consumo agua!!!!

[paspatagonia]

hola gente:les cuento hace un par de semanas compre un 21 el primero que tengo, asi que no lo conozco mucho todavia,es un TXE 89 GNC, cuando veniamos en viaje para viedma(lo compre en bahia) calento, primero no supimos porque era le agregamos agua seguimos y al ratito de nuevo,luego nos dimos cuenta q no arrancaba el electro, lo pusimos directo por si era el bulbo y joya llegamos a viedma sin problemas...
en la semana recorri mecanicos nadie con turno... asi que agarre cambie termostato, purgue el sistema y no calento mas el electro arranca bien ,todo joya...
todos los dias al salir de casa miro el agua y tengo que agregarle la dejo en max y al otro dia esta en min, no encuentro perdidas por ningun lado, me preocupa que  se haya soplado la junta en la calentada que le pegamos cuando lo traiamos, no paso agua al aceite
no paso aceite al agua
no veo que haga burbujas en el vaso rec en marcha
pero me preocupa el consumo porque andando aca no pasa nada pero la semana que viene tengo un viaje...y si gasta eso en 30 o 40km diarios en 100??
que dicen???? alguna pista???
por ultimo conocen algun mecanico de confianza por aca???
desde ya gracias!!!

[kalanvre]

O capaz te lo vendieron con la junta soplada. Al mío todas las semanas le completo el agua...a donde se va? Ni idea pero no me caliento más, completo y listo. En viaje es otra cosa, viajo permanentemente a viedma y nunca me baja demasiado el nivel. No te vuelvas loco, contrólalo siempre....mientras no te levante temperatura esta bien. Busca que de esto se hablo y mucho. Hay post mios del tema tapones bajo la tapa válvulasque se pudren y suele irse por ahi el agua. Y pasa por el foro preséntate o te van a retar jaja

[patolo20000]

alguien sabe cuantos tapones tiene la tapa y donde estan

yo ya cambie el que esta cerca del distribuidor , pero creo que hay mas ?  ( tapa carburado ) alguien sabe para revisar tambien todos , antes de sacar la tapa , tambien tengo poco consumo de agua  y ningun indicio de mezcla entre agua y aceite ni temperatura ni nada raro ni condensacion en la tapa de valvulas ni ningun otro indicio

aunque igual quiero sacar la tapa para subir un poco la compresion , sacarme antes la duda seria mejor

como dijo kalanvre nunca me trajo problemas solo cada 1 o 2 semanas completar un poco el tacho y andar algo pendiente de la temperatura.

patolo

[federicomb]

Hola buenos días, a mi me pasa lo mismo desde hace rato y me esta volviendo loco, me pasaba aceite al agua así que cambie la junta previa rectificada y prueba hidráulica, desde ahi comenzó a consumir agua, lo mismo que a ustedes me voy de ituzaingo a moron y pasa del max al min. si aflojo la tapa del tacho el agua rebalsa. Fui a otro mecánico y me dijo que seguro pusieron mal la junta, asi que hice otra vez el trabajo de cambiar la junta + plano de tapa + valvulas asientos retenes y guías. Todo nuevo 0 KM. Armo todo y ... sigue consumiendo agua, el finde me tengo que ir a Bolivar y la verdad es que estoy más que cagado con el tema del agua, porque en el supuesto que quiera agregarle en el viaje es imposible ya que al aflojar la tapa sale el agua a presión.

[Tuerca]

tapones hay en la tapa uno delante abajo de la polea de levas , otro detras abajo del distribuidor un tapon por debajo del multiple de admision dos chicos por delante del mismo revisa esos


federico si hicistes dos veces el mismo laburo y sigue sin respuesta algo estas haciendo mal mepa que es hora que lo vea un entendido en el tema como esta el circuito de refrigeracion? la junta como la centrastes?

