PERRO MORFAMANGUERAS
PERRO MORFAMANGUERAS
M?s all? de todo lo que puedan pensar uds, y yo en este momento es un buen perro...
Pero hoy a la ma?ana, me encuentro una manguera de cart?n corrugado recubierta de aluminio (similar a las usadas comunmente en ventilaci?n) en sus fauces y restos de la misma desparramados por ah?.
Despu?s de un r?pido control (y una pateadura memorable), veo que la ´única manguera de esas que reconozco (la que va del múltiplew al filtro de aire) est? en su posici?n, intacta (no s me ocurre c?mo podr?a haberla sacado, pero en la desesperaci?n, fue la única en la que pense...)
Al ver qyue esa estaba... viene la pregunta... si no es esa, �de donde es?
Esta es la manguera destrozada.
Alguien la reconoce? despues de mirar el manual, y por lo poco que s?, no hay una manguera asi en el 21... existe la posibilidad de que el viento la haya tra?do y el perro la atac? apenas "aterriz?", y con muchas ganas, deseo que sea eso, pero necesito confirmaci?n de que ese cadaver de manguera no es un cacho intestinal e importante de mi nave... Espero cualquier respuesta, pliiiiisss!!!!
Pero hoy a la ma?ana, me encuentro una manguera de cart?n corrugado recubierta de aluminio (similar a las usadas comunmente en ventilaci?n) en sus fauces y restos de la misma desparramados por ah?.
Despu?s de un r?pido control (y una pateadura memorable), veo que la ´única manguera de esas que reconozco (la que va del múltiplew al filtro de aire) est? en su posici?n, intacta (no s me ocurre c?mo podr?a haberla sacado, pero en la desesperaci?n, fue la única en la que pense...)
Al ver qyue esa estaba... viene la pregunta... si no es esa, �de donde es?
Esta es la manguera destrozada.
Alguien la reconoce? despues de mirar el manual, y por lo poco que s?, no hay una manguera asi en el 21... existe la posibilidad de que el viento la haya tra?do y el perro la atac? apenas "aterriz?", y con muchas ganas, deseo que sea eso, pero necesito confirmaci?n de que ese cadaver de manguera no es un cacho intestinal e importante de mi nave... Espero cualquier respuesta, pliiiiisss!!!!
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- 21ero/a Experto/a
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CHE A PROPOSITO DE ESO....MI TUTÃÅ? TIENE OTRA MANGUERA DE ESE TIPO TOTALMENTE DESCONECTADA DE TODO Y ABAJO...LA HABRAN PUESTO AHI PARA TENERLA DE REPUESTO???
CUANDO SAQUE EL ALTERNADOR LA TUVE QUE DESCALZAR.....ES APARTE DE LA QUE VA DEL MULTIPLE AL FILTRO DE AIRE....Y BASTANTE LARGA
ES ASI???
SALUDOS ENTRERRIANOS...CON BIRRA EN MANO!!!
CUANDO SAQUE EL ALTERNADOR LA TUVE QUE DESCALZAR.....ES APARTE DE LA QUE VA DEL MULTIPLE AL FILTRO DE AIRE....Y BASTANTE LARGA
ES ASI???
SALUDOS ENTRERRIANOS...CON BIRRA EN MANO!!!
TXE 94 Carburador - Tapizados de cuero - Gris Oscuro - Nafta-GNC..EL TSUNAMI ENTRERRIANO!!!!<br />
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- Mecánico Especialista - Comisión Directiva
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esa manguera va colocada en la parte izquierda del paragolpes delantero ahi tiene un calce luego hace una curva enfocando la bomba de nafta, la funcion es refrigerar la misma, al tomar aire de fente lo conduce a la bomba
TXi ABS 94 ROJO , GNC, PROYECTORES BIXE, ANGEL EYES, LEVA, CHIP, XENON ANTINIEBLAS, GPS , BLUETOOTH, LLANTAS.(EL ROJITO) y LAGUNA PRIVILEGE DCI 08
Tuerca ya que estan hablando de esas mandgueras, miu auto no tiene ni la que va desde el multiple al flitro, ni la que va desde el paragolpes a la bomba de nafta, eso le hace algo al auto, puedo ver en algun lado como son esas mangueras para colocarlas, por ejemplo la del filtro se de donde sale pero no encuentro a donde va colocada.
Te agradeceria esa info.
Martin
Te agradeceria esa info.
Martin
R 21 TXE mod. 92 Carburador a nafta con GNC
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- Mecánico Especialista - Comisión Directiva
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la del paragolpes lo llevan todos , es la mas importante es la misma que va del multiple al filtro, pero mas corta, o sea te venden una sola hay que cortarla a medida, para mi forma de ver las cosas y experiencia , les digo la unica importante es la de la bomba , ya que es largo de explicar lo resumo, el dise?o de auto es en zona de heladas , en esas zonas al arrancarlo el aire que entra es demasiado frio, y la unica parte que se calienta rapido es el multiple, es ahi cuando se cierra la valvula que esta dentro y permite ese aire caliente, bien hasta ahi todo rejoya el tema es que aca no llega a trabajar ni la valvula ni esos frios de cagarse y se torna nula , ahora seguro que estan los que piensan si un ingeniero lo puso quie es este para contradecirlo, es que se hace a nivel mundial , alla hace hasta 30 grados bajo cero, y aca mas de tres nunca hizo, si no entienden me canse de escribir , llamenme y les explico
Última edición por Tuerca el 23 Mar 2007, 07:23, editado 1 vez en total.
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- Super 21ero/a
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para martin27; sobre el multiple de escape tiene un chapon atornillado que "junta" el aire caliente que circunda los escapes y mientras est? abierta la valvula o compuerta que esta en el filtro (10 minutos maso) deja pasar ese aire caliente y a la vez cierra un poco la entrada normal de aire frio; una ves que esta caliente cierra la de aire caliente y pasa solo frio. Si sirve para algo ? . . . . .. que se yo !
Capaz que te falta el chapon ese al que se conecta la manguera .-
saludos gente.
Capaz que te falta el chapon ese al que se conecta la manguera .-
saludos gente.
ROSKA - GTX - GNC . . . . y algo é nasta
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- Super 21ero/a
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- Ubicación: Mar del Plata
Yo la verdad que no tengo ni idea de donde puede ser esa manguera, pero me cagu? de risa con tu perro jajajaja.... que hijo de mil. El mio por ahora no me toc? el coche, pero ya pas? por mis prendas de vestir, material de lectura, insumos laborales, etc.
Katrina, anotame para el escabeche de pero jajajajajajajajajajaja
Katrina, anotame para el escabeche de pero jajajajajajajajajajaja
<B>PELADO</B><br />
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21 txi modelo 93<br />
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