QUE LE PASA...AYUDA

[sergio1965]

ESTIMADOS, A CONTINUACIÓN PASO A DETALLAR LO QUE ME PASA Y NO SE POR DONDE EMPEZAR: EN PRIMER LUGAR QUIERO AGRADECER A TODOS LOS MIEMBROS DE ESTE CLUB QUE A TRAVÉS DE ESTE FORO COMENTAN SUS INQUIETUDES LAS CUALES ME HAN SERVIDO MUCHÍSIMO EN ESTOS ÚLTIMOS  AÑOS Y ME ABRIERON BASTANTE LA CABEZA CON TODO LO RELACIONADO A ESTE EXCELENTE AUTO (21 RN DIÉSEL MOD. 1995), GRACIAS.
EL TEMA ES QUE AL SALIR DE CASA HAGO 3 CUADRAS QUIERO FRENAS Y ENCUENTRO QUE EL PEDAL ESTABA DURO Y NO FRENABA, REGRESO Y A SIMPLE VISTA NO VEO NADA EXTRAÑO NI MANCHAS EN EL PISO, SOLAMENTE UN RUIDO COMO DE AIRE ESCAPANDO DE ALGUN LADO CUANDO PISO EL FRENO, SE ME OCURRIO PURGARLO Y SALI A DAR UNA VUELTA Y FRENABA APENAS UN POCO MAS. CONSULTANDO ESTE SITIO Y OTROS MAS PARECE SER QUE ES EL DESGASTE DE LA BOMBA DE FRENOS Y TAMBIEN EL SERVO, CONSULTE CON UN MECANICO DEL BARRIO Y ME DIJO QUE HASTA PODRIA SER LA BOMBA DEPRESORA, QUE LO PONGA EN MARCHA Y PRUEBE DESCONECTANDO LA MANGUERA QUE VA AL SERVO, SI CHUPA AIRE ES QUE FUNCIONA BIEN Y EN TODO CASO SERIA EL SERVO QUE SE JODIO.
LO JODIDO VINO DESPUES Y AHI ME ASUSTE; LO PUSE EN MARCHA AL DIA SIGUIENTE, ARRANCO BIEN PERO REGULABA MAL Y SE APAGO, LO ENCIENDO DE NUEVO, LO ACELERO UN POCO (2000 RPM) Y SE SIENTE UN CHILLIDO Y SE APAGA, INTENTO ENCENDERLO Y APENAS GIRABA EL MOTOR Y NO PRENDIO MAS, LO DEJE ASI Y AHI QUEDO, NO SE POR DONDE EMPESAR , ESCUHO SUS OPINIONES Y GRACIAS

[charlyy2k7]

EN PRINCIPIO ASEGURATE QUE TENGA AGUA Y ACEITE. DESDE ACA Y SIN ESCUCHAR NADA ES DIFICI DAR UNA MANO, RESPECTO DEL FRENO SEGURO NO TENIAS VACIO POR ESO EL PEDAL DURO, PODRIA SER EL SERVO O EL DEPRESOR , PERO MEDI EL ACEITE Y CONTANOS...

[sergio1965]

GRACIAS POR RESPONDER CHARLYY2K7, ACEITE BIEN Y AGUA BIEN, EL FINDE LE METO MANO Y CUENTO..

[flechaDEplata]

QUE TAL SERGIO, MI EXPERIENCIA ES QUE SI SE TRATA DE LA BOMBA DE FRENO, EL PEDAL SI LO TENES PRESIONADO BAJA CADA VEZ MAS Y HASTA PUEDE LLEGAR AL FONDO. BOMBEANDO EL PEDAL MEJORA PERO ES RIESGOSO CIRCULAR ASI.
SI ES EL SERVO, QUEDA EL PEDAL DURO Y FRENA MENOS, AUNQUE PODRIAS COMENZAR REVISANDO LA MANGUERA DEL MULTIPLE AL SERVO Y LA VALVULA DE ENTRADA AL SERVO.

