CAMBIO DE DISCOS DE FRENO.

[fedecruzdel]

buen tuto ALE nunca esta de mas un tutorial, ademas de esa forma se nos hace mas rapido el laburo a todos

[dj_tortuga]

[quote="FernandoTXE";p="105562"]Gabi, no me digas que vos le ayudastes a DJ.... le alcanzabas las herramientas mientras el estaba tirado debajo del auto!!!
Jajajaja[/quote]

ensima que lo podia aver echo yo, pero lo deje a el para que aprenda se enoja!!!

[federicomb]

Gracias por los datos dj, el tema discos los cambie porque cuando el mecánico me cambio los flexibles me dijo que ya no tenia pastillas y los discos estaban out, y era cierto pastillas casi nada y los discos tenían zurcos tremendos. En la VTV me dieron el ok con respecto a frenos traseros pero bue tb me los dieron con los delanteros y no tenia nada de pastillas. Por lo proto hoy voy a purgar si no pasa nada se tendrá que ir al mecanic boy a revisar cintas traseras porque a las cintas si que no me les animo. No tengo las herramientas necesarias como para hacer un buen trabajo. Después comento cual fue el veredicto final.
Gracias por la ayuda

[charlyy2k7]

[quote="federicomb";p="105610"]Gracias por los datos dj, el tema discos los cambie porque cuando el mecánico me cambio los flexibles me dijo que ya no tenia pastillas y los discos estaban out, y era cierto pastillas casi nada y los discos tenían zurcos tremendos. En la VTV me dieron el ok con respecto a frenos traseros pero bue tb me los dieron con los delanteros y no tenia nada de pastillas. Por lo proto hoy voy a purgar si no pasa nada se tendrá que ir al mecanic boy a revisar cintas traseras porque a las cintas si que no me les animo. No tengo las herramientas necesarias como para hacer un buen trabajo. Después comento cual fue el veredicto final.
Gracias por la ayuda[/quote]


Te aclaro que la vtv mide la eficacia de los frenos en condicio estatica, por eso te dieron bien; ellos no pueden hacer otra cosa que una inspeccion visual del vehiculo pero sin desarmar absolutamente nada; mientras tenga pastilla con un poquito de material antifriccion proporciona freno y la maquina lo mide. Otra cosa es el rendimiento d ese freno a elevadas velocidades o trafico intenso, pero con los equipos que poseen no pueden evaluar ese rendimiento

[federicomb]

Bueno volvi de las vacaciones comento para el que este interesado, en mi caso solucione el tema del pedal bajo cambiando la bomba de frenos $180 en ituzaingo. La cambie yo, me tire por eso ya que con el gamba 28 que tenia le hice frenos adelante atras cambio de caños flexibles bombines todo y al final era la bomba pinchada. Aca cambie la bomba y al toque despues de una buena purgada volvio el pedal. Saludos