Tenía 130mil kms, silens completo, tapa limada al mango con una leva combi, llantas originales con las cubiertas peladas, embrague roto, pero el resto hermoso, impecable por donde se mire. Chapa, pintura, interior, tablero, butacas, etc, parecía única mano (creo que somos los terceros o cuartos dueños).
Lo primero fue cambiar el embrague por uno Valeo y aprovechamos a romper la tapa que ya estaba rota y no tenía arreglo. Mamita mía, que fuerte que andaba, según el dueño anterior hacia 235kms/h de reloj (Nunca lo pudimos comprobar). En fin, la tapa no daba mas así que le pusimos una de Fuego, la limamos una décima y le pusimos leva original. Reparamos semiejes, cambiamos rulemanes y le pusimos Timken. Luego cubiertas usadas ya que no llegabamos.
Después de andarlo un tiempo decidimos bajarlo 5cms y ponerle resortes de competición, doblaba en las curvas sin soltar el pedal y ni se movía, los autitos que me venían pisando los talones se quedaban atrás y en las rectas me alcanzaban (y eso que andaba a gnc y los demás a nafta), venía curva y se quedaban atrás.
El 30 de abril cumple 11 años de que lo tenemos y no podemos estar más contentos. Actualmente lo tenemos con 362.820kms y nunca, nunca le hicimos el motor. Aros, pistones, bielas, cigüeñal están originales, la caja de cambios jamás la abrimos.
Bueno, ya basta de charla, van las fotos!
Justo 360.000kms en el km 926 en la ruta 7
Saludos!.
