Algunos mensajes se borraron con la mudanza y ?ste era uno de ellos, aqu?? va de nuevo.
En las rutas argentinas, y m?s acentuado en nuestra Patagonia, podemos encontrar vientos que mueven literalmente al veh??culo de la ruta. Los m?s peligrosos, sin dudas, son los vientos cruzados que aparecen repentinamente en nuestro recorrido.
Una de las situaciones en donde debemos tener mayor cuidado es en los adelantamientos a veh??culos pesados, dado que los mismos nos cortan el viento y cuando salimos de su zona de influencia -si no estamos atentos a esta circunstancia- podemos llegar a sufrir un fuerte movimiento que desemboque en un posible accidente.
Otra circunstancia a la que debemos prestarle suma atenci?n es a las zonas arboladas, dado que las mismas generan el mismo efecto que los veh??culos pesados de cortar el viento y, al finalizar la zona forestada, nos podemos encontrar con la situaci?n de un viento cruzado, produci?ndonos el despiste del veh??culo o la invasi?n del carril contrario con el consiguiente riesgo.
Por este motivo, debemos observar e identificar correctamente la ruta, banquinas y entorno, dado que nos permitir? estar atentos como para poder afrontar bien una situaci?n de este estilo.
Fuente: Cesvi
Un abrazo y cu??dense.
Conducciòn con viento
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Conducci?n con viento
Última edición por fabi21 el 11 Jun 2008, 16:36, editado 1 vez en total.
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Re: Conducci?n con viento
Muy buen dato, como siempre gracias fabi por los consejos
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Re: Conducci?n con viento
muy bueno el consejo fabi.un abrazo
?8) ?8)


un 21 con 12 valvulas,me faltaron 4 para ser un 16v :S
Re: Conducci?n con viento
gracias fabi como siempre aportando temas para todos....

21 txe 2.2 94 patentado en el 95 carburador 2 mano c/gnc de 90 color blanco

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Re: Conducci?n con viento
tal cual dice Fabi21 y si me lo permite para ampliar un poco mas el tema y puntualmente en la Ruta 3 despues de Trelew y hacia Rio Gallegos tiene unas rectas interminables y llendo en esa direccione generalmente tenes el viento de costado y algunas veces de frente pero lo peor son lo que llaman "ca?adones" que no son otra cosa que bajadas y subidas muy pronunciadas y el tema esta cuando llegas abajo del ca?adon porque casi siempre canaliza el viento y corre con mas fuerza y al "salir" del ca?adon o sea llegas a la parte alta ahi tambien tengan cuidado porque corre fuerte, tengan en cuenta que estamos hablando de vientos laterales de 40 - 60 u 80 km/h y con rafagas de hasta 100 km/h y mas.
la unica prevision es ir esperando el golpe enesos lugares y aguantarlo con las manos bien firme en el volante si no aparte de las distancias porque se creen que casan manejar en al Patagonia a modo de anecdota entre Piedrabuena y l entrada a Puerto Sta Cruz yo he visto "sacar" limpito de la ruta a una Break 18, por suerte sin desgracias personales
Saludos :)
la unica prevision es ir esperando el golpe enesos lugares y aguantarlo con las manos bien firme en el volante si no aparte de las distancias porque se creen que casan manejar en al Patagonia a modo de anecdota entre Piedrabuena y l entrada a Puerto Sta Cruz yo he visto "sacar" limpito de la ruta a una Break 18, por suerte sin desgracias personales
Saludos :)
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Re: Conducci?n con viento
eso estaba por preguntar..
cuando salis de pasar el mionca se mueve un toqe el auto... tenes qe ir atento a eso
y pasa algo parecido cuando te pasa un vehiculo grande a alta velocidad..
buena data
cuando salis de pasar el mionca se mueve un toqe el auto... tenes qe ir atento a eso
y pasa algo parecido cuando te pasa un vehiculo grande a alta velocidad..
buena data
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Re: Conducciòn con viento
Apesar de que yo vivo del volante nunca estan demas tus concejos para la buena conduccion gracias FABI un abrazo. 
