Diferencia entre inyeccion TXI 93 y TXI o RTI 95 en adelante

[el21txi]

Hola, soy nuevo, y soy de capital. Estaba recorriendo la pagina y se me ocurri? preguntar una cosa. Se que los 21 TXI 93 y mayoria del 94 vinieron con una computadora y a fines del 94 (mas precisamente comienzos del 95) en adelante vinieron con otra computadora. Con computadora me refiero a la centralita o ECU de la inyecci?n.

La pregunta es: Cuales son todas las diferencias existentes entre ambas inyecciones?

Se que la segunda necesita de una zonda lamda y la primera no. Que otras diferencias de las fuentes de informaci?n de la ECU hay?

Espero alguien sepa contestar a mi duda.

Muchas Gracias. Saludos

[omicron]

Como estas, Bienvenido!!!!!

Te cuento que no hay diferencias entre las inyeccion de esos modelos (93-94-95-96-97)
La Ecu es la misma, los modelos que incluyeron sonda lamda son los que se fabricaron para ser exportados a brasil, debido a las normas antipolucion que hay en ese pais, ademas se les incluyo un catalizador.


Saludetes!!!

[omicron]

Pero el sistema ABS tiene un calculador aparte, y en cuanto al climatizador, no hay variacion, cuando prendes el aire, (digital o convencional) la Ecu detecta este, y  hace actuar el stepper para que no se caiga en vueltas.
Pero igual, no estoy 100% seguro de que halla varios modelos de Calculador.

[Tuerca]

aca en argentina son dos computadoras totalmente distintas, aunque las conecciones son las mismas , difieren por dentro, las numeraciones son las siguientes;7702205421 nro siemens s100806111A, estas linea 94 en adelante , con cambio letra b en algunos rt, y la otra con sonda nro 7702205422 nro siemens s101108113 A, por dentro son totalmente distintas , tanto en avance como en consumo, es lo que te puedo informar , comunmente se dice inyeccion chica  e inyeccion grande , pero no es asi sino que varian las compus

[max-power]

si varia, el txi 93 viene con otra injeccion, camina bastante menos el auto, o sea tb consume menos, y regula en otro regimen de vueltas, los demas injeccion son todos iguales, un abrazo

[romagadi21rt]

Tuerca si no me equivoco hay una de las dos que se puede chipear para GNC y la otra no. No me acuerdo bien cual es cual pero es asi

Saludos

RODO

[Alex]

opa opa yo cre?a que las centralinas eran todas iguales. Bien eh, nunca esta dem?s informarse.
Al que dijo por ahi, los injection del 93 ''tiraban bastante menos''  8O , el mio esta dentro del grupo y vuela, que seran los RTI del 95 96 97, cohetes!!!    :o  :o
Saludos!

[el21txi]

Hola, muchas gracias por sus respuestas. Les comento: La que termina en 421 son la de los R21 93 y mayor?a del 94, luego trajeron las 422 (como ya puso un compa?ero en una de las respuestas). La primera (la 421) no lleva zonda lambda y en su reemplazo tiene una especie de potenci?metro que va dentro de la caja plastica donde esta la ECU que le va diciendo contastemente "esta quemando joya". Es como un simulador de la zonda. La 422 no tiene ese potenci?metro porque tiene la zonda que le da la info exacta de como esta quemando. Por lo tanto todos los que son de fines del 94 en adelante si que tienen zonda lambda. Las compus son totalmente distintas, ambas se les puede poner GNC (aunque es mas sensillo hacerlo en las 422). A la hora de potenciar (o chipear) solo se puede sobre las 422, aunque a las 421 se les puede modificar el avance, pero no mas que eso. Les doy todos estos datos a aquellos que no estan al tanto de las diferencias. Luego de los sensores se que son iguales: sensor de aire, el famoso paso a paso, potenciometro que se acciona cuando se abre la mariposa de admision.

