Luz de agua en la nafta en el GNC

[Historias]

Hola, tanto tiempo y muchas gracias a los que me puedan ayudar en esto.  Le puse GNC al auto y no me gusta como anda, es mas, no anda, je.
  En un momento andubo pero en bajas revoluciones en caliente el motor, pero al estar frio, no anda en gnc hasta que caliente.
 Mi auto es 2.2 inyeccion, y mañana me voy a quejar, pero antes quiero saber si es anormal
que prenda la luz amarilla que esta a la derecha, arriba de la luz de aviso de la baliza, que es la alerta de presencia de agua en el combustible.
  Tengo miedo que este pasando nafta al GNC y por eso no anda, se ahoga y tiene esta falla... Le pusieron un emulador, el equipo es tomaseto achile y no se mucho mas que eso.
   Mi auto a nafta es un show, despues de haber renegado tanto, pero ahora me encuentro con esto...

[dj_tortuga]

hola como andas, mira, ahy te hicieron cagada, y una mala regulacion, y lo del tema de la luz si no me equivoco es la de la compu la que prende, ahy algo paso, anda de una a quejarte, por que nuestros autos andan muy pero muy bien a gas,
saludos

[Historias]

Hola. gracias por la respuesta, que emulador tenes? hizo falta un variador de avance?

         Fui a dos casas de GNC  y no le encuentran el problema, cambie el emulador i 400 de SGV por un AXIS
y sigo con lo mismo. Ya no se que hacer, a nafta anda barbaro, aunque me dicen que le haga hacer un diagnostico computarizado y no se que.
        A ustedes se les prendio esa luz? aunque ande bien el auto a gas?

                  La verdad estoy demasiado cansado de tener tan mala suerte.

[Tuerca]

fijate si te desconectaron el paso a paso , o algun sensor, esa luz se prende cuando desconectan algun sensor o deja de funcionar alguno es de chequeo de inyeccion seguro que algo desconectaron

[Historias]

Ok, gracias, me fijo. Pero da la casualidad que cuando prende, anda mal. Ya no se mas que hacer. Gracias igual
  Ya voy y me fijo

[emic]

Historias los emuladores que andan bien en el 21 son de la marca A.e.b. aunque deberia funcionar con otras marcas también.

[Historias]

OK!! muchas graciassss!! me acabo de enterar que el sistema de inyeccion de nuestro auto es el sistema RENIX, por lo tanto debe de ser un emulador
RENIX 380 de la marca DIEL, o equivalente en otra marca que emula los inyectores de nuestro auto los cuales poseen muy bajo valor resistivo,(2.5 a3 ohms cada inyector), y de alta energia, por lo tanto el normal standar de los emuladores no debe de aplicarse a este auto...es mas, se produce este problema de mezcla de los dos combustibles porque los inyectores siguen laburando. Mañana salgo a que me cambien el que tengo por uno de estos, lo importante es que este diseñado para sistema de inyeccion renix, y sea equivalente al modelo 380 de Diel, es decir, que emule inyectores de 2.5 o 3 ohms. Espero solucionar mañana el tema y ver que pasa, mañana les cuento.  GRACIAS TOTALESa quienes han aportado en este post, y si esta va a ser mi solucion, lo voy a hacer saber para que a alguien mas le sirva. Un abrazo

[Historias]

Bueno!!! despues de andar todo el santo dia desde las 9 de la mañana, no ir al trabajo, y rebotar en todos lados y tener que explicarle a los "instaladores" que es lo que es un emulador renix de baja impedancia para R 21, algunos modelos de volvo,etc... y si lo tienen...por fin a las 6 de la tarde lo consegui, aunque me lo instalan el jueves, recien.
  Consegui el mas acosejable...el DIEL RENIX 830. Estoy muy contento. Parecia imposible...
  El instalador me dijo que : PRIMERO:  debe poner el mezclador al lado del filtro de aire antes del paso a paso, YA QUE ESTA UBICADO POSTERIOR AL PASO A PASO, por lo que lei en los post, tiene razon.
                                           SEGUNDO: Dice que directamente hay que puentear el paso a paso porque dice que no esta funcionando y en su lugar poner el mezclador.
                                       No se si es un verso eso, y quiere puentear porque es mucho mas facil poner el mezclador puenteando el `paso a pàso que
ponerlo y adaptarlo al mezclador junto al filto de aire.
                                     Ahorita nomas me voy donde un mecanico de inyeccion para que me diagnostique el paso a paso y lo vea bien.
                 AYUDA--AYUDA---COMENTARIO???----

[Historias]

Con respecto a las marcas, tengo solo conocimiento de dos, DIEL renix 830,de baja impedancia y unos italianos que recomendaba tuerca los  A.E.B. Renix, el tema es que estos figuran en catalogo como para injectores de +/- 11 OHMS, son de alta impedancia como la mayoria, pero para sistemas de inyeccion Renix. No se si estos tienen para regularle la impedancia como los zetronic, Tuerca me sabra contestar...
    Lo que si se sabe es que el DIEL es el que va omo piña, y el AeB a pesar de ser alta impedancia aparentemente, tambien corta buien los inyectores....  San Tuerca me corregira y sabra explicar mejor... Un abrazooooooooo