tironea en baja y al desacelerar

[wad70]

Buenas gente. Les cuento un problemita que noto en la nave.
La falla la hace tanto a nafta como en GNC.
Andando a 20/30 km/h, a nafta, el auto empieza a corcobear, levemente, pero si sigo a esa velocidad se pone muy molesto.
A GNC, el corcobeo lo hace al desacelerar, pero siempre a baja velocidad. El variador esta seteado con 12 grados de avance.
Ser? que esta muy avanzado a nafta y por consiguiente tambien a GNC?
No pistonea y regula parejo sin variar las rpm. Bujias, cable, rotor y tapa de distribuidor son nuevos.
Alguno le pasa o le paso algo similar?
Aclaro que el corcobeo no son cortecitos.
Gracias.
Saludos.

[damian90]

hola  
es muy rraro que al desaselerar que te lo aga
a mi me pasaba paresido nadamas que me pasaba cuando andaba a 30,40km (a gas) pero fijate las balgulas puede ser que tengas alguna quemada

[wad70]

Las hice regular hace poco y la falla la hacia antes tambien. Por el escape no escucho el clasico soplido.
Si uno quiere andar despacito, 30/40km empieza a corcobear, como tironcitos (no son cortes de corriente) y si lo dejo regular lo hace en forma pareja, a nafta y a gas empieza a hacerlo solo cuando desacelero y cuando llega a la misma velocidad, 30/40km.
Puede provocarlo la regulacion de las valvulas? o que este con mucho avance?
Saludos.

[blackhawk]

A mi me paso algo similar y era una manguerita desconectada que entra en el multiple de admision y chupaba mas aire pero no creo que los injection tengan algo parecido.
Wad, No se te gasto la gamuza porque en Norauto parecias Karate Kid , pule y lustra, pule y lustra,
Con buena onda      
Saludos

[wad70]

todo bien blackhawk. Si lo vieras ahora no dirias lo mismo. Estoy en plena mudanza y hace rato que no le puedo dedicar tiempo para lavarlo, por eso estoy medio desaparecido.
A nivel mangueras estan todas conectadas. La verdad que la falla es muy, perdon la expresion, rompe bolas.
Porque cuando uno quiere andar despacito empieza ese tironeo y es molesto. Si voy a 40km/h no lo hace (a nafta). En gnc cuando desacelero pero sigo en velocidad no pasa nada, pero si desacelero para frenar en un semaforo, cuando llega casi a cero siento unos tironcitos. (menos que en nafta).
Me gusta investigar pero hasta ahora no pude descubrir que lo origina.
Saludos.

[daniluca]

Tuve un problema similar al tuyo( en mi caso tengo carburador) y se solucion? regulando las valvulas. (estaban un poco cerradas)
El tema es que ya las regulastes.... a lo mejor tenes que ver por el lado de la inyeccion...
Un abrazo.

[wad70]

Pregunta: al decir valvulas cerradas. significa que la luz entre el balancin y la leva es menor a lo especificado? osea que la valvula habre antes de lo que tendria que abrir?
Cuando las regularon me dijeron que ahora iba a hacer menos ruido. Quizas le dieron un poco menos de lo que va.
Saludos.

[221sp]

En un 19 me paso algo parecido pero unicamente a gas.Revisaron la inyeccion y pasaba que estaba muy gordo de gas o flaco de aire,cambie filtro regularon el equipo y salio volando bajito y con menos consumo.Un abraso.

[wad70]

Buen dato, me voy a fijar eso.
Y con el tema de la inyeccion, alguien sabe adonde puedo ir a controlarla?, alguien que sepa de R21?, por la zona de Quilmes, zona sur o lo mas cerca.

[daniluca]

VAlvulas cerradas( segun el mecanico que las regulo) me comento que al trabajar con GNC necesitan estar un poco mas abiertas que lo normal y me ten?a que bancar que hagan un poco mas de ruido pero a partir de ese momento regula mucho mas sereno el motor y nunca mas mas cabeceo en baja....

[wad70]

voy a tener que hacerlas revisar nuevamente y en lo posible estar presente cuando lo hagan para ver cuanto le dan. Para saber y en todo caso caso descartar de que sea o no eso.
Gracias.
Saludos.

[wad70]

siguiendo el mismo tema, cuando lo ando a nafta, al margen del tironeo en baja, siento mucho olor a nafta tanto en el escape como en el motor, por la zona de la admision. Perdidas no hay. Me da toda la sensacion de que la mezcla es muy rica. Se siente tanto al momento de arrancar como cuando esta caliente.
Estoy pensando en hacerlo revisar. Alguien sabe donde puedo hacer controlar la inyeccion, ECU y demas cosas?
Saludos.

[Tuerca]

EN EL TEMA DE INYECCION, TENGO UNA PERSONA DE CONFIANZA A LA CUAL LE MANDO ESOS TRABAJOS , HASTA AHORA SOLO CONFORMIDAD DE SU PARTE , SE LLAMA ALBERTO BRITOS Y EL TEL ES 01146990583, CONSULTA A VER QUE TE DICE , L A TIENE RECLARA  

[juanma21]

[quote="blackhawk";p="23966"]A mi me paso algo similar y era una manguerita desconectada que entra en el multiple de admision y chupaba mas aire pero no creo que los injection tengan algo parecido.
Wad, No se te gasto la gamuza porque en Norauto parecias Karate Kid , pule y lustra, pule y lustra,
Con buena onda      
Saludos[/quote]
A mi me pasa lo mismo y tengo una manguerita que no se donde va !
Me podras explicar mas o menos ?