Renault 21 Club

huuuu juanma me va a cagar a pedos puse biejo!!!!! en ves de viejo!!!!!

Jajaj pero dio resultado!!! ahora estas atento dj!!! seguro q Juanma esta chocho!!! jaja abrazo!!!

[quote="chininess";p="92950"][quote="dj_tortuga";p="92883"]huuuu juanma me va a cagar a pedos puse biejo!!!!! en ves de viejo!!!!![/quote]

Ja! Y pusiste huuu en vez de uhhh y tambien pusiste ves en vez de vez  :lol:  :lol:
Y para evitar cosas asi no pogas mas "en vez de.." pone en lugar de, pero fijate bien de poner lugar y no lujar  :twisted:   [/quote]

Marce!!! No corrijas mucho vos, que pusistes "POGAS"  en vez de "pongas"  

acá son todos re pistolas ortográficos

[quote="charlyy2k7";p="64705"]en el manual de taller esta el desarme del eje trasero alli te daras cuenta como hacer para que baje pero resumiendo tenes que correr el brazo respecto de la barra de torsion, hacia arriba cada estria son 5mm si mal no recuerdo[/quote]

me parece que por cada estría el auto baja 4 o 5 CM

En la semana les cuento muchachos cuanto baja , hoy lo baje de adelante  :D  ya no es mas 4x4 es 4x2.
Ahora falta que se acomode bien

[quote="max_123_arg";p="93013"][quote="charlyy2k7";p="64705"]en el manual de taller esta el desarme del eje trasero alli te daras cuenta como hacer para que baje pero resumiendo tenes que correr el brazo respecto de la barra de torsion, hacia arriba cada estria son 5mm si mal no recuerdo[/quote]

me parece que por cada estría el auto baja 4 o 5 CM[/quote]


naa es demasiado seria imposible calibrarlo

[quote="chininess";p="93046"]Gaby te fuiste de tema... Este era "bajarlo de atras" no de adelante.
y digo yo.... como lo bajaste? solito?  :lol:  :lol:[/quote]

jaja na solito, no con un amigaso que se vino del loma del cul,,,,,,(90 kilometros) a ayudasme  :D
Aca les dejo una fotito del amigo

Felicitaciones gabi!  

Quiero verlo!!!!

Un abrazo!

[quote="charlyy2k7";p="93027"][quote="max_123_arg";p="93013"][quote="charlyy2k7";p="64705"]en el manual de taller esta el desarme del eje trasero alli te daras cuenta como hacer para que baje pero resumiendo tenes que correr el brazo respecto de la barra de torsion, hacia arriba cada estria son 5mm si mal no recuerdo[/quote]

me parece que por cada estría el auto baja 4 o 5 CM[/quote]


naa es demasiado seria imposible calibrarlo[/quote]


te parece? para mi que no eh, digo, el brazo de torsión con la estría, trigonometría pura, al cambiar la altura se forma un triangulo. las estrías son de aproximadamente 1mm, el brazo tiene unos 60cm de largo. si bajara 5mm, la estría tendría que ser muy fina.

bueno les comento un poco mi experiencia personal
la barra cuando la sacas y queres poner no se corre estria por estria , si jiramos la barra siempre para el mismo lado entra en 3 o 4 posiciones nomas , la barra tiene estrias de las dos puntas, donde engancharia en el medio del eje seria como fija. entonces se mueve el braso de suspencion hay que meter un poco la barra adentro y correr el braso, por cada girada de barra sube o baja unos 3 centrimetros masomenos, si no estan aliniadas las estrias no entra la barra.
cualquier duda pregunten

buenoo me anime ...fue muy sencillo... pero me sarpe y lo baje mucho jjajaaja mañana lo subo ... y les muestro el paso a paso

[quote="TiestoSS";p="94899"]buenoo me anime ...fue muy sencillo... pero me sarpe y lo baje mucho jjajaaja mañana lo subo ... y les muestro el paso a paso[/quote]
ajajja, la dejaste haciendo willy????

[quote="max_123_arg";p="94901"][quote="TiestoSS";p="94899"]buenoo me anime ...fue muy sencillo... pero me sarpe y lo baje mucho jjajaaja mañana lo subo ... y les muestro el paso a paso[/quote]
ajajja, la dejaste haciendo willy????[/quote]


ajjajaj naaa.. porque ya lo planche de adelante..quedo parejito... pero no a mi gusto...me gusta con una pequeña inclinacion hacia abajo...le da un toque de agresividad al auto ( mas alla que sea un familiar jajajaj )

jajaj a mi me paso igual la primera tocada