Embrage

[el21]

Que tal , perdonen que haga tantas preguntas pero a la nevada la compre hace un mes y estoy conociendola y descubbriendo algunoas fallas en ella, el tema es que cuando esta en temperatura el motor osea cuando ya esta caliente me quedo con poco embrage la marcha atraas cuesta meterla y me canta la segunda y por lo que vi no tiene para regular el cable del embague, osea estara bajo de embregueno ? y aandube averiguando y en repuesto tengo algo asi como $ 290 , gracias

[Tuerca]

trae regulador automatico el cual se encuentra en el pedal , normalmente no se jode , desde aca calculo que tenes drama en la placa de embrague , ahora si lo que te esta jodiendo es el regulador no sale caro y se repara, tendria que verlo para decirte lo que corresponda a tu pregunta

[Teletony32]

si como dice tuerca tenes mal la placa del embrague te combiene hacerlo y que colokes el original.

[VelvetRenault]

Buenas! Me est? costando mucho hacer los cambios....tengo que hacer mucha fuerza y cuando meto la marcha atr?s se entera todo el barrio...
La pregunta es...?ser? problema de regulaci?n del cable, falta de grasa o es el embrague lo que est? fallando?

[LargoNevada]

Yo hice el embrague hace unos meses, tras unos 165.000 km. de original, le puse el Valeo y no es muy caro, teniendo en cuenta que del embrague hablamos. Creo que me cost? 300 y pico de mangos, y viene con el ruleman de empuje.
Un abrazo y bienvenido al Nevada Team.
LARGO

[giangre1]

En el mio me pasaba lo mismo y tuve que cambiar el cable de embrague y por ahora anda barbaro,saludos.

[oscargabrielperone]

te comento que cuando compré el auto me sapateaba como loco cuando calentaba, le cambié la placa, disco y crapodina a los 1000 km empez? de nuevo, volv? a desarmar y encontré que hab?an tocado el volante y lo dejaron desparejo, debi? haber sido un "herrero" el p...lo rectifiqué y listo.
Al tiempo me empez? hacer lo mismo que vos, le cambié el cable de embrague y nunca m?s un problema, el cable se pone viejo por dentro, pesado se contrae mucho el forro al accionarlo y disminuye el recorrido en la placa, te aconsejo cambiar el cable (pocos $$$$) y ves que pasa.
El cambio es sencillo pero un poquito inc?modo debajo del tablero. Suerte.
Oscar.

[el21]

Gracias a todos, ya le cambie el embrague x un VALEO $ 280 , tambien el cable$25 y la reparacion del regulador que va en el pedal,$ 70.
A la semana de uso se endurecio el pedal ROCA se puso , me fijo el cable se habia contraido el forro y bailaba el cable, le pongo otro del mismo valor osea nacional. a la semana otra vez se endurecio, entonces me recomiendan ponerle un cable original osea me gasto $ 115 y le pongo el original salgo del taller una seda parecia que no pisaba el pedal y eso si a los 6 dias otra vez se endurecio pero el cable no de arrugo el forro no se contrajo los otros  dos que eran los baratos nacionales si.
No se que mas acerle me queda sacarle el embrague y ver no? me dijeron tambien que hubo una tanda de VALEO que andubo mal fallaban en los 19 .
Bueno nada mas y gracias a todos.

[Damian]

Hora de hacerle una visita a Tuerca.

[VelvetRenault]

[quote="LargoNevada";p="23619"]Yo hice el embrague hace unos meses, tras unos 165.000 km. de original, le puse el Valeo y no es muy caro, teniendo en cuenta que del embrague hablamos. Creo que me cost? 300 y pico de mangos, y viene con el ruleman de empuje.
Un abrazo y bienvenido al Nevada Team.
LARGO[/quote]

Muchas gracias por la bienvenida y los consejos!!!!

Siguiendo algunos de los consejos que le? en el foro, decid? cambiarle el cable por la m?dica suma de $80 (qué te puedo cobrar!!!) Cuando me lo llevé del taller anduvo b?rbaro, pero luego de un rato andando volvieron a endurecerse los cambios (al punto que para hacer segunda ten?a que usar las dos manos). Creo que, inevitablemente voy a tener que hacerle el embrague. Para eso 2 mec?nicos me pasaron alrededor de $500. ?Vos en d?nde lo hiciste por esa plata?
Gracias de nuevo!

[MIKEC]

POR LOS MENSAJES ANTERIORES ALGO NO ME CIERRA - SI CAMBIAN  EL CABLE Y ANDA BIEN AUNQUE SEA POR POCOS DIAS EL PROBLEMA NO DEBERIA SER DEL EMBRAGUE SINO DEL CABLE,  QUE ESTA SAFANDO EN ALGUN LADO O EL AUTOMATICO QUE AJUSTA QUE SAFA- NO GASTEN LA GUITA, SI PUEDEN QUE LO VEA TUERCA ANTES - YO HE USADO CABLES NACIONALES Y JAMAS UN PROBLEMA - UN ABRAZOO

[mastertano]

Porque no probas a ponerle el cable conregulacion? yo le puse un embrague valeo nuevo hace 1 mes y cable con regulacion (35$) y quedo una sedita bien blandito como el de un 0 km. aparte el que tiene regulacion es bien facil de colocar, en 5 min. saludos!!

[LargoNevada]

Yo siempre use cables nacionales, nunca tuve problemas de cable como los relatados mas arriba.
Claro que he cortado cable original (tras 10 a?os de uso, -siempre llevo un backup en el baul-). Tambien se ha ido puesto un poco mas duro que como queda "recien cambiado", pero todo normal.
Creo, como MIKEC, que tienen que ver a Tuerca.
LARGO

[blackhawk]

El a?o pasado le cambie embrague, ruleman de empuje y sincronizado de primera, el cable lo dejaron porque me dijeron que estaba bueno, (no se si es nacional , original o filipino), al tiempo empezo a ponerse duro para meter primera y segunda y cada vez peor. no me dio tiempo a ver al mecanico que se me rompio la goma de pata de motor derecha. Ese dia me volvi loco para meter los cambios. Luego de cambiarla, una seda, no digo 0KM pero bien, hace unos acoples metalicos pero creo que deben ser algunos bujes de goma que andan por ahi.
Yo me fijaria por ahi tambien
IGUALMENTE LA MEJOR RECOMENDACION  8)  8) VAYAN A VER A TUERCA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VA A SABER DECIRLES QUE ES Y NO LOS VA A MATAR Y SOBRE TODO NO LOS VA A VERSEAR  8) o me equivoco?
Saludos y suerte

[rosca]

hola hermanos, ya que estamos en el tema; desde hace un tiempo le est? dando "parquinson" a la palanca de mi nave en tercera, cada vez mas, es una vibraci?n ahora ya hace un ruidito, alguien sabe que puede ser (tal vez los tacos de la caja o algo as?? )