Modulo de centralizado de puertas, se esta muriendo, ayuda

[germileo]

A ver si alguien me puede ayudar, desarme el tapizado de la puerta delantera del acompañante, para limpiar el centralizado de de  puerta por que me estaba jodiendo , me habria cuando queria y cerraba de la misma forma, y despues de limpiar todo me encuentro que lo que esta jodiendo el modulo electrico ( es como una cajita plastica donde va enchufado la ficha de los los cables) que comanda la apertura y cierre de la varilla de la traba, ( es decir que anda cuando quiere) alguien lo desarmo alguna vez? Ya que el mismo esta cerrado herméticamente y tengo miedo de hacer cagada, y por las dudas se consigue este modulo?
Ruben

[Hammer]

yo desarle los paneles para sacar las manijas como voy a pintar el auto ...la unica caja que vi esta en la puerta del conductor .. le ic precion y se desarmo  le saque fotos para mostrarle pero jaj no encuentro el cable para bajar las fotos maniana lo busco y la subo

[blackhawk]

Las "cajitas negras" de los acompañantes no son muy caras y se consiguen (en capital por lo menos). Cuando cambie ladel baul en el TXE creo que me habia salido $30. Ahora la del conductor me comento Jorge (Max Power) que era picante.
No se el precio pero ahi habria que lucharla con el WD. Yo me que de con la vieja del baul para desarmarla pero hasta ahora no lo intente porque parece sellada. Si alguno se anima

[germileo]

Buenas muchachos, le comento lo que paso, primero no solo le eche w40 al vendito modulo, sino que despues lo bañe con w80, ya que me lo aconsejaron por que no se evapora como el w40, lo deje secar un dia al aire libre, y ayer me decidi a armar todo nuevamente. Antes de colocarla la probe enchufandola y hacia igual que antes subia cuando queria, con la diferencia que a veces hacia un ruido mas largo que el comun cuando apretaba la tecla del torpedo, como me canse de esperar, arme todo como para que cuando la consiguiese la cambie. Como sorpresa cuando arme todo me paso algo parecido que a vos german (elcuchu29), todo empezo andar normal, con la salvedad que a beses sigue sin cerrar bien con el pulsador, pero si la cierro con la alarma siempre me cierra bien. Por lo que asunto arreglado, la cierro con la alarma y listo.
La unica duda que me queda, es si puede ser que la señal que le da alarma es mas fuerte o intensa que el pulso que le da la tecla del torpedo, la verdad no se nada de electricidad, por lo tanto no tengo ni idea si esto puede ser posible.
Gracias a todos los que me respondieron, les mando un abrazo.
Ruben  

[Hammer]

bueno les dejo la fotos que prometi por ahi le pueda ayudar a alguien

[Hammer]

JAJAJ ES CHICA LA CAJITA IMAJINATE TEMGO 1.87 DE ALTO

[Fa_K]

no usen wd40 en las cerraduras..
porq junta polvo y se traban...
usen esos aerosoles de grafito q son para eso...



SLDS!

[elprincipe0911]

Muchachos les hago una consulta yo estaba revisando algo en la fusilera y se tocaron los cables no se cuales y dejo de andar por completo el cierre centralizado alguien tiene idea q puede ser si se quemo algun relay

[charlyy2k7]

no s equemo nada hace falso contacto el temporizador esta en la fusilera cerquita del pedal d eembrague

[elprincipe0911]

vos decis una cqajita negra como un relay pero mas largo ya la probe incluso la cambie y nada lo unico q hace ruido cuando acciono el boton del tablero hace un tic tic mas o menos para q entiendas habra otro relay

[charlyy2k7]

no es ese temporizador quien energiza los motores los terminales donde enchufa estan abiertos y hace falso contacto

[elprincipe0911]

No hay caso ya probe todo algo se debe haber quemado seguire buscando espero encontrar el problema gracias igualmente

[charlyy2k7]

miraq bien los terminales en la fusilera se abren y hacen falso contacto como los motores consumen mucho y son 5 se crta el suministro y no abren pensa que el aparatejo mantiene la corriente por 3 segundos o mas no e sun pulsito pequeño