motor diesel

[apolo2003]

[quote="charlyy2k7";p="110148"]Apolo vos al igaul que yo tenemos una nevada, pero Pucho tiene una trafic es distinto el rodado la caja y la resistencia aerodinamic ad ela tafic debe ser 0,8 si e suna pared. esta  bien como anda la trafic estando bien llega a 125 cuando tiene km encima s ecaen un poco y ni te digo si las tnes a 120 sostenido un rato largo empiezan a calentar y tenes que aflojar.[/quote]
a bueno como siempre me pierdo una parte jaajjaja no sabia que tenia una trafic sino me llamo a silencio jajaja

no opino mas siempre meto la pata

[charlyy2k7]

jajajaj ajja todo bien todo sirve no solo para nosotros sino para quienes siguen el post en silencio

[pucho01]

mira apolo si la trafic anduviera a 160, primero seria el hombre mas feliz de la tierra , segundo , tendria que juntar los pedazos por el camino, ya a 120 parece que se desarma, yo la llegue a poner a 130 , con viento de cola y tarde como 5 quilometros, el problema mio no es solamente la velocidad final, en realidad es la reaccion, hasta los 90 es una moto pero de los 100 a los 120 podes tardar una semana y en ruta se te complica mucho, queres pasar un camion , venis a 100 , te abris y te da el viento de frente no levantas mas velocidad , tenes que pasarlo de una , si pisas el freno fuiste, entonces no te da seguridad, y la difencia de relacion ahora que cambie el engraje de 5ta , con la 4ta , es mucha o sea no podes bajar un cambio, porque a 110 en 4ta sacas a respirar una biela.

[emic]

yo una sola vez con toda furia la puse a 140km/h de tablero pero con un bidón de formula diesel (shell) en aquel entonces en el habitáculo del motor. chupando del tanque la máxima también fue 130km/h.

[nevadaturbodiesel]

como andas pucho ,y se muy bien de todo lo que estas hablando porque con mi viejo tuvimos una rodeo y es tal cual como lo contas jajaj y ahora tengo una nevada turbo diesel y es un sueño como anda,por lo menos me dicen los que la pruevan.te cuento que tengo un conocido mecanico q tiene una hecha casa rodante para ir a mirar las carreras y despues de cambiar filtro de aire, leva, rodado mas alto y mucho trabajo encima logro que camine mas olgada pero mucho mas q eso no se puede hacer inclusive me queria comprar la nevada para sacar la tapa completa para ponercela a la traffic jojojo ni loco jjaj .el me conto que en bs as habia una empresa de telefono que le hacia poner turbo a las traffic para q caminen mas ,por ay te sirve de dato ,saludos y te dejo una fotito de mi motor



espero te guste

[pucho01]

no seas malo nevada como me vas a mostrar esa foto , se me hace agua a la boca,la verdad esta hermoso ese motor.
mira me pasan mil cosas por la cabeza, mirando por youtube y averiguando por internet, vi que en españa y en francia esta lleno de motores turbodiesel, encima los tiran , por viejos, me quiero matar, mi hermana vive en españa y ahora voy a ver si puede conseguir algun telefono de algun desguase, a ver cuanto me sale y el envio tambien.a vos charly tambien te aviso si se algo.

[nevadaturbodiesel]

jajajaj registrate en el club español y seguro conseguis lo que buscas y si tenes un familiar alla mas facil todavia y si logras traer algo avisanos q por ay metemos varias cosas en el paquete jajaja,saludos

[charlyy2k7]

el tema es que no s epuede importar repuestos usados quedan en aduana y lograr pasarlos se hace muy caro

[charlyy2k7]

[quote="nevadaturbodiesel";p="110161"]como andas pucho ,y se muy bien de todo lo que estas hablando porque con mi viejo tuvimos una rodeo y es tal cual como lo contas jajaj y ahora tengo una nevada turbo diesel y es un sueño como anda,por lo menos me dicen los que la pruevan.te cuento que tengo un conocido mecanico q tiene una hecha casa rodante para ir a mirar las carreras y despues de cambiar filtro de aire, leva, rodado mas alto y mucho trabajo encima logro que camine mas olgada pero mucho mas q eso no se puede hacer inclusive me queria comprar la nevada para sacar la tapa completa para ponercela a la traffic jojojo ni loco jjaj .el me conto que en bs as habia una empresa de telefono que le hacia poner turbo a las traffic para q caminen mas ,por ay te sirve de dato ,saludos y te dejo una fotito de mi motor



espero te guste[/quote]


Si tuviera un motor asi; me le animo a cualquiera, es mas no s esi Norita me alcanza  :lol:

[nevadaturbodiesel]

jajajajajaj es asi charly ,me le animo a cualquiera ,igual tenes 2 opcione ,o ganas o perdes jajaj,saludos

[Tuerca]

yo estoy averiguando , y si lo limpian bien y lo pintan de negro bien embalado en madera ,lo pasan como nuevo y 0 problemas, eso si los impuestos se pagan pero sarna con gusto no pica  

[apolo2003]

[quote="charlyy2k7";p="110170"][quote="nevadaturbodiesel";p="110161"]como andas pucho ,y se muy bien de todo lo que estas hablando porque con mi viejo tuvimos una rodeo y es tal cual como lo contas jajaj y ahora tengo una nevada turbo diesel y es un sueño como anda,por lo menos me dicen los que la pruevan.te cuento que tengo un conocido mecanico q tiene una hecha casa rodante para ir a mirar las carreras y despues de cambiar filtro de aire, leva, rodado mas alto y mucho trabajo encima logro que camine mas olgada pero mucho mas q eso no se puede hacer inclusive me queria comprar la nevada para sacar la tapa completa para ponercela a la traffic jojojo ni loco jjaj .el me conto que en bs as habia una empresa de telefono que le hacia poner turbo a las traffic para q caminen mas ,por ay te sirve de dato ,saludos y te dejo una fotito de mi motor



espero te guste[/quote]


Si tuviera un motor asi; me le animo a cualquiera, es mas no s esi Norita me alcanza  :lol:[/quote]
ya se cual es la diferencia del motor diesel al diesel turbo , pero mi pregunta es la siguiente charly el motor diesel turbo dura menos no que el motor diesel comun por el turbo .
es verdad o es un mito

[charlyy2k7]

bien mantenido anda unods cuantos km esod e que comen valvulas y esas cosas para mi e sun mito