[sergio1965]

GRACIAS POR EL DATO, FLECHADEPLATA, AYER DESARME EL CAPOT Y FRENTE, SAQUE EL RADIADOR PARA TENER ESPACIO Y HACER GIRAR EL CIGUEÑAL POR QUE AL TRATAR DE PONERLO EN MARCHA NO GIRABA EL MOTOR, Y TAMBIEN LE SAQUE LA TAPA DE VALVULAS PARA VER. LO AGARRE CON UNA LLAVE DESDE EL CIGUEÑAL Y GIRO BIEN, PERO SIENTO UN CHIRRIDO LEVE ABAJO DE LA BOMBA INYECTORA, CREO QUE ES LA BOMBA DEPRESORA O SE ME HACE QUE ES POR AHI, TAMBIEN LE VOY CAMBIAR LOS CARBONES AL BURRO POR QUE LOS VI UN POCO GASTADOS Y TAMBIEN LAS CORREAS DEL ALTERNADOR Y BOMBA HIDRAULICA (LA TENGO QUE CAMBIAR, PORQUE CHORREA LIQUIDO)....SE QUE SON MUCHAS COSAS PARA HACER PERO EN ESTE FORO ENCONTRÉ MUCHAS SOLUCIONES PARA MI ESCASO CONOCIMIENTO, EN LO QUE PUEDO METO MANO Y SINO LO LLEVO AL MECANICO, PREVIA CONSULTA CON ESTA PAGINA.
MI MUJER ME DICE QUE YA ES UN AUTO VIEJO Y QUE YA ES TIEMPO DE CAMBIARLO, PERO YO HAGO OÍDOS SORDOS, AMO ESTE AUTO Y LO VOY A BANCAR.
DESPUES CUENTO COMO ME VA.

[flechaDEplata]

SERGIO, ESPERO QUE RESUELVAS DE LA MEJOR MANERA, HAY MUCHO QUE PODEMOS ARREGLAR CON NUESTRA PROPIA MANO DE OBRA Y LOS CONOCIMIENTOS DEL FORO.
TE CUENTO QUE ES CIERTO QUE SE TRATA DE AUTOS QUE YA ESTAN VIEJOS, PERO EN MI CASO Y ENTIENDO QUE MUCHOS OTROS, EN LOS PEORES MOMENTOS SE BANCO TODO CON EL MINIMO O NINGUN MANTENIMIENTO, EN CASA SIEMPRE DIGO, A ESTE AUTO LE TENGO QUE HACER UN MONUMENTO, Y NADIE DISCUTE DE SU COMODIDAD PARA VIAJAR.

[sergio1965]

COINCIDO EN TODO, IMAGINATE, SOMOS 6 Y VIAJANOS RE COMODOS. POR UNA CUESTION ECONOMICA Y PRIORIDADES FAMILIARES LO DESCUIDE UN POCO PERO SE VA A RECUPERAR.

[flechaDEplata]

ES ASI, A ARREGLARLOS, Y DISFRUTARLOS !
SALUDOS

[sergio1965]

BUENO, HOY MARTES PUDE TOMARME UN TIEMPO Y COMENCE POR DESARMAR EL BURRO, LO DESARMO Y VEO QUE ESTABA TODO OK PERO LOS CARBONES GASTADOS, ASI QUE LOS LLEVE PARA QUE SE LOS CAMBIEN ($130), MAÑANA LO ARMO Y LO INSTALO, TAMBIEN SAQUE LA BOMBA HIDRAULICA (CHORREABA LIQUIDO) LA DESARMARON Y POR SUERTE SOLAMENTE SON LOS RETENES ($430) MAÑANA RETIRO Y LA PONGO.
AL DESARMAR EL FRENTE VEO QUE POR CAUSA DE PERDIDA DE LIQUIDO HIDRAULICO TODO ESTABA MUY SUCIO, COMPRE UN POCO DE NAFTA Y LO LIMPIE, TAMBIEN LAS CORREAS DEL ALTERNADOR Y BOMBA: MAL, EL CAMBIO DE AMBAS ME SALIO $55 MAS $35 DE SONDA PARA REGULAR VALVULAS QUE LO HICE A TRAVES Y GUIADO POR UN MANUAL DEL 21 QUE BAJE DE INTERNET.
POR SI FUERA POCO TAMBIEN SAQUE LA BOMBA DEPRESORA Y EL DE LA CASA DE FRENOS ME DIJO QUE LA TENGO QUE PROBAR PUESTA, SI ASPIRA ES POR QUE ESTA BUENA Y TAMBIEN POR LOS PROBLEMAS DEL PEDAL DE FRENOS DURO, LE TENGO QUE LLEVAR EL SERVO, LO QUE ME VA A DOLER UNOS $280, PERO BUENO, MAÑANA EMPIEZO A ARMAR Y VOY CONTANDO (CHAU MI CANUTO, JAJA)

[Tuerca]

los esperamos este domingo al encuentro de los 10 años del club , visiten el post referido al evento desde ya contamos con uds gracias

[sergio1965]