La pregunta ven?a a que otra cosa var?a, entre ambas ECU, de todos los sensores o dispositivos que la alimentan de info para hacer sus calculos. Tan s?lo la zonda? Alguien conoce bien bien la inyecci?n de los 21?

PD1: Todas los datos que les digo son as?, con total certeza.
PD2: No confundir ABS, climatizador y dem?s cosas que no los resuelve la ECU de la inyecci?n.

Gracias a todos y espero alguno sepa contestarme con seguridad.

[el21txi]

Hola inyeccion21, gracias por tu respuesta. Con potenciometro me refer?a al dispositivo que esta junto al cuerpo de mariposa que le indica a la ECU que se esta acelerando. En realidad no es un potenci?metro precisamente, es cierto, pero hacia referencia a que esa pieza tampoco cambi? entre ambos modelos.
Cual es el canister? Eso no lo tengo visto, donde est? ubicado?.

[omicron]

el21txi, tres cositas:
"Por lo tanto todos los que son de fines del 94 en adelante si que tienen zonda lambda."
Rodo tiene un RT95 sin sonda,

la otra:
"La 422 no tiene ese potenci?metro porque tiene la zonda que le da la info exacta de como esta quemando."
Mi auto tiene ese pote y tambien tiene sonda, el potenciometro varia la salida de monoxido.

otra mas
"PD2: No confundir ABS, climatizador y dem?s cosas que no los resuelve la ECU de la inyecci?n"
la ficha de coneccion de la ecu en los pines 30 y 34 , los denomina "informacion de aire acondicionado" y "preostato de aire acondicionado". Los dos pines son de entrada de informacion, osea que esos datos son tomados por la ECU.

no te estoy bardeando, de seguro que tenes buena info, pero fijate estas cositas , solo como para que nos quede bien claro como es el tema.

Saludetes!!!

[el21txi]

[quote="omicron";p="43455"]el21txi, tres cositas:
"Por lo tanto todos los que son de fines del 94 en adelante si que tienen zonda lambda."
Rodo tiene un RT95 sin sonda,

la otra:
"La 422 no tiene ese potenci?metro porque tiene la zonda que le da la info exacta de como esta quemando."
Mi auto tiene ese pote y tambien tiene sonda, el potenciometro varia la salida de monoxido.

otra mas
"PD2: No confundir ABS, climatizador y dem?s cosas que no los resuelve la ECU de la inyecci?n"
la ficha de coneccion de la ecu en los pines 30 y 34 , los denomina "informacion de aire acondicionado" y "preostato de aire acondicionado". Los dos pines son de entrada de informacion, osea que esos datos son tomados por la ECU.

no te estoy bardeando, de seguro que tenes buena info, pero fijate estas cositas , solo como para que nos quede bien claro como es el tema.

Saludetes!!! [/quote]

Gracias por las aclaraciones. Lo del aire acondicionado em referia a que no depende de la ECU que gire el compresor, la ECU solo quiere saber cuando se prende para manejar el regimen de vueltas. Y en caso de interesarle algo no varia en ambas compus, eso queria decir en realidad.
Sab?s cual es el n?mero de compu de tu auto? 421 o 422? Tenia entendido que potenci?metro y zonda no van juntos porque ocupan los mismos pines. Una vuelta mirando info de una ECU 421 y de una 422 llegue a la conclusion que la 421 tiene el pote en los mismos pines que la 422 tiene la onda y de ahi supuse que la 422 no lleva el pote. Ser? que en ese caso la 422 lleva el pote en otros pines? Me interesar?a tener ese dato, espero el amigo omicron sepa este dato.

PD: Con respecto al RTi sin zonda, la verdad no lo sab?a. Me quedar?a tranuilo si ese RTi tiene la 421, sino jam?s voy a llegar a una conclusi?n, es como que cada auto tiene su mezcla de repuestos que Renault encontr? en el momento en el caj?n.

Gracias a todos chicos, muy buenos los aportes.