valvula de ralenti

[Maximilianobahl]

bueno me pasa lo siguiente. Me quede sin bateria y lo empuje arranco pero se queda en dos mil vueltas. Revise la valvula y la saque limpie y está nueva- cuándo saco la manguera de arriba veo que queda abierta unos 3 mm abierta lo que lo deja en dos mil vueltas- apagado el auto pongo contacto y se habre al maximo pero no se cierra lo suficiente para que regule bien- por ahora la desenchufe y deje abierta un mm y regula en 1000 más o menos pero no se por la mañana si va a arrancar bien. Igual no es como debe ser y quiero saber si sera el enchufe el cual ya limpie o un cable de los 3- alguien me da una idea? Quiero medir los cables y ver que en marcha y parado que medicion debería obtener al igual que lectura debería obtener de la valvula? Seria una de positivo de 12v una negativo y la otra seria de 5? Seria señal esa y debería variar la tensión?

[charlyy2k7]

es un motor como vas a tener 12 y 5v mezclados. uno es comun y los otros dos masa o positivo , ahora no recuerdo, pero si desarmastes la valvula es comun que quede mal montada y se corra. Como la corristes para que quede a 1mm?

[charlyy2k7]

es un motor como vas a tener 12 y 5v mezclados. uno es comun y los otros dos masa o positivo , ahora no recuerdo, pero si desarmastes la valvula es comun que quede mal montada y se corra. Como la corristes para que quede a 1mm?

[Maximilianobahl]

para correrla la desenchufe y corri el cilindro que es móvil de adentro hasta ese mm- ti alguien que solucióno esto corriendo el cuerpo de la valvula respecto del cabeza de aluminio o sea giro en sentido anti horario las partes de la valvula entre si.

[perico03]

Hola Max. A mi me paso que cuando revise la valvula esta quedaba abierta (lo habian "solucionado" poniendo un corcho a la entrada) y por eso corri el cabezal un poco y ahora anda bien, yo no le deje ninguna luz. otra cosa que puede ser es que una manguera que sale de la tapa de valvulas y va a la inyeccio tenga una entrada de aire y eso dispara el motor. fijate que en la tapa de valvula se conecta a un codo plastico que parece un sombrero y este esta como suelto. Saludos

[Maximilianobahl]

hola perico pero la dejaste enchufada igual o la desenchufaste y la regulaste a dedo?

[perico03]

la desenchufe, la saque, le movi el cabezal dende esta la valvula, respecto a la carcaza del motor y la volvi a instalar y enchufar como estaba. O sea la valvula andaba pero siempre dejaba una luz por la que pasaba el flujo de aire y acelerabael motor. lo que hice fue cerrarle esa luz. Al dia de hoy anda bien.

[Maximilianobahl]

bueno hice lo mismo y andaba bien lo único es que arranca en frio a muy bajas vueltas. Averigüe como probar con un multimetro la valvula y me da que está todo bien incluso a manera casera esa desmontar y mover la valvula hacia los lados y ver si gira loca también. Creo que mí tema no es la valvula sino el map que no debe estar cumpliendo su función, pregunta, se consigue?

[Maximilianobahl]

para quien le sirvá se solucióno mí problema. Me calente  así que lo apure un poco 4km cambiando a 5000 vueltas entre 3ra y 4ta y cuándo llegue a casa santo remedio. No se que seria pero estoy contento, grande el 21 y que lindo acelera

[Maximilianobahl]

para quien le sirvá se solucióno mí problema. Me calente  así que lo apure un poco 4km cambiando a 5000 vueltas entre 3ra y 4ta y cuándo llegue a casa santo remedio. No se que seria pero estoy contento, grande el 21 y que lindo acelera

[taxivoy]

alguien tiene una foto de donde esta esa valvula?? yo tengo un 95 injeccion 2.2

[josemariacigarra]

hola la valvula es esta


y esta ubicada aca esta conectada a esa manguera que ves arriba de la flecha



saludos espero sirva