Solucionando perdida de aceite distribuidor!!!

[tato154927]

[quote="max_123_arg";p="93660"][quote="tato154927";p="93635"][quote="max_123_arg";p="93599"]le voy a preguntar a lucas como es el tema en los 21 con inyección  :lol:[/quote]

Max es lo mismo, tiene un oring que es el mismo y un reten, que la medida depende del distribuidor, si precisas la medida del ducelier avísame que te la paso, ahora no me la acuerdo pero mañana la busco y si la necesitas te la paso, pero como dice Horacio lo mas común que se rompa es el oring, para cambiar el reten hay que desarmar el distribuidor[/quote]

ahh, joya,yo lo mas que desarme fue sacando la tapa del distribuidor y el rotor, de ahí ya se ve? porque no preste mucha atención, solo lo desarme para limpiarlo que tenia una mugre barbara.[/quote]

Max para ver el oring y el reten tenes que sacar el distribuidor, tiene tres tornillos, el mio tiene tres tor colocados y calculo que todos igual, son dos arriba y uno abajo del distribuidor, cuando lo sacas ves el oring y para ver el reten ya es un poco mas complicado, hay que desarmarlo, pero no es difícil, si queres hacerlo el finde re saco unas fotos y las subo, sino proba con cambiar solo el oring que seguro que es eso lo que pierde aceite, sino te venís a Bahía y lo hacemos al toque  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: Un abrazo enorme

[horacioq]

[quote="MITXE";p="93712"]Jajajaja si es así Horacio yo anduve un tiempo largo con esa perdida por desconocer hasta que averigue como se hacia y es una pavada.
che Horacio ya que andas en perdidas, que me puede estar perdiendo que me enchastra el block arriba de la bomba de nafta y casi todo ese costado, gracias.
Un abrazo    :lol:[/quote]

Querido amigo sureño creo haber encontrado la rta a la perdida que teniamos,si no me equivoco es el reten de arbol de levas que por la inclinacion del motor justo enchastra ese lado que nosotros nos quejabamos,te paso unas fotis que saque hoy cuando desarme la tapa para justificar los que digo

Ahi con la tapa afuera y por cambiar el reten,podras ver para adonde corre la mugre(aceite)



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Y aca va otra del enchastre que hace esta perdida justo en el lado que decimos nosotros



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Aca descarte que fuera el tapon que vos decias,lo que chorrea es el refrig,ya que saque el tornillo de purga para sacar el agua del block....



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Un abrazo y espero haberte aportado la solución

[Hammer]

que bueno Horacio ya lo desarmastes al final, combiate los 3 retenes asi maniana no te jode otro
yo tambien me cambie la correa, tensor y de paso cambie los 3 retenes asi me olvido, jaja de paso le pege una lavadita  :D
muchacos usen esto es una maravilla

este no estaba muy mal pero e limpiado otros y quedo igual

[max_123_arg]

Y eso donde se compra hammer?

[Hammer]

el ZIDA ??? jajaj en las ferreterias es para todo uso y no te daña las manos una masa  :D  :D

[charlyy2k7]

Max no se compra , en algunos lugares te lo contagian jajaja!!!!!!!!!!!!

[horacioq]

[quote="Hammer";p="96525"]que bueno Horacio ya lo desarmastes al final, combiate los 3 retenes asi maniana no te jode otro
yo tambien me cambie la correa, tensor y de paso cambie los 3 retenes asi me olvido, jaja de paso le pege una lavadita  :D
muchacos usen esto es una maravilla

este no estaba muy mal pero e limpiado otros y quedo igual
[/quote]

Impresionante como te queda Gabi!!! pones eso y luego le mandas hidro? el mio quedo igual de mugriento  :lol: no me interesa la mugre mientras funcione bien...pero se trabaja mucho mejor con un motor limpio,despues de esto yo ayer quede igual que el motor... una mugre!!!  :oops:

Saludos ..voy a ver si se consigue por aca...que yo sepa se consigue el de la S no Z ..en algunas esquinas a la noche por aca  :P


saludos

[MITXE]

Horacio querido gracias por la molestia, porque sacaste se te soplo la junta?
Esas fotos están muy ilustrativas yo al tapón que me refería no es ese que esta chorreando sino justo el que esta abajo donde cae el refrigerante.

