problemas con el encedido electrico

[joseluis]

tengo problemas con el encendido electronico, me recalienta el modulo y la bobina. ya cambie ambos, puse nuevos y cuando se calienta el motor corta y falla en baja. alguien que entienda me puede ayudar. gracias

[Tuerca]

que distribuidor tenes?, el captor como esta?,probastes desconectando el cuentavueltas?,la bobima es la que corresponde al encendido, son productos buenos,no chinos?,el modulo que marca?da mas datos un abrazo

[correlagos]

habria que estar seguro que nla bobina de encendido se para encendido electronico, para platinos es otro tipo, ademas controla que tenga grasa disipadora entre el modulo y el cuerpo del distribidor, por ultimo los cables de bujias no deben ser de alambre, si respndes las preguntas de tuerca quizas podamos orientarte mejor.
Un abrazo

[joseluis]

hola Tuerca, mi distribuidor es marca Magneto Marelli, tenia colocado un modulo "indumag" 1900,por el periodo de un año y medio sin problema. luego empezo; caminaba maximo 400 mts y cortaba, se moria el motor, cambie por uno marca nosso BLK4A, y anduvo unos Tres meses y empezo a cortar en baja, en alta espectacular. pense q´ era carburador lo hice linpiar, lo trataron de poner a punto y nada, regularon valvula y nada , hasta q´se nos ocurrio probar con el viejo indumag, como andaba bien en baja, lo pusimos y regulaba espectacular, entonces me compre un nuevo modulo, no paso dos semanas y empeso de nuevo. cansado de gastar al cohete decidi revisar toda intalacion elctrica por posible corto, producto del deterioro de los cables, y encontre varios, ejemplo: el positivo q´ va al vulvo de aceite, daba en el cuerpo del aire acond., otro el positivo de alternador en le chapon protector de motor, haci unos cuantos mas. pero el problema seguia calentado la bobina ignicion, estonces cambie la bobina y le coloque una marca"indiel" BL11170 para ecendido electronico, ¡ igual calienta ! y cuando se calienta empieza a cortar en baja. manñana voy a llevarlo a q' le controlen el alternado q' por sierto tira 14,6 volt testiado , tambien hare revisar el motor de arranque , para ver si esta en corto, por posible desgaste del ailante del inducido elctrico, es lo q' me digeron. desde ya muchas gracias por tu colaboracion y espero tu opinion un abrazo, desde Tucuman. Joseluis

[dj_tortuga]

yo provaria, controlando alternador y desconectando cuentavueltas
el modulo no tiene secreto ni cablerios rarros,
otra cosa no podra ser que el captor este jodido?
saludos

[adrian]

[quote="dj_tortuga";p="100023"]yo provaria, controlando alternador y desconectando cuentavueltas
el modulo no tiene secreto ni cablerios rarros,
otra cosa no podra ser que el captor este jodido?
saludos[/quote]
yo cambie el modulo y estoy esperando q se pare , por ahora me la paso quemando las 17

[joseluis]

ok. DJ , voy a cambiar el cable captor y ver q' pasa. un abrazo