Renault 21 Club

El termostato lo podes sacar y probar en una cacerola con agua al fuego, tiene que abrir un toque antes de que hierva.. si tenes termometro mejor..

Gracias alex!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ese era mi problema,el cañito tapado y la rosquita que sale a la manguera que va al cañito,estaban totalmente tapados ,yo me maquinaba lo del bulvo de laguna,los electros,el radiador,y gracias a este post encontre esta solución .Ahora el agua circula al tachito de diez y no junta tanta presión en las mangueras.

Saludos

[quote="sergio534610";p="85164"]Gracias alex!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ese era mi problema,el cañito tapado y la rosquita que sale a la manguera que va al cañito,estaban totalmente tapados ,yo me maquinaba lo del bulvo de laguna,los electros,el radiador,y gracias a este post encontre esta solución .Ahora el agua circula al tachito de diez y no junta tanta presión en las mangueras.

Saludos[/quote]

De nada Sergio!! Al contrario, para eso está este hermoso club, para ayudar, para que nuestras naves anden de diez.
Ahora a disfrutarlo!!

Abrazos!!

Hola soy nuevo en esto, tengo un problema con mi 21 txe 1994, lo que pasa es que no arrancan los electros y se hierve el agua, le cambie el bulvo del radiador y los cables, lo probe y andan las dos velocidades, cuando lo dejo regulando anda perfecto, el tema es que cuando salgo y lo uso mas de media hora cuando paro y lo dejo regulando la tenperatura sube, levanta presion y se pierde el agua. si alguien me podria ayudar se lo voy a agadecer.

santi1111 fijate radiador, termostato y el acñito finito que retorna si no está tapado
saludos

[quote="santi1111";p="86301"]Hola soy nuevo en esto, tengo un problema con mi 21 txe 1994, lo que pasa es que no arrancan los electros y se hierve el agua, le cambie el bulvo del radiador y los cables, lo probe y andan las dos velocidades, cuando lo dejo regulando anda perfecto, el tema es que cuando salgo y lo uso mas de media hora cuando paro y lo dejo regulando la tenperatura sube, levanta presion y se pierde el agua. si alguien me podria ayudar se lo voy a agadecer.[/quote]

no usas refrigerante, no? purgaste o sabes como se purga el circuito?

asegurate que enciendan los electros en el orden indicado baja-alta, el tipod e agua no cuenta para la temperaturadeberia andar igual si  la tapa cierra como corresponde; ahora si hay perdidas de presion ahi la cosa cambia se hierve muy facil. Respecto del purgado no es gran ciencia se hace solito se purga solo, asegurate que pase agua al radiador de calefa, nada mas. ¿tiene termostato? sacalo por las dudas. Si persiste el problema tenes la junta de tapa de cilindros soplada

Hola a todos los amigos de este sitio. Mi nombre es Roberto y soy nuevo en este sitio ya que hace una semana me compre un Renault 21 1991 GNC. Realemten estoy muy contento con mi nueva adquisiciion y paso por aqui para presentarme y dejarles mis mas cordiales saludos a todos los fanaticos....... Cuando me familiarize con el sitio subire fotos de mi auto para compartir con todos ustedes....

a mi me hervia el agua y se desbordaba al pararlo, me fui a comprar la tapita por las dudas,
la original en Meriggi, service oficial me salio 16 pesos. igual pasaba lo mismo,
pero yo le habia cambiado el tachito y me parece que le agregue demasiado
refrigerante, porque ahora que lo escupio, lo que sobraba, anda perfecto

Yo hoy compre una tapita original y el service oficial me dijo MARRON para el naftero
AZUL para el diesel

yo ya le habia hecho volar el termostato.....hoy mismo pruebo esto!!! gracias club!!!!
ahora que me acuerdo, cuando tenia el f1, le hice la limpieza, solo en la finita que va arriba, pero no lo pude probar porque lo hice en invierno, y a las 2 semans lo vendi

[font=Arial][font=Comic Sans MS][font=Georgia]Pregunto, es necesario que funcionen los dos electros para no tener problemas de temperatura, en ruta espectacular, en la ciudad me prende un electro y apaga sube, prende, apaga sube un poquito mas y despues se va al carajo, funciona la  tapa del bidon, debo parar enfriar y seguir, limpie las manguerita k dice alex y anduvo bastante mejor, me fui a Sunchales y en totaal gaste medio litro de agua (dos mil km ida y v) aca en[/font] Posadas gasta un de[/font]posito por dia[/font], no va al aceite. Esto y por ver si ahago funcionar el otro electro. Reitero es necesario que anden los dos, no funciona mi aire.

Hola si es muy necesario que funcionen los dos electros con uno solo no llega a enfriar toda la área del radiador.

ademas con uno solo la velocidad baja no funciona pasa a encender solo en alta