Aprovecho tu foto y te marco mas o menos mi perdida,  de lo que marque sigue para abajo por la bomba de agua



El cambio de los retenes no es muy jodido no?

Che Gabi Hammer este párrafo es para vos DEJA DE HUMILLARNOS CON ESE MOTOR INMACULADO LOCO, yo amo mi tierra y la llevo a todos lados Y QUE ! ! !  

Les mando un abrazo  :lol:  
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[horacioq]

[quote="MITXE";p="96561"]Horacio querido gracias por la molestia, porque sacaste se te soplo la junta?
Esas fotos están muy ilustrativas yo al tapón que me refería no es ese que esta chorreando sino justo el que esta abajo donde cae el refrigerante.

Aprovecho tu foto y te marco mas o menos mi perdida,  de lo que marque sigue para abajo por la bomba de agua



El cambio de los retenes no es muy jodido no?

Che Gabi Hammer este párrafo es para vos DEJA DE HUMILLARNOS CON ESE MOTOR INMACULADO LOCO, yo amo mi tierra y la llevo a todos lados Y QUE ! ! !  

Les mando un abrazo  :lol:  
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:[/quote]

Si SI exactamente ale,te decia lo del liquido por eso,pero antes vi que por el del aceite no perdia.
Para cambiar el reten tenes que sacar el cobertor de chapa(para lo cual debes sacar correas),marcar el punto,sacar la correa dentada(aflojando el tensor) sacar la polea dentada de leva(marca previamente como va) y listo ya tenes acceso al reten.
Teniendo en cuenta las cosas que ya has hecho y tu aficion no creo que tengas problemas...

te mando un abrazo

[MITXE]

Listo gracias Horacio por la data y por la fé  jajajajajajaajaja
Te mando un abrazo.

[Hammer]

jaja con s seguro que encontras facil  :D
yo lo uso con un pincel y mangera nada mas con la idro no me quiero imagimar lo que sera  
pero en aceite en las destrubucion no es bueno si la correa se moja le saca vida util y al tenerlo limpio te das cuenta al toque las perdidas y trabajas mejor no perdes tanto tiempo secandote las manos o limpiando las herramientas

[adrian]

HAMMER a mi en 3 lavaderos no me quisieron tocar el motor por el tema electrico. Vos que me podes decir? Le mando igual el liquido magico?(si lo consigo)

[Hammer]

[quote="adrian";p="96593"]HAMMER a mi en 3 lavaderos no me quisieron tocar el motor por el tema electrico. Vos que me podes decir? Le mando igual el liquido magico?(si lo consigo)[/quote]

con el tema de la injeccion ni idea yo ya que no me gusta, pregunta bien que es lo que aconsejan no mojar
en los lavaderos les manda la mangeras con  mucha precion y te mojar todo malll

en mi caso le afane un rasiador ami vieja y lo lleno con el Zida  :oops:  lo dejo actuar y desdues la mando la magera (de canilla) para enjuagar, mira que yo lavo todo malll y no tapo nada de nada y me aranca de 10

fijate que no podes mojar y tapalo con alguna bolcita asi no se moja

o venite y lo lavamos aca, despues hacemos un tuturial  :D

[FernandoTXE]

Hammer, que precio tiene la botella?, lo rebajas con agua?

[Hammer]

[quote="FernandoTXE";p="96613"]Hammer, que precio tiene la botella?, lo rebajas con agua?[/quote]

$10 el litro yo lo uso puro pero se puede deluir hasta el 80 porciento

si alguien lo quiere y no consige les puedo llevar al encuentro, mandemen un mensaje privado