EL ELECTRO ME PRENDE A CADA RATO

[eushys]

Hola, mi auto prende el electro seguido, el motor levanta temperatura a cada rato. ¿Es normal o no?, hace poquito me lo compré.

[fabi21]

Hola eushys , antes que nada bienvenido al Club, como regla de cortesía sería bueno que te presentes y nos cuentes un poco sobre vos y el auto antes de efectuar tu consulta, no dudes de que aquí estaremos para darte una mano en lo que necesites .  

Un abrazo.

[max_123_arg]

No pero si, depende el calor haga, si el radiador esta muy sucio, si tenes que frenar mucho por el transito, etc.

Cuanto tarda en empezar a marcar el reloj?

Empeza por quitar el termostato y mandar a limpiar el radiador. La velocidad alta del electro tiene que prender en la ultima raya sola, si esta por llegar a las rayas juntas de arriba ahí si esta recalentando.

[eushys]

hola fabi, me llamo eugenia, tengo 28 años y hace poquito me compre el 21. es un txe ´93 , frances(eso es lo q me dijeron), tiene varias cositas por hacer, detallles, pero al fin. es naftero, pero lo ando mas q nada a gas. como veras no conozco mucho de autos, mi marido me enseña cosas pero como siempre tuvo otra clases de autos(renault 18, ahora un taunus) con menos cosas electricas , no entiende muchas cosas del 21 . por ejemplo no me anda la tecla del cierre centralizado, ni la calefaccion. ni la luz del reloj.  lo lleve a la verificacion tectica y le abrieron las patas al pobre y ya suenan los bujes del tren delantero. pero bueno , me encanta el auto y le vamos a poner pilas. ustedes , porfi , informenme un poco para conocerlo un poco mas.Un abrazo

[emic]

hola Euge, bienvenida. El tema del electro habria que ver en que tiempo enciende y a que temperatura se mantiene, y si prende muy muy seguido habria que ver si el bulbo que tiene es el que va. El anda muy bien para nuestros autos es el del renault laguna viejo/ Kangoo diesel. trabaja a 10º C menos.

[pablito_o]

[quote="emic";p="110329"]hola Euge, bienvenida. El tema del electro habria que ver en que tiempo enciende y a que temperatura se mantiene, y si prende muy muy seguido habria que ver si el bulbo que tiene es el que va. El anda muy bien para nuestros autos es el del renault laguna viejo/ Kangoo diesel. trabaja a 10º C menos.[/quote]hola.... yo ando con el mismo problemita.... los electros prendian bie... en la seguna rayita sola.... pero despues que saque el radiador y lo mande a limpiar lo puse y ahora me prenden y no cortan por un largo rato..... tanto que la aguja llega hasta las rayitas juntas..... me cruze a un tipo con un 21 en la calle y le pregunte que bulbo tenia y me dijo que le ponga el del peugeot 504....servira????????

[emic]

te sirve, pero creo que es de una velocidad, osea te van a prender en la segunda velocidad o en la primera de acuerdo a la conexión que realices.

[charlyy2k7]

[quote="pablito_o";p="110346"][quote="emic";p="110329"]hola Euge, bienvenida. El tema del electro habria que ver en que tiempo enciende y a que temperatura se mantiene, y si prende muy muy seguido habria que ver si el bulbo que tiene es el que va. El anda muy bien para nuestros autos es el del renault laguna viejo/ Kangoo diesel. trabaja a 10º C menos.[/quote]hola.... yo ando con el mismo problemita.... los electros prendian bie... en la seguna rayita sola.... pero despues que saque el radiador y lo mande a limpiar lo puse y ahora me prenden y no cortan por un largo rato..... tanto que la aguja llega hasta las rayitas juntas..... me cruze a un tipo con un 21 en la calle y le pregunte que bulbo tenia y me dijo que le ponga el del peugeot 504....servira????????[/quote]


NO, desperdicias una velocidad y suponiendo que dejas de lado la baja es lo mas comun porque conservas la posibilidad de encender el electro con el AA

[emic]

la meyor opción es el bulbo del laguna sin dudas.

[pablito_o]

[quote="emic";p="110353"]la meyor opción es el bulbo del laguna sin dudas.[/quote]como lo pido???? bulbo de laguna viejo????? que modelo?????? ya mañana se lo cambio.......

[Paturro]

Hola a todos, soy Mario de Rosario, soy nuevo en esto, hace algo mas de un mes que tengo un GTX 91 2.2 azul, naftero y tiene gas con un tubo de 25mts y realmente estoy mas que contento con mi adquisición, es un fierraso, robusto, buena dirección, frenos, andar, comodidad, pero con respecto a la temperatura , siempre esta frio, apenas pasa la primera rayita prente el electro, creo que en alta, tiene un bulbo d 2 patas, un injerto pero funciona uno solo y en alta, pero por períodos cortos, no se si es normal eso, si alguien puede contestarme se lo agradeceria porque me preocupa, desde ya muchas gracias y muy bueno el foro. Saludos.

[emic]

[quote="pablito_o";p="110360"][quote="emic";p="110353"]la meyor opción es el bulbo del laguna sin dudas.[/quote]como lo pido???? bulbo de laguna viejo????? que modelo?????? ya mañana se lo cambio.......[/quote]

en Schinca es el BE-151

[Audioslave]

[quote="pablito_o";p="110346"]hola.... yo ando con el mismo problemita.... los electros prendian bie... en la seguna rayita sola.... pero despues que saque el radiador y lo mande a limpiar lo puse y ahora me prenden y no cortan por un largo rato..... tanto que la aguja llega hasta las rayitas juntas..... me cruze a un tipo con un 21 en la calle y le pregunte que bulbo tenia y me dijo que le ponga el del peugeot 504....servira????????[/quote]

Hola pablito, disculpá pero hay algo que no me quedó muy claro. Prenden los electros y no cortan, te referís a que quedan encendidos por un buen rato? Y aún así la aguja de la temperatura llega hasta las rayitas junta?

[eushys]

muchas gracias!!!!me sacaron muchas dudas!! y no, no recalinta. pero me voy a fijar el tema del termostato

[eushys]

donde encuentro el termostato?