admision del 21 txi, se consigue? cuanto sale?

[panoramix]

Hola muchachos, tengo una fuego pero vengo en son de paz. Queria preguntarles a ustedes, que seguramente tienen la mejor informacion sobre el tema, que se consigue de este conjunto de piezas?  alguno tiene idea del valor usado o nuevo? Muchas gracias.

[gti21_12v]

hola,panoramix,hermosa nave la GTA,la otra vez se habia publicado que se vendia un txi por piezas ahora no me acuerdo si tenia motor,o si no preguntale a Tuerca,lo podes llamar su numero del tel. esta en su firma,o esperar a que conteste alguien más,salu2  8)  8)

[ilparduino]

Bienvenido panoramix. No se si todavìa tendrá esas partes, pero Jorge (Max-Power), compró un motor completo 0Km y lo adaptó para funcionar a carburador. Tenía en venta la admisión completa del inyeccion y algunas otras cosas. Sólo te estaría faltando la electrónica, o conseguirte un megasquirt para hacerlo laburar con eso.

Un Abrazo
Pablo

[panoramix]

[quote="ilparduino";p="61936"]Bienvenido panoramix. No se si todavìa tendrá esas partes, pero Jorge (Max-Power), compró un motor completo 0Km y lo adaptó para funcionar a carburador. Tenía en venta la admisión completa del inyeccion y algunas otras cosas. Sólo te estaría faltando la electrónica, o conseguirte un megasquirt para hacerlo laburar con eso.

Un Abrazo
Pablo[/quote]

Exacto, la idea es poner esa admision, probablemente con cuerpo/mariposa un poquito mas grande, y una ecu standalone como la megasquirt... ando averiguando precios por ahora, para ver que tan realista es llevar a cabo el proyecto. Muchas gracias por las respuestas y sigo sintonizado

[charlyy2k7]

tene en cuenta que ese multiple no tiene los entrecentros iguales al carburado, cambia la tapa de cilindros en ese aspecto; entonces tenes que poner una placa adaptadora entre la tapa y el multiple, ademas de construirla de modo que no se provoquen interferencias de gases..

[panoramix]

[quote="charlyy2k7";p="61985"]tene en cuenta que ese multiple no tiene los entrecentros iguales al carburado, cambia la tapa de cilindros en ese aspecto; entonces tenes que poner una placa adaptadora entre la tapa y el multiple, ademas de construirla de modo que no se provoquen interferencias de gases..[/quote]

como que cambia? tenia entendido que era practicamente identica la tapa de todos los j6* y j7* 2.0 y 2.2...
cuando en el 21 quieren pasar a carburador como lo hacen?

[ilparduino]

[quote="panoramix";p="62021"][quote="charlyy2k7";p="61985"]tene en cuenta que ese multiple no tiene los entrecentros iguales al carburado, cambia la tapa de cilindros en ese aspecto; entonces tenes que poner una placa adaptadora entre la tapa y el multiple, ademas de construirla de modo que no se provoquen interferencias de gases..[/quote]

como que cambia? tenia entendido que era practicamente identica la tapa de todos los j6* y j7* 2.0 y 2.2...
cuando en el 21 quieren pasar a carburador como lo hacen?[/quote]

También, como te dijo charly, con una placa adaptadora, pero al vesre, para meterle la admisión con carburador.

Un Abrazo
Pablo

[panoramix]

Comprendido, gracias por confirmarlo, ese es un dato nuevo para mi. Esa placa adaptadora, se compra como repuesto o se manda a hacer normalmente?

[Tuerca]

yo tengo una chapa de aluminio, que la copie para molde , te puede servir, si la queres copiar, solo tendrias que molestarte a venir a copiarla , a mi taller, y de ahi te indico donde la cortan a laser, es lo ideal para esas reformas

[LargoNevada]

Cómo se aprenden cosas nuevas todos los días en esta página!!!!!!
Un abrazo
LARGO