cambio de rodamientos de eje trasero

[mal_mambo]

aqui dejo una explicacion de como cambiar los rodamientos del eje trasero...
lo primero que se deve hacer es levantar el auto del lado izquierdo... luego hay que desconectar los frenos( solo de ese lado) sacando el flexible que va de la valbula reguladora al eje... hay que sacar la rueda y la campana para poder desconectar el freno de mano el cual esta dentro de la campana y se saca tirando el resorte del cable hacia atras y desenganchando el cable de la traba en la cinta de freno... sacar el cable de los enganches en el eje...
luego hay que soltar el amortiguador... tubo 19mm el la parte de arriva del guardabarros... la parte de abajo del amortiguador no es necesario sacarla...
una ves hecho esto en la parte del socalo de la puerta trasera hay dos tornillos que sujetan el eje a la carroceria... hay que sacarlos( si giran libres hay que levantar un poco el aciento trasero para poder frenar las tuercas...
de una punta a la otra del eje hay una barra que esta agarrada con 4 tornillos dos de cada lado(en donde tambien se enganchan los cables del freno de mano)... hay que sacarlos todos para poder desarmar el eje con facilidad...
retirar la barra...
tirar del lado izquierdo del eje para separar las dos partes...
una vez desarmado biene la parte dificil... hay que desclabar las pistar de los rodamientos de la parte del eje que quedo puesta en el auto y los rodamientos del la otra parte...
lo mejor para sacar las pistas es cortarlas con cuidado...
lamentablemente los rodamientos van clavados asi que hay que hacer un poquito de fuersa para sacarlos para sacarlos... yo tengo un extractor que me andubo justo para eso... no se si hay otra manera de sacarlos...
eso es todo.. se ponen los rodamientos nuevos con mucho cuidado y se vuelve a armar todo...
si hay alguna pregunta no duden en hacerla

[lucia]

negro...una consulta...yo tengo disco atras y tiene las pistas del abs...
al sacar la masa del freno y mecanico no pudo sacar el ruleman ni en pedo...dice que esta integrado a la masa...
ahora como carancho haces cada vez que se desgasta el rodamiento cambias todo?? una cagada!!!
el extractor es el neumatico??? solamente los mecanicos lo tienen...o me equivoco...
ayudamen

[hernan_txe]

es raro pero hasta donde yo se. se puede sacar lo mas probable es que este clavado el ruleman o la pista fijate bien trata de que no te cagen sino llevalo a otro mecanico

[RENAULT21TURBO]

Es as? Luc?a viene integrado y sale como $ 400 c/u. Una locura

[hernan_txe]

que cagada aguante el freno a tambor la mataste con eso pobre

[mal_mambo]

la masa viene toda junta se compra toda completa... tanto en el de freno a dsco como en el de campana... lo unico que el de disco tiene las ranuras para el sensor del abs...
igual la explicacion no es para cambiar las masa ni los rodamientos de esta... es para cambiar los rodamientos que van dentro del eje..

[lucas]

marcelo , este articulo mandalo a la seccion hagalo usted mismo. �sabes como se hace?

[diegucci]

Hola a todos, les cuento que el due?o anterior de mi nevada parece que lo usaba de anfibio porque tuve que cambiar los 2 rulemanes traseros (llenos de agua), viene la maza completa con los dientes del abs, SNR se consiguen x $ 360.-, lo m?s barato, ojo con los chinos los ofrecen x $ 190.-.
Queto63 me di? la idea de tornear la maza y clavar el rulem?n, pero las paredes son las pistas y muy angostas, como si todo fuera poco tiene 2 rulemanes !!!
es correr un riesgo importante adem?s de malgastar unos pesos.
Luc?a; cuando los cambies hac? que te sellen bien las tapas para que no entre agua.
Saludos.

[mal_mambo]

no.. no tengo idea... donde esta esa seccion??

[adrianmed]

Yo tengo que cambiar el rodamiento trasero del lado del conductor porque me hace un zumbido insoportable!! que marca me recomiendan?? no quiero poner una chinada que me de mas dolores de cabeza.

saludso

[ilparduino]

Dudo que te respondan, reviviste un post de hace 6 años...

[adrianmed]

es que abrir un nuevo post me daba mucha fiaca.... alguno se va a copar

[ruben_21]

[quote="adrianmed";p="124460"]es que abrir un nuevo post me daba mucha fiaca.... alguno se va a copar [/quote]

Lo mas aconsejable SNR (frances) anda barbaro!!

[5gtlfourdoors]

Hola a todos ! alguien sabe si es complicado cambiar los bujes o manchones de la s puntas del eje trasero ?  8O

[josemariacigarra]

5gti:
Yo desarme hace poco para cambiar rulemanes traseros y no vi que llevara bujes o manchones, solamente pones la masa completa le pones los discos y listo.
y tu nave es igual a la mia.
Es a esto a lo que te referis??
Saludos