tira al acelerar

[patolo20000]

muchachos

hace 2 dias que tira mucho al acelerar hacia la derecha y cuando soltas el pedal vuelve hamacandose ,

si no conectas motor anda derecho ( alineado ) sin tirar , pero al conectar y acelerar tira bastante para corregir durante una aceleracion razonablemente fuerte ( sin locuras ) pongamos en 3ra viniendo a 40-50 y acelerando para corregir tenes que girar 10 grados o mas el volante y al dejar de acelerar endereza

no hay ruidos del tren delantero ni al arrancar ni al frenar , acabo de pasar la VTV hace 1 semana fui a cordoba el finde semana largo sin drama alguno.

pero esto empezo ayer o anteayer. ideas ??

Gracias como siempre

PATOLO

[charlyy2k7]

se rompio una cazoleta, es lo habitual. De todos modos revisa rotulas y buuujes

[patolo20000]

ud es un procer a esta altura charly

gracias maniana lo reviso y les cuento


PATOLO

[patolo20000]

charly

al final eran la coneccion de los extremos de direccion en la caja uno estaba arruinado - no se como se llaman

[nimer]

En la caja de dirección supongo. Precaps.

[ale_rsd]

El 21 no tiene precaps, son extremos de direccion

[charlyy2k7]

el buje del brazo! pero para que se note que desplaza no estaria mas

[nimer]

Tenés razón, Ale. Ahí miré el manual. No me acordaba el sistema.
Pero el extremo de dirección es lo que ponés en la punta del brazo de dirección. O sea, es el cortito de 15cms aprox que si mal no recuerdo se agarraba al amortiguador y pivoteaba ahí arriba para doblar.

[ale_rsd]

Exactamente, no se que tanto juego pudiera tener como para causar esa falla. Los bujes puede ser pero tiene que estar totalmente destruido para que sea perceptible!

[patolo20000]

estaba destruido totalmente y creeme que se notaba aunque tampoco era que perdia la rueda pero acelerando fuerte te hacia corregir bastante con el volante al otro dia de arreglarlo rompi el soporte de pata del motor para sumar un lio mientras doblaba a fondo una rotonda

pero bueno ya anda derecho ahora .aunque en la semana lo voy a alinear