Renault 21 Club

Al sensor lo descubr? cuando tiré para atras lo que parec?a una ficha y empez? a salir un cable largo con ese tubito en la punta, luego me cost? muchisimo volverlo a poner y no se si se ubic? donde correspond?a, lo que no encontré fue esa cajita metalica.

[quote="Macroman";p="30013"]Saque los reles y estan ok, lo que s? hay una mara?a de cables que no entiendo, hay 3 reles, dos cajitas blancas (no se que son) y 4 fichas con un diodo, todo va hacia los electros, como puedo identificar el cable que viene con la se?al de encendido del AA de la cabina?
El problema seguro es un cable en falso contacto ya que este finde me anduvo en forma intermitente el AA.[/quote][quote="Macroman";p="30013"]
Saque los reles y estan ok, lo que s? hay una mara?a de cables que no entiendo, hay 3 reles, dos cajitas blancas (no se que son) y 4 fichas con un diodo, todo va hacia los electros, como puedo identificar el cable que viene con la se?al de encendido del AA de la cabina?
El problema seguro es un cable en falso contacto ya que este finde me anduvo en forma intermitente el AA.
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las dos cajitas blancas son diyuntores, que cuando se cagan producen falso contacto. en la Renauilt te salen $ 25 cafa una. por lo menos ese fue mi problema. suerte

Gracias, las voy a probar !

Por fin solucione el problema del aire acondicionado, luego de mucho renegar desarme la llave y me puse a medir todas las pistas del impreso, all? encontre que hab?a una cortada, la esta?é y el aire arranco de 10. !!  :lol:
Lo posteo por si a alguien le sirve.

Gracias a todos!!!

Hola soy nuevo aca, les hago una consulta, porque el aire de mi Txe 92 no anda, en realidad no se siente que acople, Que puede ser?, acopla con una bobina? gracias

Javik, tendrias que ver primero si encendiste la ventilaci?n y controlar el fusible, si esta todo ok, toma un cable con positivo de la bater?a y toca el cable roj que sale del compresor del AA, si pega significa que el problema es de la llave, o la sonda

O no tenes baja presion (falta gas) entonces el varistor no cierra para que se active el embrague del compresor