A al auto le cambie elradiador de calefaccion este año le puse un cachan de cobre, vaso recuperador nuevo, todas todas las mangueras, cañitos etc, le puse hace dos dias un radiador de agua nuevo de cobre dos filas, le voy a poner termostato nuevo de 83 grados y tiene el bulbo de dos pines de 88 -79 luego de todo esto el auto levanta la temperatura que debe levantar y los electros prenden donde tienen que prender etc etc....
El tema es que luego de purgar y dejar encendido el auto cerca de una hora no levanta nada de temperatura y no consume nada de agua pero al mover el auto unos 5 u 8 kilometros el nivel baja considerablemente. Me animaria a decir que hasta el minimo practicamente.
Trato de buscar la perdida y no la encuentro, la tapa es la original esta viejita pero parece sellar bien el circuito, ya que al abrir percibo que el nivel sube un poco...la bomba de agua parece funcionar bien ya que veo como el agua vuelve al tacho a traves de la manguerita de retorno...las mangueras en toda la hora que lo dejo prendido no se inflan nada y no me burbujea el tacho.
Eso si el cuando chequeo el aceite tiene un color medio marron claro tipo cafe con leche jeje yo ya veo cualquier cosa y me sugestiono... otra cosas es que una vez que el agua llega al minimo se queda alli y no se mueve mas... otra cosa lei por ahi que el multiple de admision tiene unos tapones o ¿fusibles? que se pican y pierde agua ?? es verdad eso? donde estan?
Yo la verdad no se que hacer puse la guita en ese radiador nuevo pero no pude solucionar el tema del consumo.... perdon por lo largo del post pero esta novela del consumo de agua ya me tiene loco.
Saludos. Gracias. Estos foros son de gran ayuda.
Si Si... esta medio bajo pero lo chequeo continuamente... otra mala señal. Pero bueno me resisto a tener que hacer aquello que ni siquiera quiero nombrar....muchas gracias por la ayuda
[quote]
Ahora no baja mas el nivel, no tengo calefa :lol: pero no baja mas el agua.