[patolo20000]

podes agregar pero no abras de golpe la tapa  a lo sumo tarda 5 minutos en perder la presion si aflojas despacito y despues le agregas ,

en todo caso para enfriarlo un poco tal vez podes hacer como alguna veces hago sobre todo cuando voy al mecanico a verle algo para llegar con el motor algo mas fresco y el ñato no se mate quemando , prendo el aire un par de kilometros antes de llegar que no anda pero me obliga a prender los electros en baja , haciendo eso paras y en 5 aflojando apenas la tapa para que pierda la presion en 5 no tenes mas presion y le agregas agua cerras y seguis

PATOLO

[federicomb]

Estimado Tuerca, el circuito de refrigeración ni idea.. lo que te puedo decir es que cambié todas las mangueras hasta la mas pequña cuando tenía el problema de aceite en el agua se tapaban entonces una vez solucionado ese tema las cambie todas. Con el tema de centrado de junta según tengo entendido la centro con el centrador de una de las puntas del block y después por el otro extremo puso un tubo del diámetro del agujero que hay en ese lugar para centrar el mismo. Pero la verdad estoy como loco te imaginarás que cada vez que saque la tapame gaste más de 3000 pesos entre materiales y m/o. Voy a ver si puedo pasar esta semana por tu taller porque estoy medio cansado que los mecánicos de la zona solo intenten adivinar que pasa mientras yo gasto $$$.

[Tuerca]

[quote="federicomb";p="133976"]Estimado Tuerca, el circuito de refrigeración ni idea.. lo que te puedo decir es que cambié todas las mangueras hasta la mas pequña cuando tenía el problema de aceite en el agua se tapaban entonces una vez solucionado ese tema las cambie todas. Con el tema de centrado de junta según tengo entendido la centro con el centrador de una de las puntas del block y después por el otro extremo puso un tubo del diámetro del agujero que hay en ese lugar para centrar el mismo. Pero la verdad estoy como loco te imaginarás que cada vez que saque la tapame gaste más de 3000 pesos entre materiales y m/o. Voy a ver si puedo pasar esta semana por tu taller porque estoy medio cansado que los mecánicos de la zona solo intenten adivinar que pasa mientras yo gasto $$$.[/quote]


ah bueno ,no solucionaron tu problema pero se aseguran de cobrarte cada ves que laburan , así es fácil llevar plata a casa , mamaaaa mientras hay pajaritos sueltos tramperas abiertas va a ver siempre decía mi viejo.......

[pata_peter]

federico anda de una a ver a tuerca, no hay nadie que sepa mas de 21´s que el, te va a decir la verdad y lo q tenes q hacer para solucionarlo…saludos

[federicomb]

SI pATA ES LO QUE QUIERO PASA QUE ME QUEDA MEDIO LEJOS Y TENGO QUE COORDINAR CON ALGUIEN PARA QUE ME ACOMPAÑE ASI CUANDO LE DEJO EL AUTO ME PUEDO VOLVER.  ESPERO PODER HACERLO ESTA SEMANA YA QUE EL SABADO TENGO QUE USAR LA NAVE PARA IR A BOLIVAR. HABLANDO DE ESO, ESTIMADO TUERCA ES NORMAL QUE A NAFTA NO CALIENTE TANTO, ES MAS, CASI QUE NI CALIENTA, NO PASA DE LA PRIMER RAYA.

[federicomb]

Estimados, leyendo toda la mañana en el foro distintos factores que puedan influir en el consumo de agua leí por ahi "fuera de punto" adjunto foto de algo que siempre me llamó la atención y es la posición en la que el distribuidor de mi auto está, avanzado al máximo, no puedo atrasarlo ni un poco porque deja de funcionar como debe, a nafta si lo dejo a 1000 rmp a gas no regula. y si lo dejo a 1000 rmp a gas a nafta anda por las 1800. También dejo foto de la última tapa que compré y la que me aseguraron en la casa de repuestos es la original.









Gracias de ante mano

[Tuerca]

ARRIMATE EL DOMINGO AL ENCUENTRO AHI LO REVISAMOS Y TE PUEDO DECIR ALGO TE PARECE......

[federicomb]

Es que el domingo tengo que estar en Bolivar para el bautizmo de mi sobrina, voy a ver si puedo pasar por tu taller antes de irme.

[federicomb]

Estimados, tuerca y amigos. El viernes algunas horas antes de salir de viaje encontré donde estaba mi pérdida de agua, en una T de plástico de la cual salen 3 mangueras. Al tocarla note que estaba mojada. Apreté con furia me hice una escapada a castelar y cuando llegué me fije que este seca, y lo estaba. Sali con bastante jabón pero la temperatura venía bien. Al llegar a Saladillo pare a cargar gas y medio  cerrando los ojos y medio rezando levante el capot, y BINGO no había consumido ni una gota de agua. Fui y vine de Bolivar en un viaje hermoso, solo note que me flameaba un poco de trompa.


El 21 en Saladillo!!!


Saludos para todos!!!

[Tuerca]

bien ahi!!!!!!! hermoso 21 cuidalo!!!!!!!!!!! te felicito