BUENO, YA TERMINE DE PONER TODO EN SU LUGAR, BOMBA HIDRAULICA Y CORREA,SE LE REGULO LAS VALVULAS, SE LE CAMBIO LA CORREA DEL ALTERNADOR, LIQUIDO HIDRAULICO Y REFRIGERANTE TAMBIEN. BOMBA Y SERVO Y PURGADO OK, BURRO CON CARBONES Y AUTOMATICO NUEVOS, TODO BIEN, EL TEMA FUE QUE NO QUERIA ENCENDER EL MOTOR, NI AHI QUE GIRABA, MI MECANICO PENSO QUE LA BATERIA ESTABA YA VIEJA POR QUE NO RETENIA LA CARGA Y NO SERVIA MAS, EN UN ULTIMO ESFUERZO COMPRO UNA NUEVA, LA COLOCAMOS Y CUANDO SE LE DIO MARCHA APENAS GIRABA Y DABA UN CHIRRIDO FEO, MEDIA VUELTA DE MOTOR Y CHIRRIDO, MEDIA VUELTA DE MOTOR Y CHIRRIDO....ME DI POR VENCIDO Y LO DEJE AHI, EL MECANICO DICE QUE PUEDE SER ALGO DE LOS METALES DE QUE SE YO....NO SE LE DI LAS GRACIAS  LE PAGUE Y AHORA ESTOY CONSULTANDO QUE PUEDE SER, SI ALGUIEN ME TIRA UNA IDEA O SUGERENCIA SE LOS VOY A AGRADECER...NO ENTIENDO SI CUANDO SE PARO NO HIZO NINGUN RUIDO NI NADA FEO, FUE COMO SI SE QUEDARA SIN GASOIL Y NUNCA MAS ARRANCO. GRACIAS EN LO QUE ME PUEDAN AYUDAR

[kalanvre]

Con todo respeto, sí tu mecánico no tiene ni idea....no tires más la plata, cambia de mecánico urgente!
Saludos

[charlyy2k7]

[quote="sergio1965";p="134257"]BUENO, YA TERMINE DE PONER TODO EN SU LUGAR, BOMBA HIDRAULICA Y CORREA,SE LE REGULO LAS VALVULAS, SE LE CAMBIO LA CORREA DEL ALTERNADOR, LIQUIDO HIDRAULICO Y REFRIGERANTE TAMBIEN. BOMBA Y SERVO Y PURGADO OK, BURRO CON CARBONES Y AUTOMATICO NUEVOS, TODO BIEN, EL TEMA FUE QUE NO QUERIA ENCENDER EL MOTOR, NI AHI QUE GIRABA, MI MECANICO PENSO QUE LA BATERIA ESTABA YA VIEJA POR QUE NO RETENIA LA CARGA Y NO SERVIA MAS, EN UN ULTIMO ESFUERZO COMPRO UNA NUEVA, LA COLOCAMOS Y CUANDO SE LE DIO MARCHA APENAS GIRABA Y DABA UN CHIRRIDO FEO, MEDIA VUELTA DE MOTOR Y CHIRRIDO, MEDIA VUELTA DE MOTOR Y CHIRRIDO....ME DI POR VENCIDO Y LO DEJE AHI, EL MECANICO DICE QUE PUEDE SER ALGO DE LOS METALES DE QUE SE YO....NO SE LE DI LAS GRACIAS  LE PAGUE Y AHORA ESTOY CONSULTANDO QUE PUEDE SER, SI ALGUIEN ME TIRA UNA IDEA O SUGERENCIA SE LOS VOY A AGRADECER...NO ENTIENDO SI CUANDO SE PARO NO HIZO NINGUN RUIDO NI NADA FEO, FUE COMO SI SE QUEDARA SIN GASOIL Y NUNCA MAS ARRANCO. GRACIAS EN LO QUE ME PUEDAN AYUDAR[/quote]

no entiemdo? vos estabas regulando valvulas a un motor que no arrancaba?  para descartar el arranque empujalo y ve si pone en marcha eso si antes asegurate que el motor gire y no se trabe para nada. Pero insisto hacelo ver por alguien que sepa un motor no se arregla con imaginacion y buena voluntad!!

[Tuerca]

todavia existen mecanacos que dejan sin arreglar un auto y cobran ,no entiendo igual que aquellos que dicen se me quemaron los papeles llevalo a otro taller despues que le sacaron la plata , lo barato sale recaro hoy en dia , con lo que salen los repuesto por dios cambia de mecanaco yaaaaa!!!!!!  :roll:    

[sergio1965]

GRACIAS POR LAS RESPUESTAS Y CONSEJOS, LOS VOY A TENER EN CUENTA