Aceite en el tacho de agua

[ale_rsd]

Coincido charly! Ademas te recomiendo mangueras yaco, las cauplas dejalas para tope de puerta nomas.. Son buenas para suplementar los absorbedores de los para golpes me han dicho tambien!

[federicomb]

Hoy compre todas las mangueras que quedaban por comprar, todas Yaco, no tenía idea, me dieron esa marca en la casa de repuestos. Vale decir que una vez que purgo lo uso unas 20 cuadras y cuando veo el tacho no tiene agua, abro la tapa y pufff!!!! se llena de golpe y tira para afuera. Lo que me llama la atención es que cuando cambié la junta de tapa no había problema, pero como le pusieron agua de canilla seguí las recomendaciones y vacié por el bulbo del radiador y llené con destilada y desde ese día... una manguera tras otra, les recuerdo, siempre mangueras que no había cambiado, hasta ahora nunca reventó una nueva, este medio día pongo las que compre, y ahí veo que onda, no creo que reviente una manguera nueva,,, o al menos eso espero.

[nevadaturbodiesel]

cuando cambies todas y lo hagas andar despues de un rato fijate si las mangueras estan duras ,si pasa eso es porque tenes quemada la junta seguro

saludos

jajajajaj ahora lei todo el post y ya la cambiaste jejej pero igual fijate la duresa de las mangueras

[kalanvre]

Es lo que le habia sugerido yo. Pero fijate que dice que cambió junta: Pregunto.... despues que hiciste junta, cuantos kilometros le metiste al auto? lo llevaste para que te lo re-ajusten?  Es lo recomendable

[quote="charlyy2k7";p="132092"]claro con tapa marron esta a 1,2kgs y con tapa azul  A 1,6kgs de presion aun asi no deberia romper una manguera nueva y Kalnbre no abras la calefa para purgar, te cagas de calor al dope por el radiador de calefa ES  flujo es constante  con la perilla solo dejas pasarle aire o no[/quote]

Me habian recomendado purgar con la calefa prendida para que circule el agua por todo el circuito. Lo bueno del foro es que todos los dias se aprenden cosas nuevas.
Eso si, prendia la calefa pero no me quedo adentro che!  

[federicomb]

Muchachos, comento recién hoy porque no tenía pc, bueno con el tema del reajuste aún no lo hice, hoy le pregunto al mecánico si es necesario, desde el arreglo se le hicieron 400 km según la compu. Las mangueras ya no se sienten duras e hinchadas al tacto, comento que al cambiar tooooooodas las mangueras noté que las mas finas tenían esa especie de baba mezclada con no se que, que se vuelve una especie de grasa dura, difícil de sacar de dentro de la manguera inclusive con un destornillados, cosa que imagino que limitaba el paso del agua por ellas. Hasta el momento todo funciona perfecto, solo queda en un futuro reparar el radiador de la calefa que al cambiar la manguera se rompió el pico, y me da miedo desarmar todo el tablero para repararlo. Saludos

[kalanvre]

No limpies nada! tampoco cambies las mangueras que te parecen que estan chotas y dejes las que te parecen que estan buenas.... TIRÁ TODAS A LA MIERDA! ,  incluso los dos cañitos que pasan por el costadito de la tapa de valvulas.Sobre todo si no sabés desde cuando estan puestas.  Hacés el gasto de una vez y te olvidás por un tiempo amen de la tranquiilidad de saber que minimizás las posibilidades de un "accidente", si no lo hacés hoycuanto  te ahorras?  200 $$$  ??? pero vas a putear y amargarte al pedo. Bueno, me alegro que lo hayas resulto.
Saludos


Si bajás el tablero sacá fotos!!!!  

[federicomb]

Muchachos, otra vez molestando, desde que cambie todas las  mangueras solucione ese problema, ahora el tema es que el climático no suelta como antes, suelta cuando quiere, generalmente después que ya tiene temperatura de manejo normal, si lo paro unos minutos y lo pongo en marcha suelta,si no puedo hacer 50 km que el auto sigue acelerado, que puede ser? Gracias

[charlyy2k7]

le pegas una acelerada hasta 3500rpm para que suelte?

[federicomb]

Si charly, es más antes del cambio de mangueras lo dejaba en marcha 2 min aceleraba y soltaba, pero ahora suelta cuando quiere.

[charlyy2k7]

revisa si las abrazaderas no estan provocando que alguna leva se frene, quizas tenes que girar alguna un poquito