CONTROLANDO TODO EN LA NAVE....ME APASIONA EL MOTOR. ES UN CAÑO.....TE CUENTO EL DISTRIBUIDOR COMPLETO ES O KM. TIENE UN MES DE USO.....Y EL AVANCE DE VACIO VIENE YA ARMADO Y OBVIEMANTE TAMBIEN ES NUEVO Y.ANDA PERFECTO.
CREO QUE LE VOY A SACAR UNAS VUELTAS AL REGISTRO DE ENTREADA DEL GAS PORQUE SIGO INSISTIENDO QUE ESTA EL SINTOMA ES DE SATURACIÓN DE GAS...OJALA SEA ASI

DE TODOS MODOS GRACIAS....

ABRAZO ENTRERRIANO BIRRA EN MANO!
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Campa
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Mensaje por Campa »

Yo cuando tenia el duna para que a gas vuelve le tenia que dar mas avance al distribuidor de lo normal, despues si queria andar rapido a nafta tenia un leve pistoneo, pero lo que lo mejoraba a gas era increible y antes de darle avance hacia lo que vos decis, al 21 no se lo puedo hacer por que es inyeccion pero si fuera carb ni lo dudo, saludos
Ahora Fiat Vivace con muchas maldades... pero al 21 se lo extraña!<br />
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BIRRALEONHARDT
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Mensaje por BIRRALEONHARDT »

CAMPA: YO LE CONTÉ A TUERCA QUE LO PUSE A PUNTO COMO VA CUANDO CAMBIÉ EL DISTRIBUIDOR..ES DECIR 10 GRADOS A.P.M.S. Y EL GASERO ME LO LEVO A QUINCE GRADOS..O SEA YA ESTA AVANZADO 5 GRADOS MAS DE LO NORMAL...NO QUERIA APUNTAR A ESE TEMA POR EL MIEDO AL PISTONEO QUE VOS DEC�S....EN UN PEUGEOT ANTERIOR QUE TUVE LO AVANCÉ BASTANTE Y CIERTO...A GAS ERA UN AVIÓN PERO CON NAFTA LOS PISTONES SONABAN COMO UNA COMPARSA....TAL VEZ PRUEBE DARLE UN POQUITIN MAS DE AVANCE Y PROBARLO A NAFTA A VER SI PISTONEA......PROBANDO Y ENSAYANDO A LO MEJOR LOGRO MEJORES RESULTADOS.

ABRAZOS ENTRERIANOS ....BIRRA EN MANO!!!
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LargoNevada
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Mensaje por LargoNevada »

Chicos:
Para eso est? el corrector de avance: el auto se pone a punto girando el distribuidor -en los 21 de carburador- dejandolo "avanzado", es decir, bien a punto para GNC (en gral unos 9º o 10º mas que a nafta), y para cuando lo pas?s a nafta, el corrector de avance (que va conectado a la ficha de pase gas-nafta) "atrasa" autom?ticamente la se?al el?ctrica del avance (creo que toma la del del captor del volante motor, pero no estoy seguro) para dejarlo con el avance correspondiente a la nafta.
Asi, el auto anda OK, tanto a gas como a nafta.
Ese corrector de avance lo venden en todos los colocadores de gnc, y vale la pena.
LARGO
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BIRRALEONHARDT
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Mensaje por BIRRALEONHARDT »

GRACIAS LARGO: UNA MASA......CUANDO COBRE SE LO PONGO....LO LEVO AL GASERO PARA QUE LO INSTALE..

ASI VUELVE ALGO DE LA PIMIENTA QUE TIENE NORMALMENTE

BIRRA EN MANO...SALUDOS
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Campa
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Mensaje por Campa »

Si lo del regulador de avance es verdad, pero para los que no tenemos plata.... le damos al sitri jajajaj!!
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